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Ferrari 812 Competizione e Competizione A

Ferrari 812 Competizione e Competizione A - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Dopo la 812 "Versione Speciale", ecco altre due versioni del modello a motore anteriore della Ferrari. Due Ferrari ovviamente per pochissimi eletti, ma molto belle anche solo da guardare. Devo dire che la spider è veramente spettacolare!

    "La Ferrari svela due nuove edizioni speciali basate sulla 812 Superfast. In una diretta online dal nuovo dipartimento delle Attività Sportive GT sul circuito di Fiorano, la Casa di Maranello ha presentato le 812 Competizione e 812 Competizione A, entrambe già sold out: sono le eredi della F12tdf e per la prima volta è prevista anche la variante con tetto apribile derivata dalla 812 GTS. Le due sportive saranno prodotte in serie limitata: la 812 Competizione ha un prezzo di partenza di 499 mila euro e sarà realizzata in 999 esemplari, mentre tutte le 549 Competizione A che verranno assemblate sono state vendute a un prezzo di partenza pari a 578 mila euro."

    "Il V12 6.5 aspirato è stato profondamente rivisto per poter raggiungere i 9.500 giri/min ed erogare 830 CV a 9.250 giri/min (30 CV in più della Superfast) e 692 Nm a 7.000 giri (26 Nm in meno allo stesso regime). Sono previste bielle di titanio più leggere del 40%, spinotti con trattamento Dlc (diamond-like carbon) per la riduzione degli attriti, albero motore alleggerito del 3%, distribuzione e testate riprogettate con camme con trattamento Dlc e valvole con tecnologia derivata dalla Formula 1....................................."


    https://www.quattroruote.it/news/nu..._competizione_motore_prestazioni_interni.html
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  2. perdegola

    perdegola

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    Solo a me il posteriore ricorda l'Elise prima serie?
     
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  3. pilota54

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    Si, vero, la ricorda abbastanza. Anche se è molto più "cattivo" qui.

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  4. pilota54

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    Zona rossa a 9.500 giri...........

     
  5. Vittorio

    Vittorio

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    Per carità, la mia è solo una questione di gusti... ma le auto sportive le preferisco a motore centrale.
    La 812 Comp è bella, ma come detto le sport per me hanno il motore centrale.. IMHO.

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  6. pilota54

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    La Ferrari però è famosa nel mondo anche e forse soprattutto per le iconiche 12 cilindri a motore anteriore e trazione posteriore, con sistema transaxle.

    Ne cito qualcuna: Ferrari GTO (l'auto più "valutata" di tutti i tempi e anche titolata in gara), Ferrari 250 SWB, Ferrari 275 GTB-GTB4, Ferrari Daytona, Ferrari 550 Maranello, Ferrari 599, Ferrari 812, Ferrari F12, Ferrari Roma.

    Poi ovviamente ognuno ha le proprie preferenze, e come hai detto anche tu sono appunto preferenze, non Dogmi.
     
    Ultima modifica: 26 Maggio 2021
  7. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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