Mondiale F.1 - GP degli Stati Uniti

Ma c'è una anomalia: RedBull ... loro in linea teorica sarebbero spalla di Renault cioè fornitore di motori ufficiale, ma in realtà sono loro stessi il Main Team.
Non lo trovate davvero strano?

 

Già, e dal prossimo anno RB monterà Honda ... quindi - magari non del tutto - il loro Team sarà "più concreto" rispetto al passato con Renault, sebbene rimanga sempre un assemblatore.

Il vero problema è: cosa vuol fare Renault?
Sembra quasi che stia per gettare la spugna ...

 

Intanto sono in arrivo controlli anche per Mercedes :

https://it.motorsport.com/f1/news/i...ne-fia-per-una-soluzione-aero-mobile/3196132/

Sono sotto osservazione dei fori comparsi (dal gp di Singapore) nei cerchi e nei mozzi per raffredare le ruote posteriori.

Vedremo cosa decideranno i commissari in Texas.

 

E pensare che si son presi nientemeno che .... un "niente" come Ricciardo !!

 

Ti prego niente complotti

 

Come fa ad essere considerato "sistema aerodinamico mobile" ? se è un cerchio di alluminio / magnesio ... forse perché gira?
Secondo me, non c'è trucco: hanno solo ricavato un sacco di protuberanze trasformando l'interno del cerchio in un grosso dissipatore di calore ( aumento della superficie utile dissipante ).

 

Molti dettagli del regolamento hanno interpretazioni particolari.
Ad ogni modo una soluzione analoga era stata bocciata alla Red Bull nel 2012.

 

Certo essendo in un area così al limite del regolamento non mi stupirei se venisse definito legale, perché alla fine la funzione aerodinamica é quasi nulla e non é più di quella dei cerchi.

 

alla fine è stato deciso che i cerchi sono illegali..
ma siccome sono illegali "poco" possono montarli lo stesso...
va beh..
possiamo continuare a credere nella imparzialità della federazione...

ma io mi chiedo, se sono illegali sono illegali e stop. non li monti! basta, non bisognerebbe nemmeno discuterne! invece no.. per loro vale il discorso dell'illegalità limitata! quindi possono montarli lo stesso!

non ho parole!

 

Io sono molto perplesso :

https://it.motorsport.com/f1/news/c...limitata-e-promuove-il-mozzo-forato-/3196698/

"In sostanza Nicholas Tombazis avrebbe fatto passare il principio della “illegalità limitata” dichiarando poi la Mercedes conforme al regolamento."

Si parla di una illegalita' limitata e percio' va bene, pero' casualmente da Singapore la Mercedes ha iniziato a volare !!!!
Quindi il segreto non e' nei cerchi (debuttati a Spa) ma nel pacchetto sospensione+ mozzi che hanno esordito a Singapore, o forse nella somma di entrambe, visto che gia' da Monza la Mercedes a evidenziato un notevole miglioramento nella gestione gomme, che poi si e' concretizzato da Singapore in una macchina molto piu' veloce.