sicurezza posteriore a 180°

l'idea: il fissaggio di tre retrocamere collegate ad un visore di dimensioni appena superiori di quello dello specchio retrovisore interno leggermente inclinato verso il guidatore.lo scopo: una visuale completa di 180° con esclusione de gli angoli morti per monitorare costantemente il traffico.il costo: pari o inferiore a due specchi retrovisori esterni elettrici anche montati after market ma con relativa riomologazione nel caso in cui la casa produttrice non fosse interessata all'idea.l'utilita'er tutti coloro che reputano importante la propria e l'altrui sicurezza.un notevole passo avanti per i portatori di handicap oculari.
un design sicuramente migliore. si parla sempre di sicurezza ed essendo nel terzo millennio qualcosa di innovativo bisognerebbe fosse messo in essere.
mi interessa conoscere il parere di altri forumisti. grazie

 

non saprei.....su quale auto?

 

Per esempio sulla mia passat biturbo i sistemi Area View (), Side Assist e Front Assist utilizzano complessivamente cinque telecamere più alcuni sensori radar per monitorare quello che accade intorno alla macchina... che io sappia sono accessori (costosi) per molte auto del gruppo. Area view è molto comodo nelle manovre a bassa velocità, a velocità elevate trovo molto più comodi front assist, side assist e cruise control adattivo che intervengono anche frenando o mantenendo la corsia in caso di bisogno.

 

PS. scusate, non volevo fare propaganda per vag... che io sappia, sistemi simili con nomi diversi vi sono anche per Mercedes, BMW ed altre.

 

Sì, il 530d del mio amico ha un sistema 360° quindi anche davanti.
Mi risulta che Nissan (per stare un po' più terra terra) monti una telecamera adatta a visualizzare a 180° quando si esce in retro.
Poi mi pare una Opel pubblicizzata in TV con la fanciulla sgamata dai genitori.

Cosa molto intelligente, comoda e nemmeno troppo costosa (industrialmente parlando)

 

Sarò sicuramente limitato io, ma con la retrocamera proprio non riesco a fare manovra........

 

Per la verità nemmeno io.
Fondamentallmente uso ancora gli specchietti.
Però la trovo utile per assicurarmi che alle spalle il campo sia libero.
Personalmente ho spesso paura di travolgere in retro qualcuno o prendere qualche manufatto basso.
Con la telecamera poi noto una buona visibilità anche quando c'è buio.

Ed infine in manovra ci si può avvicinare al millimetro

 

Idem. Però l'avvicinamento da lontano proprio non riesco a impostarlo.

 

quoto..... mi trovo meglio con i sensori.
Al massimo la telecamera è un "di più" che mi aiuta

 

Ricordo i famosi specchietti retrovisori interni da applicare con due molle o due elastici, sopra al retrovisore standard. Con visuale grandangolare.
Costavano forse 20 mila lire, forse meno.

Qualcun altro li ha mai acquistati ed usati, come feci io una volta ?

 

Ci vuole allenamento come in tutto.
Visto che in retromarcia di solito si guida poco, ci vogliono anni.

Mi ricordo una volta un'esperienza fantastica, il conducente di un pullmann granturismo che usando solo gli specchietti retrovisori fece più di un km di retromarcia fra muretti e case in pietra, superando curve strette e pendenze anche accentuate, su terreno sabbioso.
Andava via con una nonchalance che non ti dico.
Fantastico.

 

anche io inizialmente con la telecamera facevo fatica, ma una volta presoci l'occhio direi che è davvero utile, specie con le macchine moderne che ti danno sempre meno visuale dal lunotto...

 

Anche perché i miei sensori sentono anche i fili d'erba ... così son sicuro che è erba e non un paletto mimetizzato.