159 contro Delta

[Fancar_]

Curiosando i listini del nuovo ho scoperto che la 159 e Delta a parità di motorizzazione costano all'incirca uguale! La 159 berlina costa addirittura di meno.

Mi sembra proprio che il rapporto prezzo/contenuti sia nettamente a favore della 159.

A chi fosse in procinto di acquistare una Delta consiglio di valutare attentamente la 159, perchè è un prodotto indiscutibilmente superiore con dei contenuti che quasi sicuramente non rivedremo in futuro.
Rifletteteci!

Non c'è proprio confronto: sterzo idraulico contro elettrico, quadrilateri ( veri ) contro mcpherson; sosp indipendenti a 3 bracci contro ponte torcente, scocca segmento D contro scocca Fiat Stilo.

In confronto come vedete è impietoso!
Cerchiamo di essere più furbi del marketing!

 

[Maxetto]

Curiosando i listini del nuovo ho scoperto che la 159 e Delta a parità di motorizzazione costano all'incirca uguale! La 159 berlina costa addirittura di meno.

Mi sembra proprio che il rapporto prezzo/contenuti sia nettamente a favore della 159.

A chi fosse in procinto di acquistare una Delta consiglio di valutare attentamente la 159, perchè è un prodotto indiscutibilmente superiore con dei contenuti che quasi sicuramente non rivedremo in futuro.
Rifletteteci!

Non c'è proprio confronto: sterzo idraulico contro elettrico, quadrilateri ( veri ) contro mcpherson; sosp indipendenti contro ponte torcente, scocca segmento D contro scocca Fiat Stilo.

Postalo anche in Lancia 8)

 

[SediciValvole]

un post simile l'avevo pubblicato qualche emse fa,puntavo più che altro sul fatto che queste due macchine col 1.8 turbo pesano uguali e costano quasi uguali (la Lancia qualcosa in più),cosa cambia? La 159 secondo me emoziona un pò alla vista ma tanto alla guida. L'Alfa è una classica berlina,sportiva e molto bella ma anche un pò anonima. La Delta è una2 volumi invece molto esclusiva,non emoziona quanto un'Alfa mentre la si guida ma emoziona di più alla vista sia dentro che fuori,poi con la versione HardBlack con la tinta nera opaca e nero laccato,gli specchietti cromati,cerchi in lega stupendi bruniti e interni in pelle e alcantara bhe...dipende ognuno da cosa cerca,di sicuro chi guarda una 159 snobba la Delta e viceversa!

 

[Fancar_]

Ho deciso di scrivere questo thread perchè il costruttore è lo stesso, quindi facciamogli capire che vogliamo auto di qualità e che non siamo ignoranti.

 

[ferrets]

Curiosando i listini del nuovo ho scoperto che la 159 e Delta a parità di motorizzazione costano all'incirca uguale! La 159 berlina costa addirittura di meno.

Mi sembra proprio che il rapporto prezzo/contenuti sia nettamente a favore della 159.

A chi fosse in procinto di acquistare una Delta consiglio di valutare attentamente la 159, perchè è un prodotto indiscutibilmente superiore con dei contenuti che quasi sicuramente non rivedremo in futuro.
Rifletteteci!

Non c'è proprio confronto: sterzo idraulico contro elettrico, quadrilateri ( veri ) contro mcpherson; sosp indipendenti a 3 bracci contro ponte torcente, scocca segmento D contro scocca Fiat Stilo.

In confronto come vedete è impietoso!
Cerchiamo di essere più furbi del marketing!

ah beh, hai pienamente ragione :thumbup:

 

[renexx]

Curiosando i listini del nuovo ho scoperto che la 159 e Delta a parità di motorizzazione costano all'incirca uguale! La 159 berlina costa addirittura di meno.

Mi sembra proprio che il rapporto prezzo/contenuti sia nettamente a favore della 159.

A chi fosse in procinto di acquistare una Delta consiglio di valutare attentamente la 159, perchè è un prodotto indiscutibilmente superiore con dei contenuti che quasi sicuramente non rivedremo in futuro.
Rifletteteci!

Non c'è proprio confronto: sterzo idraulico contro elettrico, quadrilateri ( veri ) contro mcpherson; sosp indipendenti a 3 bracci contro ponte torcente, scocca segmento D contro scocca Fiat Stilo.

In confronto come vedete è impietoso!
Cerchiamo di essere più furbi del marketing!

