So che questa domanda sarà gia stata fatta benzina vs turbo-diesel discutiamone

Ormai guido da un po di anni, e sento spesso dire che i benzina son sempre migliori..secondo me non è così. qualsiasi diesel che ho provato rispetto al medesimo benzina sembra avere più scatto, però più fiacca in ripresa

ho guidato la punto 1 serie 1.2 60 cv e la 1.7 td da 68 cv, nettamente più brillante la seconda

avevo come sapete la micra 1.2 80 cv, successivamente venduta per una punto 2004 e una gp 2007.
entrambe come scatto son migliori se tirate, l' unico vantaggio della micra è che era reattiva dall' inizio anzi dovevi accellerare poco senno slittava, invece le td hanno un buco, ma una volta entrato il turbo vanno di più
per non parlare della clio 1.2 75 cv aspirata benzina, un chiodo assurdo, a dispetto la mia GP 75 cv td vola
proprio sul gps ho testato che nello 0-50 le td scattano subito, gli aspirati faticano sotto i 3000 giri.

allora come mai le considerano sempre migliori?

 

Dipende da che benzina hai in mente. Quelli citati sono motori diciamo "anziani" e pensati per normative Euro e masse inferiori a quelle attuali. Rimanendo su piccole cubature c'è un bel 3D in room Hyundai con tanto di video prova 4R.

Da quanto capisco sono pochi anni che guidi quindi appartieni in pieno alla generazione diesel che non ha fatto in tempo ad apprezzare l'elasticità e l'allungo di un buon benzina aspirato. Oggi i benzina, adottando la sovra alimentazione a bassa pressione, stanno tornando vincenti.

 

Anche la 500 che ho guidato del 2009 69 cv aspirato non spinge granché
Evidentemente perché i diesel hanno più coppia.
Il benzina devi tirarlo in alto

 

Stiamo sempre parlando di un motore di oltre venti anni fa che poteva andare bene fino all'Euro 2. Ottimo all'epoca, datato 10 anni fa, preistorico oggi.

 

Ma mica è cosi vecchio? Se monta ancora sulle 500 e panda è un euro 5 se nn erro

 

Il problema è che ormai diesel aspirati non esistono più, erano molto lenti?

 

Una volta lessi le prestazioni della tipo 1.7 aspirato
0-100 in circa 15 secondi
Quindi cosi cosi

 

Il fire lo montava la punto mk1 presentata nel 1993 . Fai te. E le origini vanno ancora indietro

 

Ultimo diesel aspirato che ho visto era 1.9 sdi montato sulla polo fino al 2005...aveva 64 cv come il 1.2 benzina ma pesava circa 100 kg in più...risultato una lentezza imbarazzante anche rispetto al corrispettivo benzina ( che era pure quella una lumaca )

 

Grazie ,aspirato. Ma non è che turbo volasse ,avevo il 1.7 vent'anni fa sulla punto. Sei rimasto un po' indietro

 

Indistruttibile quel 1.9 per altro. Ma lo montava la polo 3

 

Lo ho visto anche sulla 4 versione...peró ormai erano arrivati i tdi da 75 , 90 e 110 cv e l' aspirato non l' ha comprato nessuno.

 

Il fire ha debuttato 10 aa prima su UNO.