<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1900 o 2000? | Il Forum di Quattroruote

1900 o 2000?

sco

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Ciao a tutti!!
Come da oggetto vorrei prendere una nuova Octavia II Ambiente con pacchetto Plus e sono dibattuto tra 1900 con Fap e 2000 140 cv senza Fap; il prezzo è migliore per la 2000; voi che fareste?
Grazie a chi mi risponderà.
 
Ciao Sco e benvenuto nel forum! :D
Per rispondere alla tua domanda, molto dipende anche se pensi di utilizzarla in città dove sono previste limitazioni del traffico per causa inquinamento atmosferico. In quel caso il FAP potrebbe fare la differenza! ;) (anche se fai pochi km e tutti in città potresti incorrere nei problemi di intasamento del FAP tanto discussi...)
In alternativa, il duemila è un po' più prestante, ha il cambio a 6 marce pur mantenendo "sotto controllo" i consumi.
Invece il 1.9 è il più diffuso nelle Octavia (è il più scelto dai tassisti di Roma) ed è un campione nei consumi! ;) (anche se un po' rumoroso... :rolleyes: )
Considera anche però che è stato recentemente sostituito, nell'ultima versione, dal 1.6 cr con la stessa potenza (105 cv) ed invece il 2.0 è ancora in listino.

A te l'ardua sentenza! :D

Ciao 8)
 
Nama68 ha scritto:
Ciao Sco e benvenuto nel forum! :D
Per rispondere alla tua domanda, molto dipende anche se pensi di utilizzarla in città dove sono previste limitazioni del traffico per causa inquinamento atmosferico. In quel caso il FAP potrebbe fare la differenza! ;) (anche se fai pochi km e tutti in città potresti incorrere nei problemi di intasamento del FAP tanto discussi...)
In alternativa, il duemila è un po' più prestante, ha il cambio a 6 marce pur mantenendo "sotto controllo" i consumi.
Invece il 1.9 è il più diffuso nelle Octavia (è il più scelto dai tassisti di Roma) ed è un campione nei consumi! ;) (anche se un po' rumoroso... :rolleyes: )
Considera anche però che è stato recentemente sostituito, nell'ultima versione, dal 1.6 cr con la stessa potenza (105 cv) ed invece il 2.0 è ancora in listino.

A te l'ardua sentenza! :D

Ciao 8)

Hai colto nel segno!! La userei prevalentemente nel traffico di Roma per tragitti di cica 10-15 km; la 2000 costa molto di più come gestione? (consumo, tagliandi, bollo, assicurazione ecc. ecc.)
Grazie!
 
Benvenuto sco!
Il mio parere spazzionato è si optare per la versione 2.0 da 140 cv, perchè, oltre a costar meno (stando a ciò che scrivi), è un motore più "nuovo", con maggior potenza e ti divertirai di più.
La cosa che mi par strana è che non abbia il Fap, dato che tutte le Octavia a listino in Italia hanno il Fap e mi par strano che la versione 2.0 costi meno della versione 1.9.
Sicuro che la vettura in questione non provenga da qualche mercato estero da importazione?

Comunque sia, ancora benvenuto e continua a scrivere se vorrai e tienici informati su questa questione.
 
Rosberg ha scritto:
Benvenuto sco!
Il mio parere spazzionato è si optare per la versione 2.0 da 140 cv, perchè, oltre a costar meno (stando a ciò che scrivi), è un motore più "nuovo", con maggior potenza e ti divertirai di più.
La cosa che mi par strana è che non abbia il Fap, dato che tutte le Octavia a listino in Italia hanno il Fap e mi par strano che la versione 2.0 costi meno della versione 1.9.
Sicuro che la vettura in questione non provenga da qualche mercato estero da importazione?

Comunque sia, ancora benvenuto e continua a scrivere se vorrai e tienici informati su questa questione.

Si la vettura è senza FAP perchè è il motore iniettore-pompa e la Octavia è quella della serie precednte.
 
Ah ok però per costare meno della 1.9 quest'ultima è la nuova invece vero?
Mah...dipende dall'utilizzo che ne fai...comunque confermerei la mia opinione di prima...
Certo è che quando dovessi rivenderla, se ti interessa tale parametro, perderesti qualcosina.
 
Rosberg ha scritto:
Ah ok però per costare meno della 1.9 quest'ultima è la nuova invece vero?
.

