Volante non allineato

Ciao a tutti,
il problema in questione si è presentato di recente, prima non c'era.
Nissan Qashqai + 2 2.0 dci del 2009.
Semplicemente, a ruote dritte il volante è curvato a destra, diciamo circa sulle 10:20 (invece di essere sulle 9:15).
A parte il disagio nel leggere gli strumenti - alcune spie vengono coperte dalla corona e le puoi solo vedere a volante dritto, cioè in curva :!: - rimane la questione sul perchè sia accaduto.
Io un sospetto ce l'ho.
Da un po' di tempo ho preso l'abitudine, una volta parcheggiata l'auto, di inserire il bloccasterzo: come si inserisce? Girando appunto il volante a dx, volante il quale rimane in quella posizione, sterzato a destra.
Io ho il netto sospetto che, a forza di farlo, il volante abbia preso gioco e rimanga così.
Col cambio gomme da invernali a estive proverò a far presente il problema, ma temo che non abbia soluzione.....
Esperienze analoghe?

 

sarà il caso ma io ho una cosa simile... 95.000km

non so ma da qualche giorno mi sembra che il volante sia, invece, girato verso sinistra e se lo tengo dritto l'auto mi tira a destra in maniera abbastanza netta...
fatto convergenza, tutto ok, convergenza perfetta prima e dopo... eppure il volante è ancora leggermente storto a sinistra...
se lascio il volante, nonostante l'inclinazione del volante, l'auto va dritta... ma dopo un po' tira a destra credo per via della strada che ha sempre un'inclinazione per drenare l'acqua

non so se è normale... ma credo che in 6 anni che guido quell'auto, non fosse così prima... bhoooo

nel tuo caso invece l'auto va dritta?
ho letto di possibili problemi dovuti al millerighe e alla corona del volante , in seguito ad usura o a buche o a colpi

 

Nel mio caso il volante rimane "di default" girato a destra, con le razze sulle 10.20 per capirci. Cioè la sua situazione "di riposo" cui torna automaticamente è diventata quella, mentre fino a qualche tempo fa le razze tornavano in automatico sulle 9.15.
Se invece forzo le razze sulle 9.15, vado a sinistra.
Oltre a essere sintomo di qualcosa di strano, la posizione impedisce di vedere bene tutte le spie del cruscotto.
La farò vedere.
P.S. tra l'altro ultimamente a vettura in movimento sento un rumore strano, come un VU VU VU che aumenta con la velocità.
SOttoporro' anche questo ....

 

un rumore simile lo sento anche io credo sia la gomma che probabilmente è un po' ovalizzata/consumata/indurita... con le invernali lo sento maggiormente anche io con l'aumentare della velocità

per il volante considera che c'è stato un richiamo per lo sterzo delle qashqai j10-11 (non ricordo la sigla ma era per le vetture pre 2010)... magari non centra
o magari ti si è semplicemente disallineato...

se ho capito bene in posizione "standard" (10:20) l'auto comunque va dritta giusto? quindi escluderei problema di convergenza e assetto

tienici aggiornati

 

Ok vi dico per l'allineamento.
ANche io ho le invernali, spero che sia come dici tu, nulla di rotto :?
A presto

 

Per fortuna il problema riguardava convergenza ed equilibratura (ma ho il foglio a casa, presto ne scannerizzo una copia e la pubblico).
Entrambi i parametri erano anomali, il gommista ha provveduto a ripristinare i valori normali e adesso il volante è riallineato; quasi scomparso anche il rimbombo del rotolamento, dovuto in parte alla scalettatura delle gomme.
Nulla di meccanico, PFIUUUUUUU