Ricarica elettrica in 10 minuti

[Streamliner]

Stamattina alle 11:30 c'era una Model X sotto carica nel parcheggio di un McDonald vicino a un casello autostradale. Un collega che ci era passato alle 8 per fare colazione mi ha detto che era già là.... ora, è giusto che una sola auto occupi per mezza giornata una postazione pubblica, per recuperare forse 150 km di autonomia? Se fosse passato un altro che ne avesse bisogno?

Non so bene come funziona perché la macchina a pile la noleggio al minuto e a caricarla ci pensano loro... inoltre bisognerebbe vedere chi è il gestore della colonnina e com'è il contratto; comunque è facile, visto che sarà gestito tutto via app e sono registrati tutti i tempi e dati istantaneamente, penalizzare con delle penali chi lascia in parcheggio per troppo tempo la vettura già carica occupando spazio per gli altri, e probabilmente sarà così.
Ti faccio un esempio: col car sharing che uso, quando prenoti l'auto col telefono, hai 20 minuti per raggiungerla; se prenoti e annulli le prenotazioni più volte (quindi rendendo le auto temporaneamente indisponibili agli altri utenti) ti possono bloccare l'account.

 

[Bauscia]

ma non si puo' pretendere che uno stia li' davanti all'auto, a fissare la punta delle scarpe, per 2 o piu' ore (perche' le colonnine spesso sono da 3, 7 o 11KW)
e' sbagliato il principio, c'e' poco da fare.
o metti una colonnina per ogni posto auto, o finira' che ci si accoltella per davvero. non ci sono molte altre soluzioni
e nemmeno le fast, perche' io, come un pirla, a girarmi i pollici, per 45 minuti, comunque non ci sto'.
l'attacchi e fai quello che devi fare.
e' l'auto che deve aspettar me, non io l'auto

 

[Streamliner]

ma non si puo' pretendere che uno stia li' davanti all'auto, a fissare la punta delle scarpe, per 2 o piu' ore (perche' le colonnine spesso sono da 3, 7 o 11KW)
e' sbagliato il principio, c'e' poco da fare.
o metti una colonnina per ogni posto auto, o finira' che ci si accoltella per davvero. non ci sono molte altre soluzioni
e nemmeno le fast, perche' io, come un pirla, a girarmi i pollici, per 45 minuti, non ci sto.
l'attacchi e fai quello che devi fare.
e' l'auto che deve aspettar me, non io l'auto

Non devi stare ad aspettarla, puoi fare altro, dal tuo telefonino puoi sicuramente vedere livello di carica e tempo residuo, e riceverai una notifica quando carica. Puoi anche vedere sulla mappa le colonnine libere o occupate.

Io quando la noleggio, sulla mappa dell'app ho per ogni macchina disponibile la posizione, il tempo necessario per raggiungerla a piedi, il livello batteria e l'autonomia. Clicco prenota sull'auto che mi interessa ed è fatto, ho 20 minuti per raggiungerla. L'auto la apro leggendo un codice QR col cellulare e si chiude quando sempre col cellulare clicco termina noleggio, non ci sono neanche le chiavi.

Siamo in un'altra era e bisogna pensare in un altro modo, c'e poco da fare.

E' un po' alienante, comunque mi piace abbastanza. A allo stesso tempo, subito dopo essere sceso dalla lavatrice bavarese fatta di composito, mi sento tutto tecnologico, ma sogno con un po' di nostalgia una Caterham Seven con scarichi aperti, un bel blocchetto di accensione Lucas con chiavi consumate, una Supra, Luca Carboni che voleva fare il benzinaio, l'odore del Castrol TTS. Ma indubbiamente è molto comodo.

