Seccatura post tagliando: tutto contento torno da mio padre in pausa pranzo tirando un pò il motore fresco di olio nuovo e mi si accende la spia avaria motore. Colto dal panico cerco di sentire problemi di erogazione e rumori... nulla, consumi regolari.. Il giorno dopo la porto in officina, eseguono prontamente diagnosi in giornata (malgrado molte vetture in coda anche o soprattutto Land Rover e Jaguar per le quali vi è stata una "ecatombe di carri attrezzi" a detta del meccanico) e la sera è pronta: era un vecchio codice errore di contatto o comunicazione, risolto con un aggiornamento totale della centralina. Speso 0 euro, la vettura mi sembra abbia pure lo sterzo molto meno pesante e più preciso. Dicono che Mazda quell'aggiornamento non lo passerebbe in garanzia e lo fanno solo se richiesto da problemi specifici... a me non solo l'han fatto subito, ma non me l'hanno neppure fatto pagare. Un plauso all'officina, in questo caso: anche questa è assistenza. Per dettagli posterò la ricevuta... e speriamo non si accendano più spie (non mi è mai capitato). Certo che tutta quest'elettronica..
Col senno di poi... ovviamente ho chiesto il perchè non fosse stato fatto ma, come ho scritto, pare non sia un aggiornamento comune che viene passato in garanzia nè frutto di un richiamo, ma una riprogrammazione della centralina per risolvere problematiche specifiche. Non credo si sia accesa la spia perchè non l'hanno fatto al tagliando...oppure cambiare olio, filtro e filtro aria avrebbe richiesto una riprogrammazione della PCM ? Non ricordo mai di riprogrammazioni o aggiornamenti ai tagliandi passati nemmeno con Honda, forse ho ricevuto aggiornamenti "della casa" specificati ed ulteriori ai tagliandi mediante richiami... non ricordo neppure di una riprogrammazione. Tanto per dire, mi pare cambiato lo sterzo addirittura ...e in meglio.
In assenza di contestazioni a riguardo di uso e manutanzione, una spia accesa su una automobile in garanzia va spenta a costo zero per il cliente, qualunque cosa ti abbiano raccontato. Ma in Mazda hanno sempre una fantasia molto fervida ... Ciao, Nicola.
O ti hanno semplicemente raccontato una balla per coprire una dimenticanza o un errore commesso da chi ci ha messo le mani sopra...
Se in cambio ho ricevuto un aggiornamento totale gratis ne sono quasi contento. E a te quante balle ti hanno mai raccontato i meccanici?
Non so cosa raccontino a te in Peugeot, probabilmente non osano dato che sai tutto... chissà. Se leggi, ho scritto che l'hanno fatto e l'hanno fatto tramite un aggiornamento totale. Per me questo è un plus, la spia si sarebbe potuta accendere anche con un tagliando perfettamente eseguito, chissà. Non ho scritto siano degli eroi ma ho messo in evidenza l'efficienza dell'assistenza. A meno che qualcuno possa dimostrare si sia accesa per una negligenza nel fare il tagliando.. e questo non posso saperlo. Io comunque il beneficio del dubbio me lo lascio, e la seccatura di dover tornare l'ho ammessa... non sono "ancora" masochista.
Eh... bisognerebbe ripararsele da soli, forse di sè stessi ci si può fidare... ...ma dovendoci fidare... Pensa che io ho due ammortizzatori FOX sulla bici che dovrei far "revisionare"... forcella e mono. Ebbene non mi son mai fidato di far fare questa costosa operazione annuale di manutenzione "a scatola chiusa", aspetto che si inchiodino o perdano olio per poterle portare e capire l'effettivo miglioramento dopo la riparazione.
quella dell'aggiornamento e' l'ennesima cavolata della rete mazda. Per chi lo avrebbero riservato? Te lo propongono a pagamento? ma lasciamo perdere. p.s.: vedo che le lamentele non mancano
Non mi interessa. Mi interessa che abbiano risolto il problema, in giornata e a costo zero. Se poi nel farlo la vettura ha avuto un upgrade ...tanto di guadagnato. Se mi "hanno mentito" non mi interessa. p.s. le lamentele sono proporzionali alle aspettative ed alla sensibilità dei singoli, ricordati sempre del tizio al bar: "Oh, è una bomba, va benissimo... le ho solo cambiato la turbina, due iniettori e rifatto la distribuzione però e eccezziunale".
Esatto,e' quello che e' successo a me quando mi hanno detto di prenderla che non aveva mai niente. Poi quando gli ho fatto domande mi hanno risposto piu' o meno così. Io ho replicato: per me,un'auto che non ha mai niente,e' quella a cui va fatta solo la manutenzione ordinaria. Tutto il resto sono problemi.
Non ho affermato che non si sia trattato di un problema... ma, dovendomi fidare e non essendo un progettista Mazda o un elettrauto che ha un'officina ove dilettarsi nel sezionarla, ritengo lo abbiano risolto. Adesso non si presenta. Una cosa è certa... pare che il riportare soddisfazione per il mezzo, piuttosto, crei problemi a qualcuno... e ciò mi rende ancor più soddisfatto. Anzi, quasi posso affermare che i topic che ho aperto li ho aperti apposta, per divertirmi.
Bah, lontano dal sapere tutto, semplicemente sono piuttosto sicuro che una spia non si accende oggi per ‘un vecchio errore memorizzato’ (per il quale non si era accesa prima). Comunque ho sentito ‘supercazzole’ anche in Peugeot, anni fa: ho litigato col capo-officina (e segnalato l’accaduto al suo responsabile), ho preso atto che all’occasione successiva ce n’era un altro e, ancora dopo, che tale concessionaria non esisteva più (avrò dato il mio piccolo contributo, chissà). Ciao, Nicola.
Salvo dimostrazioni io sto a quanto riportano i meccanici, dovendomi fidare e non potendomela aggiustare da solo o collegare OBD varie, magari in garage. In caso di mancata risoluzione problema, o falsa segnalazione (e qui è più che risolto, gratis e relativam. in fretta) invece mi muoverei per trovare la supercazzola, soprattutto se associata ad un guasto. Di fatto la spia non si è accesa al ritorno dal tagliando, bensì alcuni giorni dopo. Onore a te, che hai dovuto combattere contro le supercazzole... io non ne ho mai avuto bisogno e mi va bene così.
