Che ne dite di una "piccola" Maserati come questa? http://www.autoedizione.nl/2010/10/06/nieuwe-e-segment-maserati-ligt-op-koers/
E' una prefigurazione, credo abbastanza verosimile, di quella che sarà la "segmento E" annunciata da Wester e Marchionne. Dovrebbe essere presentata nel 2012, con motore V6 derivato dal Chrysler Pentastar e "rivisitato" da FPT e Maserati, ma in versione 3.000 e dotato di due turbo. Potenza stimata della versione base: circa 320 cv.
Mooooolto Bellissima stilisticamente parlando. Non si sa ancora però su quale Base la produrranno; Ci sono voci che parlano di pianale Chrysler 300c ovviamente opportunamente modificato e altre che parlano invece di un inedito pianale che sarebbe utilizzato per altre vetture del gruppo Fiat-Chrysler dal segmento E in su.
mi e' piaciuto un commento sul post da te messo; "ne venderanno molte perche chi vuole una mercedes audi o bmw se puoi avere una maserati?"
vista così è brutta però è solo uno schizzo, speriamo che si impegnino a tirar fuori per i nuovi Tridenti delle linee almeno al pari di quelle attuali
Beh, però la Maserati ovviamente costerà ben di più di una Bmw o Mercedes o Audi, perchè avrà interni lussuosi, sofisticae sospensioni a quadrilatero, altri atout tecnici di prim'ordine e poi il marchio Maserati si paga. Pare che la "base" non costerà meno di 65.000 euro, per arrivare a 90.000 per la versione TOP che (ma questa è una mia illazione) potrebbe anche avere l'8 cilindri Ferrari.
Si, sono esattamente le informazioni che ho avuto io. Per il diesel mah, ci "tureremo il naso", lo stesso per l'ibrido Pentastar-Ferrari (ma io so Pentasrtar-FPT). Del resto anche la Porsche sta preparando un diesel per la Panamera.
http://www.auto.it/anteprime/maserati/2011/05/19-8221/Berlina+Maserati%2C+V6+sviluppato+con+Ferrari%C2%A0
Si, AUTO parla di "inedito V6 sviluppato con Ferrari", ma sarà davvero del tutto inedito? Io me lo auguro, magari sarà un V8 con 2 cilindri in meno, però fino a poco tempo fa si parlava di V6 Chrysler Pentastar rielaborato (testate, alimentazione, scarichi) da FPT. Staremo a vedere, spero proprio che sia un V8 Ferrari "tagliato" e "turbato", l'origine sarebbe molto più nobile.
su 4R di pochi me fa, nell'intervista a Wester (se non erro), si parlava del V6 Pentastar su cui FTP aveva messo mano "spendendo un sacco di soldi". Argomento oltretutto usato dallo stesso intervistato per replicare alle obbiezioni del giornalista (bravo!) sull'origine così "banale" per un motore del tridente. Quindi, al netto della componentistica che hanno in casa e dei soldi che paiono averci messo, la voce sulla "ferrari" pare la classica mossa pubblicitaria per far fronte alle prime rimostranze. Peraltro ovvie...
Infatti, credo che tu abbia ragione. Auto ha scritto a mio avviso una cosa errata. Anche Quattroruote di Giugno parla di Pentastar rielaborato (con alimentazione Multiair e 2 turbo), con Ferrari che al massimo avrà dato una consulenza a FPT.
Ecco la nuova Maserati segmento E (sembra pressochè definitiva): Presentazione fine 2012, motore anche turbodiesel VM (italianissimo, rielaborato Maserati) da 320 cv. http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/maserati-un-diesel-da-320-cv-per-la-piccola