 

[Bauscia]

ma usi l'auto quando vuoi tu.
invece, con la colonnina, devi essere tu al servizio dell'auto.
tu vai in ufficio, e dopo 2 ore ti arriva il messaggio dell'auto che ti dice di spostarla.
pianti tutto li', esci, prendi l'auto e cerchi un posteggio.
ma ti pare normale?
e' come se la tua share'ngo, ad un certo punto, ti dicesse "vieni a prendermi e spostami"

 

[agricolo]

Non devi stare ad aspettarla, puoi fare altro,

No che non puoi fare altro, o meglio non puoi permetterti di fare altro che non sia di importanza secondaria rispetto ad aspettare la fine della ricarica. Esempio: tempo fa ho accompagnato mia moglie presso un ambulatorio medico che si trova in un grosso centro commerciale, che ospita anche un Supercharger. Sul momento ho anche pensato toh, guarda, avessi una Tesla potrei approfittare della circostanza per ricaricare, e poi mi sono subito accorto di aver pensato una c_zz_t_.... perchè la mezz'ora che serve per rabboccare all'80% è eterna se devi stare lì a grattarti i maroni, ma passa in un lampo se devi fare qualcos'altro, e non sarei MAI riuscito a far coincidere le durate della visita medica con la ricarica. Nella pratica, ancora una volta, è una tecnologia perdente da qualsiasi parte la guardi. Anche se vogliono convincerci che è meravigliosa, come nella nota metafora dei cento miliardi di mosche che non possono sbagliare tutte, se mangiano quella cosa che ha lo stesso colore della cioccolata. Peccato che non sia cioccolata.

 

[agricolo]

e' sbagliato il principio, c'e' poco da fare.

Appunto. E' sbagliato e basta.

 

[agricolo]

o metti una colonnina per ogni posto auto,

Già, appunto. Solo che:
1) quanto costa?
2) come fai a garantire >50 kW a ogni postazione?
3) conseguenza del punto 2: come reagisce la rete a un carico così instabile?
4) redditività del posto auto: un'auto occupa a spanne 10 m2; una stazione di servizio per una piazzola di quella superficie ricava a spanne mediamente 50 euro ogni cinque minuti di operatività; una piazzola occupata da una Peg Perego ricava, sempre a spanne ipotizzando i 50 cent/kWh (considerati un furto dagli utenti, nota bene....), circa 20 euro in 45 minuti (perchè come noto la potenza di ricarica decresce nel tempo). Quando ci rientrano dell'investimento, come quello che piantava i tamarindi?
Sintesi del discorso: dove vuoi andare con quella roba lì?

 

[zinzanbr_]

stare 3 ore dentro un mac, dev'essere deleterio per la panza.

dovrebbero mettere le prese, solo fuori dalle palestre

Io quando vado a Vercelli passo sempre davanti a una palestra di quelle con le vetrine,in cui ti alleni e intanto guardi fuori.
Se mettessero li delle colonnine la gente potrebbe ricaricare facendo altro mentre non perde d'occhio la macchina.
Però se poi una volta ultimata la ricarica corri fuori tutto sudato a spostarla per liberare la colonnina va a finire che ti prende il colpo d'aria.
Almeno 10 minuti di tolleranza per fare la doccia ci vorrebbero...

 

[zinzanbr_]

Siamo in un'altra era e bisogna pensare in un altro modo, c'e poco da fare.

Penso che sia proprio così.
Oggi per noi è impensabile l'idea di avere bisogno dell'auto domani e non sapere in anticipo che sarà disponibile e dove si troverà.
Ma ragionando in maniera molto più flessibile,a patto che il servizio sia sempre puntuale,arriveremo al punto in cui una combriccola di amici si troverà in piazza e dirà "Cosa facciamo stasera?".
E una volta deciso,in tempo reale,uno di loro prenoterà l'auto e via.

 

[Streamliner]

Già, appunto. Solo che:
1) quanto costa?
2) come fai a garantire >50 kW a ogni postazione?
3) conseguenza del punto 2: come reagisce la rete a un carico così instabile?
4) redditività del posto auto: un'auto occupa a spanne 10 m2; una stazione di servizio per una piazzola di quella superficie ricava a spanne mediamente 50 euro ogni cinque minuti di operatività; una piazzola occupata da una Peg Perego ricava, sempre a spanne ipotizzando i 50 cent/kWh (considerati un furto dagli utenti, nota bene....), circa 20 euro in 45 minuti (perchè come noto la potenza di ricarica decresce nel tempo). Quando ci rientrano dell'investimento, come quello che piantava i tamarindi?
Sintesi del discorso: dove vuoi andare con quella roba lì?

