Un mio conoscente (anche lui ex pilota) ha preso in affitto annuale una Fiat Nuova 500 e mi ha detto che ha un'accelerazione sorprendente. L'ho vista oggi e gli interni sono davvero belli. La sua è azzurra.
A 60.000 anno non ci arriva, ma ottimo 3108 500 bev ad agosto in europa, ben davanti alle più pratiche nuove cugine 208/corsa e dimostrandosi una ex fca che vende fuori italia, jeep compresa.
Beh, c'è chi prevedeva 5.000 vetture l'anno (v.pag.2). Io ipotizzavo 50.000 l'anno e, non voglio fare quello che aveva la palla di vetro, ma non mi sono sbagliato di tanto, addirittura per difetto. Probabilmente come dici tu saranno un po' di più di 50.000.........
Ad agosto ne hanno immatricolate 3100. Ed è in top ten per quanto riguarda le elettriche. In ogni caso, consideriamo questo 2021 gonfiato in modo abnorme dagli acquisti delle varie floette di sharing e aziendale. Qui a Torino se ne vedono un mucchio. Peccato siano tutte dello sharing di leaysis. Di persone vere che stipulano un leasing, un finanziamento, o che la pagano cash io ne ho viste ben poche.
Quel qualcuno sono io. A maggio 2019 le vendite di elettriche erano ancora una specie di miraggio. In tutto il 2018 in Italia ne erano state vendute 5000 unita'. Nel corso del 2019 c'e' poi stato il raddoppio per un totale di 10.000 unita', che poi sono diventate 30.000 nel 2020 e 40.000 in soli 8 mesi nel 2021 (con una proiezione di 60.000 pezzi per fine anno). Non mi aspettavo una crescita cosi' importante e men che meno mi aspettavo un cosi' ampio apprezzamento per un auto di questo prezzo a livello europeo. Non posso che esserne felice !!
Onesto e autocritico. Bravo. Non ti ho ciato personalmente perchè comunque non eri l'unico a fornire fosche previsioni, e poi perchè di solito non ti sbagli, ma può capitare a tutti di fare previsioni errate.
Il mercato dell'auto e' in forte evoluzione in questo periodo ..... non invidio chi deve pianificare i prodotti per i prossimi anni. Dopo anni di tanti annunci, l'auto elettrica sta iniziando a fare numeri di un certo rilievo (attualmente in Italia siamo attorno al 3,5%). Con la 500 la Fiat sembra aver indovinato il momento giusto per presentarsi sul mercato.
Ma si parla di vendite o di distribuito? Perché si fa in fretta a fare confusione, come con i CD: si parlava di venduto nelle classifiche, mentre invece contavano i CD distribuiti. Accadeva così che in testa c'era Nek (per dirne uno a caso) con un "milione di dischi venduti", mentre invece il disco l'avevano comprato in 1000. Gli altri 999000 poi tornano indietro, ma l'importante è far vedere Nek al primo posto. Poi in che percentuale il venduto è a privati? Vero che anche quello delle aziende conta, ma spesso è viziato da questioni di immagine e non invece di necessità o di scelta libera e consapevole.
Si parla di vendite e distribuito come per qualsiasi altra auto, vendite privati... Senza panda fca sarebbe messa moooolto molto male anche in italia
E in Europa però senza 500 che grazie alla mild ibrida ha trovato una seconda giovinezza ed è in top ten assoluta (settima)...in mezzo ai soliti cross over
I giornalisti votano la 500e “Auto Europa 2022”. https://www.formulapassion.it/autom...opa-2022-vince-fiat-500-elettrica-589553.html
... ogni tanto il nostro made in Italy porta a casa qualche riconoscimento e questo per me è meritato.... la 500e è, a mio modo di vedere, il collegamento storico tra l'inizio dell'auto per tutti (con la sua nonna del 57) all' auto di oggi pensata per il domani.Ottimo!
vediamo l'auto dell'anno che il ricoscimento vero. Detto questo brava la piccola 500, portabandiera del made in Italy. Spero il mercato risponda positivamente
Sono andato in concessionaria Fiat per prenotare una Fiat 500 e sia io che mia moglie siamo rimasti colpiti dalla linea della 500e. Bellissima fuori e bellissima dentro. Non c'e' niente da fare , quando una linea piace anche se il prezzo e' alto vende. Se Audi per A1 avesse tirato fuori una linea cosi' sarebbe riuscita a vendere pure le A1 al prezzo alto che chiede oggi. Il concessionario che e' in zona mi ha offerto una 500e icon con passaggio a 26.000 euro. Un prezzo allucinante per una Fiat 500 se ci pensate. Ci compri una Golf 8 1.5 life scontata.. Eppure il solo fatto che sarei capace di andare sulla 500e (e sono ancora indeciso) la dice lunga su quanto appeal abbia questa auto. La dico tutta , per me e' un vero prodotto premium. Scalza Polo e A1. E' vero che sono 2 prodotti diversi , quello che volete ma entrando in quella 500e ti sale il sorriso sulla faccia. Mio fratello che aveva comprato una Puma ST X l'ha lasciata a sua moglie e deve ricevere a giorni una 500e. Proveniendo anche lui da Audi mi ha detto che non rimpiangera' la A3 assolutamente. E' contentissimo ed e' un cliente che compra solo Audi o BMW. Insomma e' proprio una stella. La 500e e' un altro piccolo capolavoro di design italiano , quello che ci invidiano in tutto il mondo.
