Hai scritto in Hyundai Italia (che potrebbe tranquillamente fare "spallucce") o direttamente alla Casa Madre, tramite il form che ti ho linkato poco sopra? Perchè c'è "un attimino" di differenza ...!!
scusami ma anche questa tua affermazione mi suona strana: "Guido da 25 anni e per diversi anni ho viaggiato tutti i giorni per lavoro da Bolzano verso le vallate sia dell'Alto Adige che del Trentino salendo anche sopra i 1800 metri (ripeto, TUTTI I GIORNI) e rifacevo, ovviamente, i freni una volta l'anno (con una vecchia Daewoo Kalos del 2002!!!)." A prescindere dal fatto che l'auto che usavi era una vecchia Kalos in quanto non c'entra nulla per quanto consumi o meno i freni... quello che suona strano e l'affermare con convinzione che sia "normale" fare una volta l'anno i freni ! (cosa poi vuol dire "fare i freni" ? Facevi cambiare solo le pastiglie? Cambiavi anche i dischi ? O tutti e due ?) Scusami ancora se mi permetto ma ti buttavi giù in folle a capofitto affidandoti solo ai freni ? Facevi 40-50'000 km l'anno in discesa ? Altrimenti non mi spiego il perché di cotanta necessaria frequenza di metter mano all'impianto frenante. Anch'io abito in alta collina/montagna ma le nostre auto di casa fanno minimo 70'000 km con le pastiglie, certo bisogna saper guidare nel modo appropriato altrimenti... Data l'antifona non è che magari nel problema della i20 ci sia una dose di imperizia sicuramente involontaria ma comunque imperizia che ha causato effettivamente il danneggiamento che descrivi ? Basta che senza volerlo tu abbia l'abitudine di tenere il piede appoggiato al pedale per causare un surriscaldamento che effettivamente - alla lunga - causa una bruciatura di tutto l'apparato.
Già ...mi auto-quoto (nuovamente) Un pò come tener perennemente la mano dx sulla leva cambio, meravigliandosi che la stessa accusi giochi eccessivi ...a volte si tratta di abitudini consolidate/posture, delle quali non ci si accorge o si faccia più caso. Francesco ...sono curioso sul saper se hai scritto in Corea o no!
In effetti non ho scritto in Corea, pensavo che il format inviatomi fosse della Hyundai Italia ma lo farò subito, grazie per il consiglio )) Per quanto riguarda la Kalos, beh superavo i 50.000 km l'anno in montagna e per "rifare" i freni intendo le pastiglie ovviamente, una solo volta ho cambiato i dischi in 4 anni circa di viaggi nelle vallate (e vi posso assicurare che la mia guida non è assolutamente sportiva). In ogni caso con la i20 davvero ho viaggiato praticamente solo in autostrada, escluso qualche km in città per fare spesa al supermercato! Per il resto è in garage...
E in ogni caso con la i20 i problemi sono iniziati dopo 5.000 km non 50.000, ripeto dovrei aver fatto 5.000 km andando avanti e indietro sulla Marmolada con freno a mano tirato e piede incollato al pedale del freno per consumare del tutto le pastiglie e deformare i dischi (e ricordo del problema al freno a mano avuto sin dal primo giorno)
Senti le vibrazioni solo in frenata e attorno ai 70/80km/h? Più una sensazione di saltellamento lieve a velocità minima? Se è così CAMBIA OFFICINA O MECCANICO e fai controllare i mozzi! Dai retta a un somaro che ci è passato prima di te con la stessa auto! Se si trattasse di mozzi montati male e storti, sarebbe anche più facile farli passare non per bene di consumo e ottenere la garanzia dopo soli 5000km Premessa, sulla mia i20 li ho dovuti sostituire due volte per imperizia di meccanico o gommista (mi è stato detto che avevano stretto troppo bulloni e il mozzo si era deformato) Non so se crederci per davvero. Fatto sta che sostituiti con più attenzione la seconda volta, da 180.000km non ho più avuto vibrazioni
il fatto è che è in garanzia, gliel'ho già detto io di farla vedere a un'esterno, che probabilmente loro non vogliono prendersi la grana e scaricano la colpa su di lui...
Dalla Corea nessuna risposta, vi invio comunque qualche secondo del rumore che fa in partenza la mia auto e che mi accompagna da sempre, da quando mi è stata consegnata l'auto e per la pessima concessionaria EDIT MOD e per la Hyundai è normale, così come è normale che dopo 5000 km i freni siano andati. Bah... P. S. spero di aver allegato in modo corretto il file
caro Cesa, anch'io sento molta gente contenta della hyundai, pensa che l'ho anche candidata a sostituta della punto...solo che qui, tanto per cambiare non si è saputo più niente
Il mio meccanico mi ha detto che vede pochissime Hyundai e di quelle poche qualche unità con catena da rifare...
per dire che vanno bene o non ha clienti che ce l'hanno? E la catena è prematura, o normale? Sai se la i20 attuale ha la catena?