Assolutamente 159 (e lo dice un vecchio lancista...)!
In aggiunta a quello sottolineato da Fancar (mica poco) ci sono altri aspetti.
A partire dalla linea: la 159 ha uno sbalzo anteriore un po' troppo pronunciato, ma è una bella macchina.
La plancia dell' Alfa è un po' datata, ma almeno non è un carry-over della Bravo.
Non c'è storia, forse un po' di comfort in più è l'unica cosa che può mettere in campo la Delta.

 

[Dannatio]

Curiosando i listini del nuovo ho scoperto che la 159 e Delta a parità di motorizzazione costano all'incirca uguale! La 159 berlina costa addirittura di meno.

Mi sembra proprio che il rapporto prezzo/contenuti sia nettamente a favore della 159.

A chi fosse in procinto di acquistare una Delta consiglio di valutare attentamente la 159, perchè è un prodotto indiscutibilmente superiore con dei contenuti che quasi sicuramente non rivedremo in futuro.
Rifletteteci!

Non c'è proprio confronto: sterzo idraulico contro elettrico, quadrilateri ( veri ) contro mcpherson; sosp indipendenti a 3 bracci contro ponte torcente, scocca segmento D contro scocca Fiat Stilo.

In confronto come vedete è impietoso!
Cerchiamo di essere più furbi del marketing!

Assolutamente 159 (e lo dice un vecchio lancista...)!
In aggiunta a quello sottolineato da Fancar (mica poco) ci sono altri aspetti.
A partire dalla linea: la 159 ha uno sbalzo anteriore un po' troppo pronunciato, ma è una bella macchina.
La plancia dell' Alfa è un po' datata, ma almeno non è un carry-over della Bravo.
Non c'è storia, forse un po' di comfort in più è l'unica cosa che può mettere in campo la Delta.

Io ho avuto 159 e ne sono rimasto soddisfattissimo....ma ammetto che sono la persona che può apprezzare le qualità stradali "superiori" messe in campo dall'Alfa.
La Delta l'hanno presa 2 miei colleghi, entrambi venivano da 159 ( 1.9mjet con automatico) e sono passati al 1.6 mjet Automatico.

Entrambi, pur soddisfatti delle 159 precedenti sono decisamente più contenti con le DELTA.

Il che , imho, non equivale a dire che l'una è meglio dell'altra ma ,semplicemente, che massificando il proprio pensiero personale come unico e oggettivo si perde di vista la molteplicità delle esigenze e delle valutazioni......

 

[eugenio62]

Curiosando i listini del nuovo ho scoperto che la 159 e Delta a parità di motorizzazione costano all'incirca uguale! La 159 berlina costa addirittura di meno.

Mi sembra proprio che il rapporto prezzo/contenuti sia nettamente a favore della 159.

A chi fosse in procinto di acquistare una Delta consiglio di valutare attentamente la 159, perchè è un prodotto indiscutibilmente superiore con dei contenuti che quasi sicuramente non rivedremo in futuro.
Rifletteteci!

Non c'è proprio confronto: sterzo idraulico contro elettrico, quadrilateri ( veri ) contro mcpherson; sosp indipendenti a 3 bracci contro ponte torcente, scocca segmento D contro scocca Fiat Stilo.

In confronto come vedete è impietoso!
Cerchiamo di essere più furbi del marketing!

Assolutamente 159 (e lo dice un vecchio lancista...)!
In aggiunta a quello sottolineato da Fancar (mica poco) ci sono altri aspetti.
A partire dalla linea: la 159 ha uno sbalzo anteriore un po' troppo pronunciato, ma è una bella macchina.
La plancia dell' Alfa è un po' datata, ma almeno non è un carry-over della Bravo.
Non c'è storia, forse un po' di comfort in più è l'unica cosa che può mettere in campo la Delta.

Io ho avuto 159 e ne sono rimasto soddisfattissimo....ma ammetto che sono la persona che può apprezzare le qualità stradali "superiori" messe in campo dall'Alfa.
La Delta l'hanno presa 2 miei colleghi, entrambi venivano da 159 ( 1.9mjet con automatico) e sono passati al 1.6 mjet Automatico.

Entrambi, pur soddisfatti delle 159 precedenti sono decisamente più contenti con le DELTA.

Il che , imho, non equivale a dire che l'una è meglio dell'altra ma ,semplicemente, che massificando il proprio pensiero personale come unico e oggettivo si perde di vista la molteplicità delle esigenze e delle valutazioni......

Ecco la spiegazione del perchè i costruttori non si dannano l'anima a costruire macchine che sottopelle hanno delle pregevoli meccaniche.......

