Mmhh abbastanza deludente. Assetto particolarmente morbido da quel che si vede e tendenza al sottosterzo che avrebbe anche la mia. Avrei voluto aggiungere che se l'esp o dsc o come vogliamo chiamarlo entra in funzione come sulla mia possiamo dire che praticamente ha fatto tutto senza controllo di stabilità Tra l'altro ne parlano anche i sottotitoli di taratura di quello che loro chiamano esc
Praticamente se facciamo un paragone con il tiguan la xv sfigura alla grande... C'è da dire che il tiguan mi sembra arrivi addirittura a farlo a quasi 80 km/h però uscendo praticamente da ferma per l'intervento estremo dell'esp. Quindi é più una velocità di ingresso che di percorrenza
La Karoq passa ad 80 e come la Tiguan viene frenata moltissimo. Dal test si vede anche come tutto dipenda dall'ESP e più è violenta la manovra e maggiore l'effetto stabilizzazione e quindi di sottosterzo tanto che in un caso la manovra fallisce anche a 76.
E qui entrano in gioco molte considerazioni, ossia cosa si preferisca. Se un'auto con l'esp invasivo o meno.. A me piacerebbe vedere due passate, una con esp disiniserito così si giudica la dinamica globale del veicolo e uno con esp inserito così si giudica la sicurezza.. È poi potrei dare una valutazione
Se fosse troppo invasivo potrebbe quasi infastidire perché si potrebbe avere la spiacevole sensazione di perdita di controllo del mezzo ( passività totale )
Non lo so sinceramente cosa sceglierei. Sicura é sicura la tiguan... Sai che se un bue muschiato ti si para davanti mentre vai a 80 km/h hai buone probabilità di sfangarla.
