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Tesla Model 3

Tesla Model 3 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. arizona77

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  2. xander71

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    questa sarà la nuova ford T per l'industria dell'auto
     
  3. a_gricolo

    a_gricolo

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    Vero

    Appena sufficiente

    Rispetto a un'auto simile a gasolio costa una volta e mezza.

    Per essere "interessante" a circa 50mila euro, tanto costerà in Italia ora che ci metteranno due accessori, dovrebbero esserci più Supercharger che lampioni......
     
    A enosnowb piace questo elemento.
  4. arizona77

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    Cristiano,
    io ho preso per buono i 35.000
    " traduzione " dei 31.000 $
     
  5. arizona77

    arizona77

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    Smettila con 'sta 3....
    Farai mica l' architetto pure Tu?
    Ahahahahahahahahahahahahahahah:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
     
  6. a_gricolo

    a_gricolo

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    i 31.000$ sono al netto delle tasse, che variano da stato a stato. Il prezzo chiavi in mano in Italia è stimato a partire da 40.000€, ma vedrai se con due accessori non si arriva a 50.000....

    http://www.teslaclub.it/il-prezzo-della-tesla-model-3.html#
     
  7. norbig

    norbig

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    Una serie 3, una classe C, una A4, con qualche optional arriva facilmente a 50k. La scelta della Tesla comunque non si basa con un confronto con le auto "normali", è una scelta forse più di cuore che di cervello.
     
    Ultima modifica: 10 Luglio 2017
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  8. a_gricolo

    a_gricolo

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    Non "forse". E' una scelta SOLO di cuore, perchè la fruibilità dell'auto rispetto alle concorrenti che hai citato è ancora di là da venire, ma molto di là. Per tacere degli interni, se sarà confermata la plancia che girava in rete....
     
  9. lukkinen

    lukkinen

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    avete letto le ultime news dal mercato cinese? Leggete leggete!
     
  10. neuropoli

    neuropoli

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    ma il modello base parte da 75kwh o ci sarà anche la 60kwh? in più ci saranno anche le versioni da 90 e 100kwh? comunque malgrado sia l'entry level è sempre molto lunga come auto. ad occhio 4,60 metri?
    autonomia 345 km pochi per una 75kwh se calcolati in WLTP cioè reali, mentre se calcolati NEDC ancora peggio!!!. la prossima ampera-e con una batteria da 60kwh la danno realmente a 380 km WLTP e una zoe da 41kwh 300km.
     
    Ultima modifica: 11 Luglio 2017
  11. a_gricolo

    a_gricolo

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    La base è da 50 kWh, i 75 sono il top di gamma. Non sono previste capacità superiori.
     
  12. arizona77

    arizona77

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    Si rischia un po' di fare la fine del metanista medio....
    Quando esci dalle tue zone, devi impostare il viaggio
    ( e' ancor piu' fondamentale )
    praticamente in funzione dei " distributore " che speri di raggiungere
    nel tuo raggio d' azione.
    Fin quando non si arriva almeno a 500 km
    ( sicuri in ogni condizione ),
    Resta come auto da snob, magari come terza auto
     
  13. a_gricolo

    a_gricolo

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    È peggio, perché col metano male che vada vai a benzina, e comunque in un quarto d'ora sei operativo. Con l'elettrico...... beh, ne abbiamo già parlato più volte, no?
     
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  14. arizona77

    arizona77

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    Verissimo....
    Ma e' cosi' bella

    :emoji_wink:
     
  15. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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  16. arizona77

    arizona77

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    Visto adesso il muso....
    Sara' l' abitudine pluridecennale alla griglia/prese d' aria;
    mi e' " calata " un attimo
     

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