 

[Fancar_]

Entrambi, pur soddisfatti delle 159 precedenti sono decisamente più contenti con le DELTA.
...

Non riesco ad immaginare che cosa li possa soddisfate di più, forse la linea estetica ( soggettiva) o il padiglione un pò più alto, o la maggior ariosità degli interni.

Per il resto anche il confort è superiore sulla 159.

Non è che si vergognano a dire che hanno toppato?
A volte siamo portati a "magnificare" l'auto che abbiamo perchè l'abbiamo scelta noi e nessuno ci ha obbligati.

O magari ci abituiamo ai difetti dell'auto che possediamo, ma quando proviamo qualcosa di meglio notiamo subito la differenza.

 

[maissino]

buongiorno, sono nuovo del forum e vorrei alcune informazioni: in concessionaria mi hanno proposto una 159 sw 1.9 150 cv my 2008, del luglio 2008, con 10.000 km "dirigenziale" a 18500 euro.
Mi interessa molto perchè mi piace e mi sembra un buon prezzo. Ho alcune cose da chiedere.
Che significa auto dirigenziale? Secondo voi è un buon affare? E' vero che la qualità complessiva del my2008 era migliorata rispetto alle precedenti delle quali ho letto giudizi non proprio positivi? Vi ringrazio delle risposte che vorrete fornirmi al più presto poichè non vorrei lasciarmi scappare l'affare... ps: provengo da una a4 sw del 2007 che non mi ha per niente soddisfatto... Grazie!

 

[vanguart]

Non riesco ad immaginare che cosa li possa soddisfate di più, forse la linea estetica ( soggettiva) o il padiglione un pò più alto, o la maggior ariosità degli interni.

Per il resto anche il confort è superiore sulla 159.

Non è che si vergognano a dire che hanno toppato?
A volte siamo portati a "magnificare" l'auto che abbiamo perchè l'abbiamo scelta noi e nessuno ci ha obbligati.

Chi lo sa ?? :?:
Pure io non dovrei farmi la pensata, 159 !!

Ma si sa ognuno tiene altri gusti.

 

[renexx]

Curiosando i listini del nuovo ho scoperto che la 159 e Delta a parità di motorizzazione costano all'incirca uguale! La 159 berlina costa addirittura di meno.

Mi sembra proprio che il rapporto prezzo/contenuti sia nettamente a favore della 159.

A chi fosse in procinto di acquistare una Delta consiglio di valutare attentamente la 159, perchè è un prodotto indiscutibilmente superiore con dei contenuti che quasi sicuramente non rivedremo in futuro.
Rifletteteci!

Non c'è proprio confronto: sterzo idraulico contro elettrico, quadrilateri ( veri ) contro mcpherson; sosp indipendenti a 3 bracci contro ponte torcente, scocca segmento D contro scocca Fiat Stilo.

In confronto come vedete è impietoso!
Cerchiamo di essere più furbi del marketing!

Assolutamente 159 (e lo dice un vecchio lancista...)!
In aggiunta a quello sottolineato da Fancar (mica poco) ci sono altri aspetti.
A partire dalla linea: la 159 ha uno sbalzo anteriore un po' troppo pronunciato, ma è una bella macchina.
La plancia dell' Alfa è un po' datata, ma almeno non è un carry-over della Bravo.
Non c'è storia, forse un po' di comfort in più è l'unica cosa che può mettere in campo la Delta.

Io ho avuto 159 e ne sono rimasto soddisfattissimo....ma ammetto che sono la persona che può apprezzare le qualità stradali "superiori" messe in campo dall'Alfa.
La Delta l'hanno presa 2 miei colleghi, entrambi venivano da 159 ( 1.9mjet con automatico) e sono passati al 1.6 mjet Automatico.

Entrambi, pur soddisfatti delle 159 precedenti sono decisamente più contenti con le DELTA.

Il che , imho, non equivale a dire che l'una è meglio dell'altra ma ,semplicemente, che massificando il proprio pensiero personale come unico e oggettivo si perde di vista la molteplicità delle esigenze e delle valutazioni......

Al di là delle proprie valutazioni personali, Fancar ha addotto argomentazioni piuttosto solide per investire il denaro in un'auto che ha dei "plus" oggettivi rispetto all'altra.
Sarei curioso di sapere come, in che modo, sotto quali aspetti quei due famosi colleghi possano essere più soddisfatti della Delta.

 

[SediciValvole]

Entrambi, pur soddisfatti delle 159 precedenti sono decisamente più contenti con le DELTA.
...

