Space star in salita non ce la fa

Space star in salita non ce la fa | Pagina 4 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. baffosax

    baffosax

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    Kylion mi spiace per la disavventura ,le prove dei giornalisti vanno prese con le pinze ,spesso fanno il coppia ed incolla,oppure sono di parte,. anche della mia auto dicevano che era confortevole e comoda invece è l'opposto. Per non acquistare questa motorizzazione basta un dato unico e sicuro di ciò che dichiara la casa, 88 Nm a 5000 RPM in pratica un motorino giocattolo da montare su mini auto per bambini.Con 88 Nm di coppia a 3000 giri si riesce ancora a guidare ma con 88 Nm a 5000 è impossibile a meno di avere rapporti cortissimi ( " ciò che non Ha ") ,e secondo me sono pure falsi i 13,6 secondi dallo zero a cento che dichiarano ,questa è anche la prova che non tutto quello che è Giapp è oro colato.Ed il prezzo di listino della Intense GPL è pure salato 17100 eurini. Mentre se prendevi la motorizzazione 1200 i dati sono in linea con la maggioranza dei modelli. Nb quello che sottolineo sempre nei miei interventi ,non guardate mai i CV che dichiarano ( sopratutto le piccole ) ma la coppia motrice di un motore ed il numero di giri massimo che viene espressa,per quel famoso calcolo che si usa per dichiarare i CV più in alto è la coppia più saltano fuori CV che non contano nulla.
     
    Ultima modifica: 12 Aprile 2017
  2. albert56

    albert56

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    hai tutte le ragioni baffo!! Però, visto che non possiamo pretendere che tutti si destreggino tra potenza max, giri e valori di coppia e rapporti del cambio, forse dovremo arrivare a come fanno con i pacchetti delle sigarette, mettendo obbligatoriamente in guardia il consumatore da cosa tra comprando... così poi saranno affari suoi!!:emoji_blush:
     
  3. topomillo

    topomillo

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    bastava leggere i dati per capire...
     
  4. fraTURBOnumberone

    fraTURBOnumberone

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    perche' la piccola space star è progettata per la citta' non per la montagna
     
  5. topomillo

    topomillo

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    io guidata in montagna ed effettivamente non è divertente hihihhi ma appunto trattasi di vettura da città che deve consumare poco e credo che se vista in questa ottica non è cosi malvagia, certo se ripenso alla Colt ...
     
  6. albert56

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    e allora ce lo scrivano su bello grosso!!
     
  7. topomillo

    topomillo

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    è una CITYCAR... credo basti:emoji_astonished:
     
  8. Climaco

    Climaco

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    Dopo 52 messaggi non mi è ancora chiaro se il problema è particolare (esemplari difettosi) o generale (limite progettuale). Se un'auto è omologata per l'uso stradale dovrebbe avere delle caratteristiche tali da consentirne un'accettabile manovrabilità sui percorsi transitabili, fatte salve poche circostanze che, per definizione, sono eccezionali (ad esempio: il massimo carico del veicolo, il traino di un rimorchio o di un caravan, una rampa non a norma). In anni passati ho guidato auto con prestazioni ridottissime ma un'adeguata rapportatura del cambio mi ha sempre evitato problemi.
     
  9. albert56

    albert56

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    figurati che la 500 (quella anni 50) era meno di una citycar, ma in salita non si fermava mai, bastava avere pazienza... questa se ho ben capito è 1000, quindi non dovrebbe avere paura di qualche salita, il fatto è che hanno clamorosamente sbagliato i rapporti, perchè ho usato una micra 1000 1° serie, ma in salita andava benissimo!!
     
  10. Climaco

    Climaco

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    Da almeno tre quarti di secolo le auto non vengono più prodotte artigianalmente e i processi di omologazione rispondono a una normativa europea quindi mi pare molto strano: bisognerebbe procurarsi la curva di coppia e i valori dei rapporti di trasmissione e della riduzione finale per fare qualche calcolo, mi stupisco che si possano fare errori tanto clamorosi...
     
  11. gio9761

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    Ciao, volevo solo segnalare che le minicar o microcar, quelle auto a due posti con il motore di 50 cc, la cilindrata di un motorino ... anche quelle fanno le salite, ovviamente con pazienza.
    Gli apecar, quelli a tre ruote, quelli piccoli di cilindrata 50cc ... anche quelli fanno le salite.
    Ma che un 1000cc si comporti come descritto credo che sia indifendibile.
    bisogna rivolgersi nelle sedi opportune per denunciar eil fatto.
     

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