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Hyundai i20 GPL

Hyundai i20 GPL - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. CesaV40

    CesaV40

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    Salve, cercavo informazioni su quest'auto e motorizzazione (GPL).
    È affidabile? Il motore con 75cv è sufficiente a muovere l'auto?
     
  2. CSAR

    CSAR

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    Tanto non la compri.
     
  3. 512scodalunga

    512scodalunga

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    ci ho fatto 327.000km tutti a GPL in 9 anni e mezzo.
    Sì, mi pare affidabile... unici problemi frizione che si inchiodava (risolta cambiando servopompa) e mozzi anteriori fragili (cambiati un paio di volte).

    Per il resto solo tagliandi regolari e nulla altro
     
  4. CesaV40

    CesaV40

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    L'impianto GPL ha dato problemi?
     
  5. 512scodalunga

    512scodalunga

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    Impianto BRC nativo, mai dato mezzo problema
    Il motore è piccolo e non ha troppi cavalli, ma la vettura non è un polmone. In extraurbano tiene i 90km/h agevolmente.
    Consumi: circo 500km con 20 euro di GPL
     
  6. CesaV40

    CesaV40

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    Grazie per le informazioni. Gli iniettori/riduttore GPL sono mai stati cambiati?
     
  7. 512scodalunga

    512scodalunga

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    mai toccati. La fortuna è stata che la vettura ha in genere sempre fatto extraurbano, un po' di autostrada e poco tragitto urbano
     
  8. CesaV40

    CesaV40

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    Commuta velocemente da benzina a gas?
     
  9. Pensionato1

    Pensionato1

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    Questa è stata la tua fortuna, il GPL ( anche il metano ) è Sconsigliato ( non lo dico io ma gli impiantisti ) per chi percorre molti km in autostrada.
    Ottimo invece in extraurbano e città.
     
    A 512scodalunga piace questo elemento.
  10. 512scodalunga

    512scodalunga

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    In estate commuta dopo pochi secondi dall'avvio. In inverno dopo circa 3/4km
     
  11. CesaV40

    CesaV40

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    Allora è un problema, io faccio tratti extraurbani di 8km a tratta...
     
  12. Pensionato1

    Pensionato1

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    Non vorrei ricordare male ma con la mia auto ( che ora non ho più ) la commutazione a GPL avveniva prima di 1 km.
    E' vero che io la parcheggio in box quindi non è al freddo invernale.
     
  13. CesaV40

    CesaV40

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    Ho letto in rete che le prime versioni impiegavano un po' di km a commutare, poi avevano risolto.
     
  14. JigenD

    JigenD

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    75 cv?? ma non è la 1.2 84 cv?
     
  15. CesaV40

    CesaV40

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    Una volta era 85cv, poi passato a 75cv ed ora ultima versione a 73cv.
    Sempre 1.2 aspirato, 4 cilindri, punterie idrauliche e catena di distribuzione.
     

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