La mia Skoda Yeti riassunto di 119000 chilometri con questo catorcio

Si il 1.6 benzina 4x4 con 15/16 mila euro lo porti a casa, l’ ho provata e il miglioramento rispetto alla precedente e’ notevole, sicuramente superiore alla mia yeti.

 

Te l'ho chiesto perché non lo avevo trovato nel configuratore sul sito dacia

 

Me l’ hanno proposta alla dacia a Parma, l’ ho anche provata.

 

https://www.quattroruote.it/auto/dacia/duster/duster-16-sce-s&s-4x4-essential-122978201801

 

Curiosità: la Yeti che allestimento era? Active o Ambition?

 

Sul sito della casa non lo avevo trovato...

 

Mi spaiace per i mille problemi avuti e te lo dico ben sapendo ciò che si prova dato che con la mia rs di prima ho fatto la medesima trafila.
Con tutto il rispetto per la tua scelta e le tue idee, affermate che la Dacia Duster sia di altro pianeta in meglio rispetto alla Skoda Eti mi sembra azzardato e fuori luogo. Nessuno regala nulla. Qualche differenza deve esserci, ma dire che sia molto migliore costando la metà.......
Poi ciascuna auto ha la sua storia. Con la mia rs che avevo prima sono stato sfortunato, con questa per adesso direi di no. La qualità è migliorata molto anche se VW una delle pecche l'h manfestata proprio nei motori, tra cui l'affidabilità del 1.2 tsi.
Concordo con NicolaRS. Un amico di mio fratello ha la Scirocco 1.4 ed è disperato proprio per i continui problemi al motore.

 

Ci sono novita’, sabato 3 giorni dopo aver preso la mia yeti dalla skoda dopo il cambio catena, si e’ accesa la spia epc e il motore e’ andato in protezione, ho spento e riscceso la macchina e la spia si e’ spenta, ma la cosa non mi piace, di nuovo dal meccanico.
Assurdo!!!

P.s ho amici con la duster e certi problemi non li hanno mai avuti....
Mi sono fatto l’ idea che con il gruppo volkswagen paghi tanto il nome del marchio, ma la qualita’ e’ un’ altra cosa....

 

quindi le candele non le hai mai sostituite prima degli 80.000km?

 

Ecco, non capisco perché non le abbiano controllate / sostituite priva visto che sono uno dei primi e più semplici interventi da fare.

L'han fatto per prima cosa anche i miei meccanici "di provincia" e nemmeno più ufficiali sulla vettura di mia moglie.

 

Ho sempre fatto i tagliandi, e dopo tutti gli interventi fatti sull’ auto in garanzia ho perso il conto di quello che avevano cambiato, certamente pensavo che le avessero gia’ cambiate prima, quando mi hanno detto che hanno cambiato le candele e ho visto che l’ auto non dava piu’ vuoti in accelerazione ho pensato pure io perche’
Non lo avessero fatto prima, e gli ho anche fatto questa domanda, mi hanno risposto che loro eseguono gli interventi che la casa prevede per gli errori o guasti che da il computer centralina o roba simile, e che il cambio candele per le varie diagnosi che avevano fatto non era previsto.
Io penso che nel caso dei motori tsi la volkswagen abbia toppato di brutto, progetti sbagliati e non sappia come venirne fuori.
Quello che trovo insopportabile e’ l’ atteggiamento della volkswagen vero i clienti, che dopo averli utilizzati come cavie vendendogli dei motori insffidabili, non si fa interamente carico del problema e lascia che siano i suoi clienti a pagarne le conseguenze.
Io dico solo che nella mia vita mi hanno fregato una volta, una seconda non mi fregano piu’, non piu’ un centesimo sudato dalla mia fronte andra’ a questi crucchi incapaci.

 

a prescindere dai problemi che hai avuto, mi sembra strano che in 80.000km non fosse prevista la sostituzione ordinaria delle candele prima di quel chilometraggio.....

 

Guarda io non ho guardato se le avessero cambiate o meno prima, so solo che mi hanno detto che hanno cambiato le candele che erano sporche e da li non ho piu’ avuto vuoti in accelerazione, vuoti per i quali in garanzia mi hanno cambiato un mucchio di cose, senza mai risolvere il problema. Ma i problemi non sono finiti li, anche tralasciando i 2000 euro che ci ho speso ora a 119000 chilometri, mi si sono rotte due maniglie delle portiere, un finestrino, ho perso un catarifrangente posteriore ecc. tutte cose che non danno una gran sensazione di qualita’ a bordo.

 

Un mio collega l ha appena presa...e io l ho provata 1.5 dci...il motore si sente che é un renault quindi nn va male...ma x il resto...ragazzi da mettersi le mani nei capelli..avevo paura di rompere ogni cosa che toccavo da tanto usano plastiche scadenti..e poi a giudarla sembra che nn stia in strada..ti da sempre la sensazione che sia lei a decidere dove andare!
Sterzo impreciso sospensioni ballerine insomma io la definirei al limite della pericolosità!

Poi ogn uno ha i propri gusti

Prezzo totale dell auto 17000 euro che é molto allettante

 

Mi spiace un sacco per le disavventure di uomo radioattivo. Effettivamente con tutti quei problemi sarebbero girate non poco anche a me. Forse c'è stata anche parecchia sf..ortuna!! Non che voglia difendere chichessia, ma io con la mia Yeti del 2011 in 165mila chilometri su ogni tipo di strada, l'unico problema che ho avuto è stata una lampadina del fendinebbia bruciata, e forse qualche plastica un po' rumorosa visto il prezzo. Sicuramente la ricomprerei ad occhi chiusi. Ah dimenticavo: tagliandi ogni 30mila dal mio meccanico, che mi costa un terzo dell'assistenza ufficiale. Peccato per la tua. In bocca al lupo per il tuo nuovo acquisto!!!