206 1.4 HDI non parte + ...

Ciao,
la piccola, ieri sera, dopo aper fatto circa 20 km di città.. è rimasta ferma 2 ore.. dopodichè .. all'accensione... si è accesa per 10 secondi e si è spenta e non ne vuole + sentire di partire.

La batteria l'ho cambiata 4 mesi fà circa.. e stamani ho provato anche con i cavi (collegati ad un'altra auto) ma nulla da fare ...

le luci ed il resto funzionano .. solo non parte. il motorino d'avviamento fa il soltio rumore ma non si mette in moto.

All'accensione l'altra sera sembrava avesse fatto un po' fatica.. anche se è partita alla prima...

Gasolio ce n'è...

domani chiamerò il meccanico... cosa potrebbe essere??

Grazie.

 

ah.. l'auto è del 10/2004 e ha 75.000 km...

 

Qualche anomalia ?? spia motore accesa??

 

allora.. quando inserisco la chiave nel quadro, rimane accesa la spia della batteria e quella sopra.. gialla (che dovrebbe essere la spia del motore no?)

 

possono essere tante cose.. se la batteria non e'.. puo' essere l impianto elettrico o l alternatore che non funzionano..

 

Magari ti si è congelato il gasolio.. ma in 2 ore non credo faccia in tempo (e poi bisognerebbe sapere in che tipo di zona vivi, cioè se la sera gela di brutto), hai provato a premere il funghetto rosso sotto il cofano? (io l'ho così nel 2.0 hdi), può essere la pompa del gasolio andata.

 

vivo a Reggio Emilia... la notte si sta sempre sotto lo 0 ... la mattina si trova anche -6 ... e l'auto tutto congelata :?

la cosa strana è che sabato era una delle giornate + calde

non ho trovato il funghetto rosso ... stamani appena apre vedo che mi dicono ... speriamo in bene..

 

Batteria ed alternatore non penso...se il motorino di avviamento gira.

Penso sia un problema di pompa del gasolio.

Prova a fare un po' di giri di chiave senza accenderla (accendi solo il quadro) in modo da cercare di mandare il pressione la pompa.

 

Ciao, se mi posso permettere, prima di far cambiare mezza macchina a meccanici che magari sono pure incompetenti, fai così (anche se sembra una caxxxata) portati la SECONDA CHIAVE per capirci quella che non ha il telecomando, se con quella parte al primo colpo, allora pare assurdo ma è la chiave che non comunica + come dovrebbe con la centralina dell'auto. A me succedeva proprio quello che hai descritto e ci sono andato avanti per un anno con tribolazioni enormi prima di capirlo.
PS ex Peugeottista 206 2.0 hdi 5/2001 87000 km. in 2 anni poi allargata famiglia e passato a Scenic.

 

Avevo provato anche la 2° chiave ....
cmq... il problema è che non arriva nafta al motore... o meglio ... ieri sera, sostituendo la pompetta (per quando rimani senza nafta), ed utilizzandone una più "utile", pompando la nafta è arrivata e la macchina si è accesa. L'unica è che assieme alla nafta c'erano delle bolle d'aria... il meccanico deve verificare da dove provengono ... speriamo :/

 

Ciao,
allora..... alla fine il problema è che si era interrotto il flusso di gasolio verso il motore....
sono stati cambiati i tubi dal serbatoio al motore...

spesa complessiva comprensiva di rimorchio (circa 3-4 km di distanza) e 2gg di tempo ... : 175?

troppo?

Grazie.
Ciao.

 

Mah, no: tra rimorchio e manodopera comunque mi sembra un prezzo accettabile.

 

ciao , anche a me stessa cosa , sempre su di un 206 1.4 hdi.

Io sono riuscito a portarlo in officina quindi con 90 ho fatto tt

Non pensare sia un problema isolato, ne ho sentiti tanti, si rompe il tubo entra aria e il gasolio non và in circolo.

mi spiaca nn essere arrivato in tempo a dirtelo!!

 

ok, grazie a tutti

 

Fantastico! Grazie! Ha funzionato stavo per noleggiare un'altra auto per andare al lavoro domani mattina, dopo averle provate tutte visto che mi ha mollato quando i meccanici erano già chiusi. Grazieeeee