No sono vecchie :D tutte e due

Rosberg ha scritto:
Mah...dipende dall'utilizzo che ne fai...comunque confermerei la mia opinione di prima...
Certo è che quando dovessi rivenderla, se ti interessa tale parametro, perderesti qualcosina.

Vorrà dire che la terrò finchè rottamazione non ci separi :D
 
Allora scegli anche in base al kilometraggio che hanno se sono usate. Se ci fornisci delle info più complete potremmo darti un giudizio più oggettivo.
 
Rosberg ha scritto:
Allora scegli anche in base al kilometraggio che hanno se sono usate. Se ci fornisci delle info più complete potremmo darti un giudizio più oggettivo.

:oops: Avete ragione!!
Sono entrambe nuove, della serie precedente, Ambiente con pacchetto Plus e metallizzato e la 2000 costa circa 1000 ? meno della 1900.
Ciao!
 
se non hai problemi con i blocchi del traffico opterei per il 2000,senza fap consuma meno,se invece giri nelle zone blocco per forza devi scegliere quella col fap,e col 1.9 paghi meno bollo... io per ora problemi di fap non ne ho ancora avuti sono a 8000km
mai accorto di nulla,faccio sette km di strada per andare al lavoro e una volta la settimana,ne faccio 25x andare a qualche centro commerciale..
quanti km fai all anno??

ciao jo
 
ciao! se utilizzi l'auto prevalentemente in città non penso che la soluzione ottimale sia un diesel....
se cerchi un qualche brio io andrei comunque su un benzina..
Altrimenti se annualmente superi i 25.000 km circa allora ok per il diesel!

Tra il 1.9 e il 2.0 io ho scelto il 2.0.... Ottimi consumi, un pò meno in città, molto gradevole da guidare, ha quella leggera cattiveria che se accelleri si sente...
Il 1.9 l'ho provato su un golf.. Non male nemmeno quello, si sentono un pò i 35 cv di differenza..

Ma devi capire il motore adatto alle tue esigenze in base a ciò che ne farai!
 
Benvenuto anche da parte mia.
Io scelgo sempre la potenza maggiore ma nel tuo caso potrebbe decidere la questione del traffico limitato ai non fap.
Se ne sei esente, ma penso che a Roma nel traffico cittadino blocchino per bene, allora la td 140 cv se no la 1.9.
Con quest'ultima certamente consumeresti poco e non va mica piano.
Ivan ce l'ha e si trova benissimo, ero con lui per centinaia di km in autostrada e non e' mai sceso sotto i 20 km/l e mai sotto i 130 km/h.
L'ho trovata anche confortevole e poco invasivo acusticamente il motore.
Quanto km fai all'anno ?
 
sco ha scritto:
Ciao a tutti!!
Come da oggetto vorrei prendere una nuova Octavia II Ambiente con pacchetto Plus e sono dibattuto tra 1900 con Fap e 2000 140 cv senza Fap; il prezzo è migliore per la 2000; voi che fareste?
Grazie a chi mi risponderà.

Ciao Sco, benvenuto. Anch'io avevo il tuo dilemma prima dell'acquisto e dopo averle provate entrambe, ho optato per il 1.9 tdi 105 cv semplicente perchè per quello che devo farci (20/25000 km annui città/extraurbano/autostrada) è più che sufficiente. L'unica pecca: la mancanza della VI marcia; infatti nel viaggio che faccio più volentieri (trieste - Lucera FG) posso immaginare che la VI possa far riposare di più il motore.
 
sco ha scritto:
Rosberg ha scritto:
Allora scegli anche in base al kilometraggio che hanno se sono usate. Se ci fornisci delle info più complete potremmo darti un giudizio più oggettivo.

:oops: Avete ragione!!
Sono entrambe nuove, della serie precedente, Ambiente con pacchetto Plus e metallizzato e la 2000 costa circa 1000 ? meno della 1900.
Ciao!

Ok, allora scegli la versione 2.0 da 140 cv. Il dubbio però mi rimane per il fatto che costi 1.000 euro meno quando da listino "vecchio" sarebbe dovuta costare 2.000 euro in più.
 
Senza dubbio il 2000, per il semplice prezzo d'acquisto. 35CV in più ti potrebbero sempre servire, e poi il 16V è più silenzioso. Potresti avere anche problemi col fap se percorri sempre circuito cittadino. Vuoi o non vuoi, questi fap danno rogne, sotto qualsiasi cofano. Per quale motivo il conce ti ha proposto la 2000 a minor prezzo del 1900? E' rosa? :D
Potresti indicare i prezzi?
 

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