2.0TDI common rail: non c'e' piu' il riscaldatore supplementare ??

[carlodt]

Pongo un questito a tutti i partecipanti del forum: avete idea se nella versione CR del motore in questione , hanno eliminato il riscaldatore supplementare (se non mi ricordl male lo si chiamava brevemente come "Webasto" dal nome del fornitore) oppure non fuma piu' come nei PDE ??

Queste mattine , che fa un po' piu' freddo del solito, devo accendere l'auto 1 minuto prima di partire e non noto piu' quello sgradevole fumo uscire da sotto il pianale dell'auto...

Ne sapete qualcosa ???

Un saluto a tutti.....

 

[emilian17]

Pongo un questito a tutti i partecipanti del forum: avete idea se nella versione CR del motore in questione , hanno eliminato il riscaldatore supplementare (se non mi ricordl male lo si chiamava brevemente come "Webasto" dal nome del fornitore) oppure non fuma piu' come nei PDE ??

Queste mattine , che fa un po' piu' freddo del solito, devo accendere l'auto 1 minuto prima di partire e non noto piu' quello sgradevole fumo uscire da sotto il pianale dell'auto...

Ne sapete qualcosa ???

Un saluto a tutti.....

accendere l'auto prima di partire nn è che ti serva a molto con questo tipo di motore, è meglio partire subito senza mai supeare gli ottanta orari e si scalda prima senza inquinare e consumare di più...per il resto ti riferisci a quel dispositivo atto ad evitare che il Filtro antiparticolato DPF si intasasse?

 

[carlodt]

non e' che accendo l'auto prima di partire per scaldarla.... figurati, non lo faccio piu' da non so quanto tempo . lo faccio sghiacciare i vetri , giusto quello che mi serve per vederci. e comunque il fumo del riscaldatore lo notavi anche da fermo se dovevi sostare causa, per esempio, un semaforo rosso. Non saprei se si poteva configurare come ausilio al DPF giacche' lo stesso dispositivo(riscaldatore) era presente in una delle mie precedenti auto, che non aveva il filtro anti particolato

 

[pietrogambadilegno]

allora hai acquistato la precedente macchina da un importatore..... il riscaldatore webasto è un optional per i paesi molto freddi; credo si possa ancora ottenere, permette anche di avere l'abitacolo caldo appena saliti.
Penso proprio non abbia alcun collegamento col DPF o altro sistema di depurazione, anzi inquina la sua parte quando funziona.

 

[carlodt]

difficile darti ragione , per quanto riguarda l'importazione dell'auto, giacche' arrivavano tutte da concessionarie VW ufficiali. per me era un accessorio "di serie" ; e' per quello che mi sono un po' stupito di non averlo piu' visto. che inquinasse poi, sono d'accordo con te al 110%

 

[stiefin85]

Il riscaldatore addizionale è un componente che nel nostro mercato è optional. è di serie in alcuni mercati del Nord Europa dove fa parecchio freddo in inverno. a quanto ne so serve solamente ad avere l'abitacolo caldo più in fretta, col DPF non centra nulla.

c'è un sistema che riscalda l'acqua del circuito di raffreddamento, ma a quanto ne so non è montabile sulla golf. ed è di serie su altre auto del gruppo.

 

[emilian17]

nn avevo capito di cosa si trattava, ora ho capito di cosa parli...accendi l'auto prima x i vetri..ho capito, anch'io lo faccio col freddo anche se dalle mie parti nn ha ancora ghiacciato 8) 8)...il riscaldatore a quanto ne so...non mi risulta che ci sia neanche nei paesi più freddi di serie....voi parlate del dispositivo che accende il riscaldamento o l'aria condizionata prima dell'accensione dell'auto, ed è altra cosa.
Conosco la Svezia...lì il problema nn è tanto scaldare l'abitacolo...quanto piuttosto il motore, quando va a - 20....e per questo si attacca l'auto alla spina del garage e parte un piccolo marchingenio per non far ghiacciare l'olio e la benzina.....il riscaldatore supplementare che dicevi tu, secondo me veniva montato nei motori diesel più vecchiotti, concepiti usando meno leghe e più ferro...nei quali c'era un problema di riscaldamento più accentuato rispetto ad oggi.... secondo me naturalmente....si intende

 

[emilian17]

Volete riscaldare la vostra auto più in fretta???sentirvi su di una spiaggia tropicale e nn sui sedili beige della passat ??? www.webasto.it

 

[PDEsandro]

Salve a tutti, io ho una Touran 1.9 TDI del 2006 e il riscaldatore ce l' ho di serie . Si accende quando la temperatura esterna scende sotto i 5° C e si spegne quando il motore ha raggiunto i 70°. E stato uno dei motivi principali per cui ho scelto la Touran invece della Corolla Verso che avevo provato a suo tempo.Infatti abitavo in montagna a 1200 m e, dovendo percorrere i primi 15 km in discesa con bimbo piccolo a bordo, avevo bisogno che la macchina si scaldasse subito.Infatti dopo 1 min le boccette buttano già aria tiepida anche con temperature di -15°. Il Webasto era disponibile in due tipi: quello normale e quello autonomo che si accende da solo all' orario impostato e ti fa trovare la macchina calda. Un altro accessorio che ho voluto è il pacchetto inverno che consisteva nei sedili riscaldati , ugelli lavavetro riscaldati e lavafari. Davvero soldi spesi bene per chi deve usare l' auto in questo ambiente. Un saluto a tutti

 

[emilian17]

:thumbup:se quello che dici è vero, anche la mia passat del 2007 ce lo dovrebbe avere...cioè..voio dì, di serie vuol dire che nn è neanche nel pacchetto inverno...è di serie, sei sicuro?.. :shock: :shock:

 

[PDEsandro]

Per quanto riguarda la Touran sono sicuro che era di serie perchè io volevo il riscaldatore autonomo ma il venditore mi disse che c' era già quello normale e che non valeva la pena spendere oltre 900 ? per avere quello autonomo.
Mi disse che lo mettevano di serie perchè la touran è grande dentro e fatica a raggiungere una temperatura confortevole in poco tempo.
Nella touran il webasto si trova nell' angolo anteriore destro, davanti alla ruota. E' nascosto bene però ,sotto la macchina si vede il tubo di scarico nella parte centrale, vicino allo scarico del motore. Nelle prime Touran il tubo di scarico sbucava davanti alla ruota ant. destra, poi lo hanno spostato.
Il webasto è un apparecchio affidabile. Nei camion lo usano per riscaldare la cabina e funziona per tutta la notte per tutto l' inverno. I guasti principali che può avere riguardano la candeletta di accensione e la pompetta del carburante, ma dopo molte ore di funzionamento.
Nella Touran si può disinserire schiacciando il tasto ECON e non si accende se nel serbatoio c'è meno di1/4 di gasolio. In caso di guasto, va ripristinato con L'aiuto dell apparecchio di diagnosi.
Magari non ve ne frega niente ma stasera sono in vena di scrivere.... ciao