Non riesco ad immaginare che cosa li possa soddisfate di più, forse la linea estetica ( soggettiva) o il padiglione un pò più alto, o la maggior ariosità degli interni.

Per il resto anche il confort è superiore sulla 159.

Non è che si vergognano a dire che hanno toppato?
A volte siamo portati a "magnificare" l'auto che abbiamo perchè l'abbiamo scelta noi e nessuno ci ha obbligati.

O magari ci abituiamo ai difetti dell'auto che possediamo, ma quando proviamo qualcosa di meglio notiamo subito la differenza.

Bhe qui non si parla del classico confronto "auto italiana contro auto tedesca" ma due cugine prodotte dalla stessa azienda. A me che piacciono in genere le auto italiane (ma non è detto che prima o poi mi compri una macchina straniera!) scegliere un'Alfa o una Lancia o una Fiat è uguale,consideriamo che "nelle strade di tutti i giorni" o hai una BMW o una Dacia alla fine non è che ci sia un abisso,in strade con limite 50km/h o autostrada a 130km/h anche la mia vecchia Y è una regina anzi! proprio perchè è piccola e leggera posso permettermi il lusso di avere una macchina economica sia all'acquisto che nel mantenimento. Ritornando al tema del post la Delta ha la plancia della Bravo fatta con dei materiali diversi ma anche un'illuminazione blu...e l'Alfa rossa....bhe è un motivo per scegliere Lancia? no,però l'effetto scenico è diverso,quella plancia sarà copiata ma è più bella e moderna dell'Alfa,ha un sapore di tecnologico che manca all'Alfa,ammesso che abbiano le stesse identiche tecnologie! La 159 fuori è bella ma è anche scontata ormai,è troppo spoglia,non ci sono cromature,non ci sono paracolpi,sembra rifinita peggio della 500 e della Ypsilon! La Delta invece è impreziosita appunto da cromature e led a profusione,come le migliori concorrenti. Ma allora la sportività Alfa se ne va a quel paese? no! ma ci permettete che io dopo che spendo 34000 euro vorrei un pò di lusso? Alla fine i fari a led e le cromature le vedono tutti,i quadrilateri chi li vede? e quando sono incolonnato al semaforo che me ne faccio dello 0/100 o dell'handling? Non mi sentirei più gratificato a guardare una plancia più moderna e scenica? Saranno punti di vista ma bisogna fare le macchine che chiede il mercato,e il mercato chiede apparenza prima della sostanza,per questo MiTo,Mini,500,Giulietta,Serie3,Golf,A3,A1,Lancia Ypsilon,Delta e Musa,Classe A e B ecc ecc vendono e stravendono perchè sono tutte macchine di sostanza ma che più delle altre offrono immagine. Cosa ci vuole allora nella 159? I motori ci sono alla fine,ci vogliono gli interni nuovi stile Giulietta,ci vogliono i fari a led che MiTo e Giulietta hanno (assurdo!!!),ci vogliono le cromature che MiTo e Giulietta hanno,la si deve impreziosire almeno alla pari delle sorelle più piccole e più delle cugine "economiche e spartane" Fiat. Cavolo ma una 500 decente con dei cerchi decenti sembra di una classe superiore alla 159!!!!!!

 

[SediciValvole]

Curiosando i listini del nuovo ho scoperto che la 159 e Delta a parità di motorizzazione costano all'incirca uguale! La 159 berlina costa addirittura di meno.

Mi sembra proprio che il rapporto prezzo/contenuti sia nettamente a favore della 159.

A chi fosse in procinto di acquistare una Delta consiglio di valutare attentamente la 159, perchè è un prodotto indiscutibilmente superiore con dei contenuti che quasi sicuramente non rivedremo in futuro.
Rifletteteci!

Non c'è proprio confronto: sterzo idraulico contro elettrico, quadrilateri ( veri ) contro mcpherson; sosp indipendenti a 3 bracci contro ponte torcente, scocca segmento D contro scocca Fiat Stilo.

In confronto come vedete è impietoso!
Cerchiamo di essere più furbi del marketing!

Assolutamente 159 (e lo dice un vecchio lancista...)!
In aggiunta a quello sottolineato da Fancar (mica poco) ci sono altri aspetti.
A partire dalla linea: la 159 ha uno sbalzo anteriore un po' troppo pronunciato, ma è una bella macchina.
La plancia dell' Alfa è un po' datata, ma almeno non è un carry-over della Bravo.
Non c'è storia, forse un po' di comfort in più è l'unica cosa che può mettere in campo la Delta.

