Consigliereste una Suzuki Baleno 1.2 Hybrid B-Top del 2018

Ciao,
mi sto un po' informando su auto con pochi fronzoli ma che badano al sodo.
Ho un budget abbastanza limitato: 11-12 mila €

Che ne pensate, come da titolo, di una Suzuki Baleno 1.2 Hybrid B-Top del 2018?

Ho letto un po' in giro che soffre di alcuni problemucci: rollio, sospensioni, plastiche che si rigano a guardarle.

 

ciao premesso che mi piace moltissimo come auto, sicuramente ha avuto qualche problema tra quelli da te elencati ma è veramente una vettura con una linea elegante e unica nel suon genere, è un peccato che suzuki abbia dovuto interrompere la vendita per cederla a toyota in asia... detto questo bisogna capire quanti km ha la vettura chi la guidava, la prenderesti da concessionario o privato? con queste info si può cominciare la valutazione

 

Allora la macchina in questione ha circa 70mila km, immatricolata a gennaio 2018.

E' la versione 1.2 Hybrid B-Top (full optional, se non sbaglio).

La prenderei da un concessionario anche se non proprio top mi sa.
Nel senso che è un concessionario che vende solo auto usate multimarca, non ha una marca o una rivendita di auto nuove e le recensioni sono piuttosto altalenanti.

Chiedono circa 11mila€, ma ovviamente proverei a trattare.

 

Insomma non da evitare, ma quasi...
Ci sarebbero simili le Honda Jazz, ma costano un po' più e non volevo sforare il budget...

 

tu di che zona sei?

 

sono di Perugia, ma mi sposterai anche do un 100-150 km per una buona offerta.

 

sul noto sito di ricerca auto, vedo che ce ne sono a meno anche vicino da te, deve avere delle caratteristiche ben precise?

 

Ma voi che allestimento consigliereste?!

 

eh dipende cosa cerchi te, la top è la migliore ma anche la cool non era da meno...

 

Trend da evitare quindi

 

con gli anni sono cambiati gli allestimenti bisgnerebbe capire la trend cosa aveva di serie

 

La cool non aveva l'infotainment mi sembra e i fari erano solo alogeni, ad ogni modo c'era, al contrario della Swift, anche la Top solo termica che costava 1000 euro di meno. Calcola che non stiamo parlando di una Fiat e cercare l'esemplare preferito, potrebbe essere un'impresa non così semplice, visto è stata sul mercato penso circa 4 anni.

 

Aggiungerei non per tutti, nel senso che non mi sembra faccia tutto sto gran baccano. Ma per valutare, meglio provarla prima.

 

Infatti gli allestimenti erano: BALENO 1.2 VVT B-EASY /B-COOL /B-TOP

BALENO 1.2 SHVS B-TOP

BALENO 1.0 BOOSTERJET 5MT S

BALENO 1.0 BOOSTERJET 6 A/T

 

Nuova senza IPT e vernice metallizzata veniva via a 13.600 euro nel 2019, la B-Top Hybrid, con 4000 euro di sconto rottamazione.

 

Che io sappia, era la Easy la base, la Trend qui in Italia non ricordo di averla mai vista in listino.