Tanti modelli Fiat (in Brasile...)

non a caso con questa gamma così completa in Brasile Fiat domina il mercato.

La Argo potrebbe essere tranquillamente importata in Italia, così come la Mobi che prenderebbe il posto della 600

 

Palio II, bravo e gran siena dovrebbero essere fuori produzione.
Cmq fiat in brazil non domina più il mercato, cmq è unico mercato oltre al nostro in cui fa buoni numeri e anche jeep va molto bene li.

 

Non possono essere importate in europa cosi facilmente, credo che queste vetture non rispettino tutte le norme europee per essere omologate.
Vent anni fa importarono la palio 3 e 5 porte ma fu un flop anche perche la vendevano ad un prezzo di attacco di solo 1mln di lire sotto la punto.

 

La bravo non la fanno più dal 2016 mi pare, secondo il sito fiat brasil neanche la palio 2 è ancora in vendita https://www.fiat.com.br/
Però c'è anche il pick up strada, che a occhio mi sembra derivato.
Io quelloche ho capito meno è la Argo, potevano progettarla dall'inizio adattabile all'europa, la linea è sufficientemente moderna

 

Ricordiamoci anche dei motori, i nuovi firefly sono stati usati in Brasile prima che in Europa.. Stupisce molto il fatto che Fiat abbia molto puntato sul Sudamerica piuttosto che in Europa lasciando libero il segmento b che poteva essere tranquillamente riempito magari dalla Argo che con opportune modifiche poteva essere la nuova Punto, anche perché di estetica mi pare una auto molto bella e una potenziale concorrente della varie Fiesta Clio ecc.

 

Per approfondire consiglio di consultare il sito ufficiale Fiat.com.br
In pratica in sud america la gamma Fiat è quasi totalmente diversa da quella a noi conosciuta. Ad esempio non c è la 500 in nessuna versione, ma solo doblò, ducato e strada (per quest' ultimo modello forse avviene l'importazione in europa)
Ci sono anche simpatiche curiosità come le versioni Hgt 1.8 di Argo e Cronos sigla da noi scomparsa dai tempi di punto seconda serie
Tuttavia per il Brasile, Fiat è un costruttore "locale". Ha un enorme fabbrica credo nel Pernanbuco. Ci sono forti sgravi fiscali per le auto prodotte in Brasile. Al contrario forti aggravi per auto prodotte all'estero, tant'è che la 500 costava una cifra folle, praticamente il doppio che in italia

 

Facciamo un pò di chiarezza con dati certi, FCA prima in brazil come gruppo.
Argo non è vero che è l'auto più venduta in brazil è solo ottava anche mobi non vende molto e uno non è nemmeno più nelle prime 20 tutte auto che non fanno numeri altissimi, per certi numeri in europa forse nemmeno le farebbero.
Bestseller è il pickup strada basato sulla palio di 25 anni fa, bene anche la pià recente pickup toro.
Jeep va alla grandissima invece con compass, renegade uniche auto di livello medio nella top 20.
https://focus2move.com/brazil-vehicles-market/