Ciao a tutti, sto per comprare una Levorg.. ho trovato una buona occasione vicino casa e vorrei approfittarne.. vedo che l'hanno pochissimi in giro, ma da quello che si sa dopo due anni di commercializzazione sono uscite magagne o altro? grazie mille!
Ciao, è passato molto tempo non so se questo post ti possa servire ancora: io ho una levorg sports unlimited da gennaio, sono entusiasta in generale, magagne non ne ho avute e in generale nella mia zona il concessionario (per quanto vale) dice di non averne avute. Segnalo alcune cose che è bene sapere, o diciamo che a me avrebbe fatto piacere sapere prima: - consuma come un astronave, in autostrada arrivi anche a 7,6lit/100km ma nel misto e facendo una 20km alla volta casa-lavoro non scendi sotto i 9. Se guidi allegro anche senza esagerare dai 10 in su - c'è stato un richiamo che apparentemente ha riguardato solo quelle diciamo immatricolate 2016, poca certezza su cosa fosse il vero soggetto, leggendo i vari forum la versione più diffusa è che la relativa nuova configurazione della centralina sia volta soprattutto al cambio, e molti hanno lamentato che il risultato sia un auto 'meno pronta' sino ai 2000 giri. La mia probabilmente era già aggiornata ma come prontezza mi trovo molto bene. - io sono malato per la rumorosità interna, e ho scoperto che con i passaruota così bassi le comme invernali in generale creano molto rumore - la macchina è parecchio rigida, bellissima da guidare ma le irregolarità della strada le senti molto - il sistema entarteinment è medioevale, quindi niente connettività 'evoluta'.
Cosa ti aspettavi dai consumi??? Se fai 20km i primi sono a motore freddo, in genere consumi qualcosina in più, poi sembra che per la configurazione del motore, il boxer serve un pelo più tempo per riscladarsi. Aggiungiamo anche il fatto che è un integrale permanente e si tira dietro sempre la trasmissione. In subaru il "Down sizing" non funziona bene come sulle altre vetture, ti basta vedere quello che consuma il 1.6xv confronto al 2.0, questo ti fà capire che il 1.6 turbo non ti farà risparmiare. Ma poi se inizi a guardare a questo la vettura non fà per tè. Per il sistema multimediale e un eterno casino, non sò quante versioni hanno fatto di quel "skycoso",ma credo che i benefici migliori li hai collegando un cavo fisico tra dispositivo e Infotainment. Quello che subaru ha fatto con la LEVORG lo trovo rivoluzionario, credo solo che non siano stati loro a pensarla.
sempre informarsi dei consumi prima di comprare, se non lo si faè colpa nostra non del concessionario... l'aggiormamento ha riguardato solo le prime Levorg, la mia arrivata a maggio 2017 non ha dovuto fare nulla. la minor prontezza fino a 2000 giri è stata riscontrata solo con mappatura I mentre con mappa S non è cambiata. in oltre han segnalato anche un miglioramento notevole dei consumi, prima tutti si aggiravano tra gli 8 e i 9 km al litro, veramente eccessivo per 170cv.. ora ho letto che anche quelle vecchie consumano simile alla mia. le mie medie reali(non dacomputer di bordo) sono tra i 10 e gli 11 km al litro senza risparmiarmi nei sorpassi, di solito giro con mappa I e metto S nei sorpassi o se voglio divertirmi un po nelle curve la levorg ha tutto di serie, lo starlink ha il difetto del mirrorlink che non va (non vedi lo schermo del telefono sullo schermo della macchina) ma in alcune case è optional, per il resto funziona bene e comandi tutto dal volante, zero problemi a collegare il telefonovia bluetooth, egge anche i messaggi come ad esempio pubblicizzavano sulla ford fiesta"perdonalo è solo un cretino", fari a led, abbaglianti che si spengono da soli quando incroci un'altra auto, riconoscimento della corsia come la pubblicità del tiguan ecc ecc ma soprattutto Eyesight.. questo è veramente una figata! sedili in pelle riscaldati, tetto apribile telecamera posteriore.. a quel prezzo non ci sono altre auto cosi accessoriate unico neo, devi comprarti il ruotino di scorta a parte perche sebbene ci sia lo spazio nel bagagliaio in Italia non viene venduto. poi se non la compri son piu contento, mi piace avere un'auto di nicchia che se ne vedono poche in giro ciao
e comunque il costo maggiore per chi mantiene un'auto è l'ammortamento del capitale non i consumi, ve lo scrive uno che va un giro del mondo ogni anno...
Benvenuto sul Forum! Ma infatti era meglio se non la compravi manco tu, se t'iscrivevi prima t'avremmo dissuaso
Submarine ricordagli che non é una premium e che le giapponesi sono solo dolori x i pezzi di ricambio!!! Ah no era la mia punto fiat che mi costava 800 euro x una serratura...
non ho esperienza con altre ma la legacy non mi costa molto più delle italiane sotto questo punto di vista, anzi meno della volvo, se parliamo di ricambi originali da rete assistenza, diverso il discorso per i ricambi che puoi prendere a precci stracciati dai demolitori e/o molto concorrenziali se rigenerati o mediamente concorrenziali se compatibili ma non marchiati...
