Campionato motomondiale 2024-GP di Catalogna (Montmelò)

Concordo, serve levarsi il coltello dai denti nel primo giro, e serve evitare di girare sui tempi da qualifica in gara. Al di là della pericolosità della curva 5, la prima sx dopo una serie a dx, è insensato cercare di forzare il ritmo.

 

Peccato per Pecco e bella lotta tra Marquez e Acosta

 

• Questo il commento di Bagnaia a Sky: "Il 90% delle volte in cui cadi è colpa del pilota, quando il livello di grip è così disastroso è più facile. Ero più lento, avevo meno velocità: è stato particolare, non stavo spingendo, non ne avevo bisogno, stavo solo cercando di arrivare al traguardo. Ho cercato di analizzare i dati per trovare una soluzione per la gara. Curva 5 a Barcellona è sempre stata così, ma dobbiamo pensare positivo, eravamo i più veloci. Certo, è un grande peccato, l’ennesima occasione persa. Devo migliorare"
• Se domani non tagliasse il traguardo, possibilmente per primo, addio mondiale, già è quarto e tallonato da piloti in crescita. Domani deve partire per stare davanti e gestire, troppo pericoloso trovarsi nei gomito a gomito con un Martin che cercherà di recuperare meglio di oggi. Servirebbe una vittoria per i punti, ma anche per il morale.

 

Vista ora. E’ strano che siano caduti tre piloti che erano tutti e tre al comando della gara: prima Fernandez, poi Binder e poi Bagnaia. Incredibile che Pecco sia caduto a poche curve dalla fine quando appunto era in testa ed era davanti al rivale Martin.

Lui dice che non stava tirando, mah, e allora perché è caduto? Per distrazione?
Ottimo MM, mentre Bastianini non ha approfittato della caduta di Pecco (o quanto meno, lui ha fatto punti, ma pochi trattandosi di gara sprint, e soprattutto è giunto solo quinto, subito dietro Martin).

 

Curva a sx dopo curve a dx. Lato gomma freddo, probabilmente gomma usurata. Peccato per il mondiale, commenteremmo tutta un'altra classifica e prospettiva.

 

Secondo i calcoli di Aleix e del suo team, si sarebbe dovuto girare sul 39 basso per gestire le gomme. Loro sono stati regolarmente sotto, e hanno anche battagliato, possibile abbiano rovinato le gomme. Vedremo nel GP con le H.

 

altra bella gara a mio avviso, dopo un sabato ancora più bello.
Sontuoso Bagnaia che fa una gara intelligente e non commette la superficialità di ieri. Errore a parte questo week end ha dimostrato di essere estremamente competitivo.
Martin idem e si mantiene bello saldo in cima al mondiale. Quest'anno si sta dimostrando molto più concreto dei concorrenti.

MM93 fa la seconda super rimonta del weekend. Ieri bellissimo duello col giovane Acosta. Sono curioso di sentire da lui come si sente e come giudica la sua stagione. Dopo anni difficili è in lotta per il mondiale e credo si stia proprio divertendo.

Acosta si conferma come la rivelazione della stagione. In gara cade ma in pista è sempre competitivo e stacca fortissimo.

Nel complesso mondiale aperto ed a differenza dello scorso anno ci sono sempre Aprilia e Ktm a battersi per il podio

 

Ha gestito bene gomme ed avversari nella fase centrale. Però adesso è dura recuperare 40 punti...

 

Pare sia il "suo" anno. E gli altri portano acqua al suo mulino.

 

E sta rimontando in classifica e nella candidatura alla Ducati Factory...

 

È pronto per vincere la sua prima gara, speriamo aspetti dopo il Mugello. Conferma che la KTM è competitiva, molto più di quanto dimostrato da Binder e Miller.

 

Ma ha preso una piega favorevole allo spagnolo. Anche merito degli zeri altrui.

 

E comunque 3 su 3...

 

Bel viatico per il Mugello un podio tutto Ducati.