Hey ma prima di fare certi paragoni, hai idea di cosa costa fare una stazione di servizio? Non solo in termini di costi dei materiali, macchinari, scavo, etc ma anche in termini di autorizzazioni e bonifica a fine ciclo di vita? Non è che puoi guardare solo all'incasso...
Tranquillo che non sono ONLUS

Ma poi perché ogni postazione dovrebbe avere 50 kW? Ci saranno varie offerte, magari colonnine veloci, parcheggi a sosta lunga con colonnina meno potente, dove magari lasciare l'auto tutto il giorno o tutta la notte...ci sarà un'offerta e una competizione commerciale su questo. Regole, contratti. Un po' come gli abbonamenti dei telefoni.
Dai, un po' più di flessibilità...

 

[streak]

Io quando vado a Vercelli passo sempre davanti a una palestra di quelle con le vetrine,in cui ti alleni e intanto guardi fuori.
Se mettessero li delle colonnine la gente potrebbe ricaricare facendo altro mentre non perde d'occhio la macchina.

Le colonnine sono collegate alle cyclette della palestra?
Ecco come si procurano l'energia...

 

[zinzanbr_]

Le colonnine sono collegate alle cyclette della palestra?
Ecco come si procurano l'energia...

Mica male come idea.
Così hai due alternative.
O ce la metti tutta e bruci un sacco di calorie er ricaricare l'auto,oppure torni a casa a piedi...

 

[Streamliner]

No che non puoi fare altro, o meglio non puoi permetterti di fare altro che non sia di importanza secondaria rispetto ad aspettare la fine della ricarica. Esempio: tempo fa ho accompagnato mia moglie presso un ambulatorio medico che si trova in un grosso centro commerciale, che ospita anche un Supercharger. Sul momento ho anche pensato toh, guarda, avessi una Tesla potrei approfittare della circostanza per ricaricare, e poi mi sono subito accorto di aver pensato una c_zz_t_.... perchè la mezz'ora che serve per rabboccare all'80% è eterna se devi stare lì a grattarti i maroni, ma passa in un lampo se devi fare qualcos'altro, e non sarei MAI riuscito a far coincidere le durate della visita medica con la ricarica. Nella pratica, ancora una volta, è una tecnologia perdente da qualsiasi parte la guardi. Anche se vogliono convincerci che è meravigliosa, come nella nota metafora dei cento miliardi di mosche che non possono sbagliare tutte, se mangiano quella cosa che ha lo stesso colore della cioccolata. Peccato che non sia cioccolata.

Questo mi sembra un non problema, sinceramente... tanto il bicchiere è sempre mezzo pieno o mezzo vuoto secondo come lo si vuole far apparire.
Se ho capito bene, se accompagni la moglie alla visita nel centro commerciale, la visita durerebbe di più della ricarica...
Ma chi ti impedisce mentre aspetti la visita della moglie, tra una visita a un negozio e, che so, un gelato, di andare a spostare la macchina?
Comunque non credo (sono ignorante in proposito) che l'auto vada staccata di corsa...ovviamente ci sarà un po' di tolleranza, ma anche una specie di galateo.
La I3 credo che stacchi automaticamente la presa lato veicolo.
Comunque sono ignorante in materia e mi informerò, perché è interessante.
Sono certo che in futuro, se non lo è oggi, la faccenda verrà sistemata con regolamenti e contratti.

 

[Streamliner]

https://www.vaielettrico.it/galateo-della-ricarica-contro-i-nuovi-maleducati/

https://insideevs.it/features/378630/ricarica-auto-elettrica-occupata-abusivamente/

 

[agricolo]

Ma chi ti impedisce mentre aspetti la visita della moglie, tra una visita a un negozio e, che so, un gelato, di andare a spostare la macchina?

Sostituisci "medico" con "pediatra"...... o anche mantenendo "medico", tu accompagni tua moglie dal medico e la pianti là come un palo del telefono? Non sai cosa ti aspetta nelle prossime settimane, immagino.....