alcune considerazioni:
-la mustang ha fatto enormi passi avanti con l'ultima verisione, ma a parità di peso e di cavalli si cucca due secondi a giro dalla evoX, che non è poco.
-stessa cosa dicasi per la versione V8 della mustang, che nonostante sia cento chili più leggera della Lexus IS-F e abbia gli stessi cavalli, si becca la bellezza di 3,2 secondi sul giro.
- ottima la prestazione della evora, che nonostante i pochi cavalli e la rapportatura lunga del cambio dimostra di essere molto veloce (due secondi al giro rifilati alla evo che pesa ben 200 chili in più)
-DEVASTANTE la prestazione della Porsche Boxter (nonostante i soli 15 cavalli in più rifila SETTE secondi alla EVOX e DIECI secondi abbondanti alla Impreza STI, oltre ad essere più veloce delle varie americane da 500 e rotti cavalli).
- altrettanto DEVASTANTE la prestazione della Corvette, che si conferma l'unica vera Americana degna di essere chiamata sportiva, che riesce a gabbare, e non di poco, la più potente Porsche 911 Turbo S di ben CINQUE secondi (costando esattamente la metà, tra l'altro).
in definitiva, le Pony car, (come giustamente faceva notare Octane), devono ancora mangiarne di lasagne prima di arrivare al livello delle europee, ma resta il fatto che per il prezzo a cui vengono via, almeno al di là dell'oceano, sono da prendere in considerazione senza pensarci due volte... ma se volete comunque l'eccellenza, dovete cercarle qui.