Io ho avuto 159 e ne sono rimasto soddisfattissimo....ma ammetto che sono la persona che può apprezzare le qualità stradali "superiori" messe in campo dall'Alfa.
La Delta l'hanno presa 2 miei colleghi, entrambi venivano da 159 ( 1.9mjet con automatico) e sono passati al 1.6 mjet Automatico.

Entrambi, pur soddisfatti delle 159 precedenti sono decisamente più contenti con le DELTA.

Il che , imho, non equivale a dire che l'una è meglio dell'altra ma ,semplicemente, che massificando il proprio pensiero personale come unico e oggettivo si perde di vista la molteplicità delle esigenze e delle valutazioni......

Al di là delle proprie valutazioni personali, Fancar ha addotto argomentazioni piuttosto solide per investire il denaro in un'auto che ha dei "plus" oggettivi rispetto all'altra.
Sarei curioso di sapere come, in che modo, sotto quali aspetti quei due famosi colleghi possano essere più soddisfatti della Delta.

ho appena risposto,si ha la sensazione di aver speso meglio la stessa cifra.

 

[fpaol68]

Entrambi, pur soddisfatti delle 159 precedenti sono decisamente più contenti con le DELTA.
...

Non riesco ad immaginare che cosa li possa soddisfate di più, forse la linea estetica ( soggettiva) o il padiglione un pò più alto, o la maggior ariosità degli interni.

Per il resto anche il confort è superiore sulla 159.

Non è che si vergognano a dire che hanno toppato?
A volte siamo portati a "magnificare" l'auto che abbiamo perchè l'abbiamo scelta noi e nessuno ci ha obbligati.

O magari ci abituiamo ai difetti dell'auto che possediamo, ma quando proviamo qualcosa di meglio notiamo subito la differenza.

Bhe qui non si parla del classico confronto "auto italiana contro auto tedesca" ma due cugine prodotte dalla stessa azienda. A me che piacciono in genere le auto italiane (ma non è detto che prima o poi mi compri una macchina straniera!) scegliere un'Alfa o una Lancia o una Fiat è uguale,consideriamo che "nelle strade di tutti i giorni" o hai una BMW o una Dacia alla fine non è che ci sia un abisso,in strade con limite 50km/h o autostrada a 130km/h anche la mia vecchia Y è una regina anzi! proprio perchè è piccola e leggera posso permettermi il lusso di avere una macchina economica sia all'acquisto che nel mantenimento. Ritornando al tema del post la Delta ha la plancia della Bravo fatta con dei materiali diversi ma anche un'illuminazione blu...e l'Alfa rossa....bhe è un motivo per scegliere Lancia? no,però l'effetto scenico è diverso,quella plancia sarà copiata ma è più bella e moderna dell'Alfa,ha un sapore di tecnologico che manca all'Alfa,ammesso che abbiano le stesse identiche tecnologie! La 159 fuori è bella ma è anche scontata ormai,è troppo spoglia,non ci sono cromature,non ci sono paracolpi,sembra rifinita peggio della 500 e della Ypsilon! La Delta invece è impreziosita appunto da cromature e led a profusione,come le migliori concorrenti. Ma allora la sportività Alfa se ne va a quel paese? no! ma ci permettete che io dopo che spendo 34000 euro vorrei un pò di lusso? Alla fine i fari a led e le cromature le vedono tutti,i quadrilateri chi li vede? e quando sono incolonnato al semaforo che me ne faccio dello 0/100 o dell'handling? Non mi sentirei più gratificato a guardare una plancia più moderna e scenica? Saranno punti di vista ma bisogna fare le macchine che chiede il mercato,e il mercato chiede apparenza prima della sostanza,per questo MiTo,Mini,500,Giulietta,Serie3,Golf,A3,A1,Lancia Ypsilon,Delta e Musa,Classe A e B ecc ecc vendono e stravendono perchè sono tutte macchine di sostanza ma che più delle altre offrono immagine. Cosa ci vuole allora nella 159? I motori ci sono alla fine,ci vogliono gli interni nuovi stile Giulietta,ci vogliono i fari a led che MiTo e Giulietta hanno (assurdo!!!),ci vogliono le cromature che MiTo e Giulietta hanno,la si deve impreziosire almeno alla pari delle sorelle più piccole e più delle cugine "economiche e spartane" Fiat. Cavolo ma una 500 decente con dei cerchi decenti sembra di una classe superiore alla 159!!!!!!

Scusa ma non è che stai sbagliando forum? Stai descrivendo le caratteristiche di una Lancia non di una Alfa