<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.1 vs 1.2: quali sono le reali differenze? | Il Forum di Quattroruote

1.1 vs 1.2: quali sono le reali differenze?

Mi riferisco alla Panda.. Quali sostanziali differenze ci sono in termini di prestazioni e consumi fra queste due motorizzazioni? Il 1.1 è un pò sottodimensionato? ha 6 cv in meno del 1.2, ma nell'utliizzo di tutti i giorni si sente molto la differenza?
Grazie a tutti!
 
é il 10% in più, mica poco su potenze così basse; se poi ci altre migliorie non lo so
 
gabrielelucio ha scritto:
Mi riferisco alla Panda.. Quali sostanziali differenze ci sono in termini di prestazioni e consumi fra queste due motorizzazioni? Il 1.1 è un pò sottodimensionato? ha 6 cv in meno del 1.2, ma nell'utliizzo di tutti i giorni si sente molto la differenza?
Grazie a tutti!

Meccanicamente non credo che ci siano differenze signifivative!

Sul piano delle prestazioni credo che si possa fare lo stesso paragone che c'è tra una Vespa 125 e una 150 cioè prestazioni equivalenti ma il 150 è più pronto perchè ha più coppia!

Infatti la differenza di potenza è minima 1.1 da 54cv e 1.2 da 60 (se ti riferisci a questa versione) ma la coppia ha una differenza maggiore: il 1.1 eroga 88NM a 2750 rpm e il 1.2 eroga 102NM a 2500 rpm! Cioè 14NM in più a un regime più basso di 250 rpm!

Non è che cambi chissà che ma il 1.2 eroga sempre più coppia del 1.1 quindi "lavora" di meno per fare le stesse cose!
 
gabrielelucio ha scritto:
Mi riferisco alla Panda.. Quali sostanziali differenze ci sono in termini di prestazioni e consumi fra queste due motorizzazioni? Il 1.1 è un pò sottodimensionato? ha 6 cv in meno del 1.2, ma nell'utliizzo di tutti i giorni si sente molto la differenza?
Grazie a tutti!
Li ho avuti entrambi, il 1.1 54 cv (Euro 3) sulla 600 ed il 1.2 60 cv (Euro 2) sulla Punto prime serie...a livello di accelerazione erano più o meno uguali (ma la Seicento era più leggera), a livello di prestazioni il 1.2 era leggermente superiore...a livello di consumi, probobilmente il problema era il mio piede, il 1.2 sulla Punto consumava meno del 1.1 sulla 600...comunque due ottimi motori.
 
kanarino ha scritto:
gabrielelucio ha scritto:
Mi riferisco alla Panda.. Quali sostanziali differenze ci sono in termini di prestazioni e consumi fra queste due motorizzazioni? Il 1.1 è un pò sottodimensionato? ha 6 cv in meno del 1.2, ma nell'utliizzo di tutti i giorni si sente molto la differenza?
Grazie a tutti!
Li ho avuti entrambi, il 1.1 54 cv (Euro 3) sulla 600 ed il 1.2 60 cv (Euro 2) sulla Punto prime serie...a livello di accelerazione erano più o meno uguali (ma la Seicento era più leggera), a livello di prestazioni il 1.2 era leggermente superiore...a livello di consumi, probobilmente il problema era il mio piede, il 1.2 sulla Punto consumava meno del 1.1 sulla 600...comunque due ottimi motori.
sul consumo ho sentito dire anch'io da2 amici che il 1200 consuma meno.
avevano entrambi la punto prima serie, una 55 e una 60, e la 1200 60 era più reattiva e più parca nei consumi, identici alla Y di un'altro amico.
la1100 aveva il fiato più corto, meno allungo e consumava un pochino di più.
andava sicuramente meglio montato sulla 600...
 
