Dodge: addio "muscle car" (arrivano le ultime 2)

Ebbene si, un altro mito è destinato ai libri di storia dell'auto. Le prossime Dodge "sportive" saranno elettriche...............

Dodge, addio muscle car: è la fine di un’era per Charger e Challenger - Quattroruote.it


"L’era delle muscle car è ormai sempre più prossima alla fine, anche per il marchio Dodge. Si sapeva da tempo ormai, ma ora il brand americano del gruppo Stellantis ha reso tutto ufficiale, annunciando un’offerta commerciale specifica per celebrare l’addio a due simboli dell’automobilismo americano, quantomeno nella forma attuale e con i celebri motori dalle cubature esagerate: per Charger e Challenger il model year 2023 sarà l’ultimo a offrire propulsori endotermici."

 

L'ultima Challenger per l'Europa, la "Black Ghost".

Dodge Challenger Black Ghost - Quattroruote.it

 

Roba che se la compra uno di una certa età se la tiene a vita.......

 

Ma come sono da mesi o forse da anni che andiamo dicendo che solo nel vecchio continente abbiamo preso certe decisioni, che noi andiamo verso Cuba mentre nel resto del mondo se la spasseranno e ora scopriamo che negli Stati Uniti, patria per eccellenza di queste vetture, cessano la produzione per passare all'elettrico.

 

infatti non siamo assolutamente solo noi
la Cina è la più avanzata produttrice di auto elettrica ed i car maker Usa si stanno accodando con grossi investimenti.
Poi forse questi due grandi Paesi guideranno la transizione in modo diverso e meno impositivo di quanto si sta facendo da noi ma sembra una strada intrapresa da tutti.

Tornando in topic credo anche io che rimarranno due modelli storici in quanto ultimi di una tecnologia. Potrebbero anche aumentare le quotazioni in quei Paesi che ne consentiranno liberamente la circolazione

 

Ecco le ultime Charger e Challenger. Se ne volete una affrettatevi...

Prodotte le ultime Dodge Challenger e Charger: il futuro delle muscle car è elettrico - Quattroruote.it


<Per quasi vent’anni la fabbrica Dodge di Brampton, in Ontario, ha sfornato le ultime muscle car del marchio, la Charger e la Challenger. Contando anche la Chrysler 300C, realizzata sulla medesima piattaforma, sono 4,3 milioni le auto prodotte nello stabilimento canadese. Lo scorso 22 dicembre è stata assemblata l’ultima Charger, una Scat Pack Widebody grigia, seguita da una Challenger SRT Demon 170 nera, un mostro che dentro il cofano monta un V8 da 6.2 litri e 1.025 CV di potenza.>

<Il futuro è elettrico. Lo stabilimento di Brampton verrà chiuso due anni per essere riconvertito e passare alla produzione della nuova Jeep Compass e degli altri modelli del gruppo Stellantis su piattaforma Stla medium, sia con motori a combustione interna sia elettrici. Le prossime Charger e Challenger verranno invece prodotte nello stabilimento di Windsor e realizzate sul pianale Stla large.>