Non ti accontenti, semplicemente perchè te ne pentiresti finchè la tieni. E' bellissima, filante, muscolosa fuori e favolosa (alla Enterprise) dentro, ogni volta che premi sul pedale dell'acceleratore ci penseresti e malediresti il momento in cui hai firmato per il 1.5!
Per me sarebbe sufficiente che peugeot tornasse ad essere quella che produceva auto di questo tipo tornassero a quei livelli di robustezza e affidabilità, ne comprerei subito una, fosse anche con l'orribile i-cockpit
Ciao a tutti, ho una 207, volevo prendere la nuova 208, ma sto volantino da go kart che copre la strumentazione è veramente una cosa senza senso. forse un giorno capiranno che le cose semplici sono le migliori, volanti sulle ginocchia, solo cambi automatici( 130cv benzina), porte che si aprono in alto lateralmente (clio), qui sono tutti impazziti, sono automobili che si devono usare, non pezzi da gallerie d'arte.
Credo farci sapere in maniera netta che gli fa schifo tutto ciò che va un pò fuori dal coro. Io con icockpit, come te, sinceramente mi trovo come mai mi son trovato prima alla guida di un'auto, sei un tutt'uno. Che poi possa non leggersi, in base alla posizione di seduta e schienale, il rigo più in basso va benone uguale: quando guido guardo la strada e non costantemente il cruscotto. Ho letto anche critiche alle maniglie posteriori della Clio (così già dalla serie uscente, peraltro assoluta best seller di categoria) riprese dalla 156 di qualche anno fa. Soluzione geniale e che non ha alcun difetto nemmeno in ergonomia e tra l'altro la usi a macchina ferma, da fuori. Credo sia un utente molto esigente e con gusti estremamente conformisti e classici, sicuramente Peugeot, Citroën e le giapponesi non possono essere auto per lui come neppure le ultime Mercedes mentre invece si troverà più a suo agio con marchi come VW e Ford.
con la mia posizione di guida l'i-Cockpit si vede così https://www.dropbox.com/s/elc9k09209x1vgt/IMG_20191118_124057.jpg?dl=0
Quello è il primo icockpit. Ora il volante è tagliato anche sopra, per cui non copre più i quadranti.
lo so, ma anche con il volante non tagliato con le regolazioni giuste si vede tutto quello che serve, personalmente la trovo una soluzione migliore rispetto a un head up display
Quindi è perfetto, non hai nemmeno un carattere o un numero nascosto. Sulla mia 308 ho il display LCD tra tachimetro e contagiri nella versione più grande e l'unica parte che non vedo è la riga più in basso (davvero inutile, km totali e parziali dell'auto o minuti e secondi di attivazione della modalità eco). Come diceva spinoza poi sulle nuove hanno leggermente tagliato il volante anche nella parte alta ed eliminato per tutti anche quel piccolo problema.