NEWsuper5 ha scritto:
sul consumo ho sentito dire anch'io da2 amici che il 1200 consuma meno.
avevano entrambi la punto prima serie, una 55 e una 60, e la 1200 60 era più reattiva e più parca nei consumi, identici alla Y di un'altro amico.
la1100 aveva il fiato più corto, meno allungo e consumava un pochino di più.
andava sicuramente meglio montato sulla 600...
sulla Seicento il rapporto peso-potenza è perfetto ;)
 
Grazie a tutti! Quindi se consuma di più, tanto vale prendere un 1.2.. pensavo che consumasse meno il 1.1.. il 1.2 farà sui 15km/litro giusto? Sulla punto di mia madre fa i 14,5..
 
il 1.2 è più moderno,dei due è stato quello più aggiornato e ha l'iniezione multipoint mentre il 1.1 la dovrebbe avere single point. Sarebbe bello aspettare l'SGE 900 ma se è un problema economico e temporale allora dei due prenderei il 1.2.
 
lo 0.9 verrà montato sulla futura panda.. non sull'attuale.. Inoltre sembra che già sulla 500 non abbia chissà quali percorrenze record in fatto di consumi.. quindi preferisco orientarmi su un motore bel collaudato e semplice come il 1.2.. sulla punto di mia madre va una favola.. :)
 
gabrielelucio ha scritto:
Grazie a tutti! Quindi se consuma di più, tanto vale prendere un 1.2.. pensavo che consumasse meno il 1.1.. il 1.2 farà sui 15km/litro giusto? Sulla punto di mia madre fa i 14,5..

i consumi riportati sulla prima prova di 4ruote, erano "a memoria" significativamente più bassi sulla 1100...

anche io ho chiesto info al riguardo... ma sembra che nessuno dei forumisti abbia da parte in maniera ordinata i vecchi numeri di 4ruote...

nel caso, se qualcuno li ha, rinnovo di sfogliare il numero della prima prova della Panda 1.2... dovrebbe essere del II semestre 2003... e ricordo che alla fine della prova c'era il confronto con le prestazioni della versione base 1.1...

le prestazioni erano molto migliori soprattutto in ripresa sulla 1.2... mentre i consumi erano parecchio a favore della 1.1... almeno in uno dei tre percorsi di prova...

sono passati 7 anni... ma la memoria dovrebbe ancora funzionarmi bene... ;)
 
Ho guardato proprio l'altro giorno il numero di quattroruote che dici tu.. io li ho tutti a partire dal 2002! :D Fu provata solo la versione 1.2.. la 1.1 non è mai stata provata.. forse perchè prevedevano che il 1.2 avrebbe venduto di più.. non so..
Anche nel forum è difficile trovare chi ha la 1.1.. sono talmente molto più frequenti le 1.2 dynamic, che nessuno compra la 1.1, anche perchè alla fine a parità di allestimento la 1.1 verrebbe a costare uguale!
 
gabrielelucio ha scritto:
Ho guardato proprio l'altro giorno il numero di quattroruote che dici tu.. io li ho tutti a partire dal 2002! :D Fu provata solo la versione 1.2.. la 1.1 non è mai stata provata.. forse perchè prevedevano che il 1.2 avrebbe venduto di più.. non so..
Anche nel forum è difficile trovare chi ha la 1.1.. sono talmente molto più frequenti le 1.2 dynamic, che nessuno compra la 1.1, anche perchè alla fine a parità di allestimento la 1.1 verrebbe a costare uguale!

ma hai sfogliato fino all'ultima pagina...? non era una prova comparativa... ma sai quel tipo di prove dove mettono all'ultimo i risultati di un altra motorizzazione....
 
Ho davanti a me la prova di ottobre 2003, ma nn viene menzionato il 1.1.. però fa quasi tenerezza a vedere i quattrorute degli anni passati! :)
Qui parlavano di una futura nuova 500, di una nuova fiat large (la croma).. hihi.. sono passato sette anni e si vede! :D
 
gabrielelucio ha scritto:
Ho davanti a me la prova di ottobre 2003, ma nn viene menzionato il 1.1.. però fa quasi tenerezza a vedere i quattrorute degli anni passati! :)
Qui parlavano di una futura nuova 500, di una nuova fiat large (la croma).. hihi.. sono passato sette anni e si vede! :D

allora era la prova di Auto... compro solo queste 2... ;)

grazie dell'info... :D

anche a me piace sfogliare i vecchi 4ruote... mi piace anche l'odore della rivista...
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto