159 usata

[sebaco]

Chiedo un consiglio a chi ne sa più di me (per esperienza diretta o per aver già posseduto l'auto).
Sto valutando l'acquisto di una 159 sw usata e tra le concessionarie che ho girato l'offerta non manca: chilometraggi accettabili (garantiti), prezzi nel complesso convenienti (una media di 15K Euro per allestimenti progression, direi). Mi resta il dubbio della motorizzazione: la maggior parte dei modelli sono Mjt 16V 150 CV, ma ci sono un buon numero di 120 CV (8V, credo...), la maggior parte "aziendali" (cioè e per ammissione di alcuni ex noleggio: AVIS, Hertz etc...), sui quali si spuntano offerte ottime.
Qual'è la vostra opinione (considerato che non sono interessato alle prestazioni in assoluto, e preferisco un motore elastico piuttosto che uno potente)? Il 120 CV dovrebbe essere un motore supercollaudato, ma ho il timore che per il peso della 159 sia un po' sottodimensionato.
Grazie a tutti.

 

[marcobeggi]

Chiedo un consiglio a chi ne sa più di me (per esperienza diretta o per aver già posseduto l'auto).
Sto valutando l'acquisto di una 159 sw usata e tra le concessionarie che ho girato l'offerta non manca: chilometraggi accettabili (garantiti), prezzi nel complesso convenienti (una media di 15K Euro per allestimenti progression, direi). Mi resta il dubbio della motorizzazione: la maggior parte dei modelli sono Mjt 16V 150 CV, ma ci sono un buon numero di 120 CV (8V, credo...), la maggior parte "aziendali" (cioè e per ammissione di alcuni ex noleggio: AVIS, Hertz etc...), sui quali si spuntano offerte ottime.
Qual'è la vostra opinione (considerato che non sono interessato alle prestazioni in assoluto, e preferisco un motore elastico piuttosto che uno potente)? Il 120 CV dovrebbe essere un motore supercollaudato, ma ho il timore che per il peso della 159 sia un po' sottodimensionato.
Grazie a tutti.

Certamente il 150 cv è migliore del 120cv. Poi è assodato che la 159 è una segmento D superiore e che il suo peso è allineato con quello della migliore concorrenza.... quindi.....

 

[modus72]

Evita, per quanto possibile, le ex noleggio di Avis, Maggiore e via dicendo; si trovano delle buone occasioni ma è abbastanza raro. Per il resto, sempre per quanto possibile cerca una 150cv, la differenza fra i due propulsori è sostanziale.

 

[AlfistaMilano]

se ti interessa sapere le prestazioni del 120cv per confrontarle con quelle del 150 cv, lo 0-100 è coperto in 11,1 o 11,2 secondi, vel max 190km/h e valori di ripresa accettabili, ma nel complesso un po' sottotono a causa del peso.

 

[SediciValvole]

domanda difficile,berlina o sw prezzo massimo 10000 euro 1.9 M-Jet 120 o 150cv....Fiat Croma o Alfa 159? Sono orientato su queste due,secondo voi con quale dovrei avere meno problemi?

 

[francescoalt]

Ciao, ho acquistato nel gennaio di quest'anno una 159 sw 150cv distinctive del 2006 full optional (manca solo il clima trizona) con 90.000km all'attivo. Soddisfattissimo della scelta ho gia percorso quasi 20.000km senza nessun problema. Ti consiglierei la stessa mia motorizzazione che trovo molto equilibrata nel rapporto prestazioni/consumi. Non ho avuto modo di provare la 120cv ma credo che soffra un po' il peso dell'auto.

 

[sebaco]

Grazie a tutti. In effetti il fatto che nessuno mi abbia parlato direttamente della 120 CV conferma le impressioni avute: ovvero di vettura diffusa soprattutto tra le flotte aziendali o di autonoleggio, meno tra i privati. Credo che seguirò la tendenza e sceglierò la 150 CV.
Quanto all'eventualità di scegliere un'ex noleggio (che a questo punto si riduce, perchè quelle che ho visto son tutte 120 CV), riconosco che si tratta di un'incognità. Però il fatto che il venditore non ne faccia mistero (importante la chiarezza nel rapporto con chi compra), che i Km non siano molti (in alcuni casi 30K) e che in alcuni casi vale (dovrebbe valere?) ancora la garanzia ufficiale dovrebbe mettere al riparo da sorprese irreparabili.
Personalmente ho guidato più volte auto a noleggio (prevalentemente segmento C, ma anche D) e mi son sempre trovato con mezzi efficienti (Europcar e Hertz).
Un saluto.

 

[luca1212]

Ho comprato una 159 SW 150 cv da qualche mese, direi che per questa macchina i 150 cv sono necessari, visto il peso. La mia comunque è automatica,
ottima vettura devo dire.

 

[99octane]

Vai assolutamente sul 150 cv. Il 120 cv da' l'impressione di essere sopraffatto dal peso e, a detta di chi l'ha provata, LO E'.
In effetti, ti direi di evitare la 159 tout court, ma se ci tieni, prendi una motorizzazione all'altezza della massa della vettura, o resterai inevitabilmente deluso.

 

[vanguart]

Chiedo un consiglio a chi ne sa più di me (per esperienza diretta o per aver già posseduto l'auto).
Sto valutando l'acquisto di una 159 sw usata e tra le concessionarie che ho girato l'offerta non manca: chilometraggi accettabili (garantiti), prezzi nel complesso convenienti (una media di 15K Euro per allestimenti progression, direi). Mi resta il dubbio della motorizzazione: la maggior parte dei modelli sono Mjt 16V 150 CV, ma ci sono un buon numero di 120 CV (8V, credo...), la maggior parte "aziendali" (cioè e per ammissione di alcuni ex noleggio: AVIS, Hertz etc...), sui quali si spuntano offerte ottime.
Qual'è la vostra opinione (considerato che non sono interessato alle prestazioni in assoluto, e preferisco un motore elastico piuttosto che uno potente)? Il 120 CV dovrebbe essere un motore supercollaudato, ma ho il timore che per il peso della 159 sia un po' sottodimensionato.
Grazie a tutti.

Fatti un giro di prova cosi giudichi di persona.
Anche il 120CV ha molta coppia in basso, provala.

 

[valvonauta_distratto]

Secondo me ti conviene la 150CV. La macchina se è la prima serie pesa 1535kg con 150CV sei sui 10kg per cavallo sufficenti per andare abbastanza disinvolto.
La macchina ha un buon assetto meglio coi cerchi da 17 che con i 16 che riducono il sottosterzo e le forzature sulla spalla della gomma sono minori, direi che visto il peso del motore è un dettaglio interessante.

 

[99octane]

Per consumare meno l'ideale e' NON comprarsi una segmento C da 15 quintali... :lol:
Se prendi un'auto simile, prendila almeno che abbia la necessaria brillantezza (senza aspettarti miracoli).

 

[valvonauta_distratto]

Per consumare meno l'ideale e' NON comprarsi una segmento C da 15 quintali... :lol:
Se prendi un'auto simile, prendila almeno che abbia la necessaria brillantezza (senza aspettarti miracoli).

Giusta questa affermazione. 120 o 150 cv per spostare + di 1500 kg + il guidatore ed altri eventuali passeggeri serve energia.

 

[99octane]

Per consumare meno l'ideale e' NON comprarsi una segmento C da 15 quintali... :lol:
Se prendi un'auto simile, prendila almeno che abbia la necessaria brillantezza (senza aspettarti miracoli).

E infatti 159 è una D.

Si', la Giulia e' la C, ma hai capito cosa intendo.