Subaru marchio low cost?

L'altro giorno stavo guardando prezzi e dotazioni di serie della nuova Impreza: a 19.900 offre: trazione integrale con ripartizione attiva della coppia, cambio automatico, Eyesight, cruise control adattivo, ecc ecc...il tutto per una carrozzeria di 4,46 m ed un passo di 2,67m.

Poi vado a vedere la Fiat Tipo (la 1600 Etorque AT), che, con meno accessori, offre una vettura a metà tra il segmento B e C con 4,37 m totali ed un passo di 2,64 m. Prezzo 20.600 (sicuramente costerebbe di più con gli stessi accessori che non sono disponibili)

Altra "rivale": Rapid Spaceback 1000 Tsi Design Edition: 4,30 m x 2,6 di passo, anch'essa a cavallo tra B e C: 20.740 euro senza il cambio automatico.

Tralascio, per evidenti ragioni, il gap tecnico/meccanico tra l'Impreza e le altre due...

Proseguo con la nuova XV (stessa piattaforma Impreza) 23.000 euro per l'entry level 1600 sempre automatica, sempre 4x4 (vero) con 23 cm di luce da terra.

Skoda Karoq 1000 Tsi DSG 27.100 euro, Crossover 4x2

oppure veniamo alla regina del segmento la Nissan Qashqai: 1.2 Dgt X Tronic 25.890 sempre 4x2-

Potrei continuare ad libitum, attendo le vostre riflessioni...

PS Per i Mod: posto qui e nella Room Subaru, lo faccio per evidenti ragioni: utenti diversi che, nella maggioranza dei casi, scrivono solo in una delle due sezioni.

 

Iperproduttivita'
super just in time
risparmi di scala
poca pubblicita'
razionalita' al massimo
?

 

Chissà i prezzi reali..
Pure Honda per le Jazz mette listini concorrenziali rispetto alla concorrenza europea parimenti equipaggiata, ma se confronti i preventivi la situazione si ribalta...