...i soliti esperti economisti di questo forum ci dicono che la Casa, su un milione di auto, risparmia un milione di euro, come se fosse chissà quale cifra. Una Casa che vende un milione di auto incassa almeno 20 miliardi di euro, quindi un milione sono non noccioline, ma la buccia della nocciolina. Senza contare che, se fanno 4.000 euro di bonus sull'auto da vendere, come hanno fatto a me, rinunciano a 4 miliardi di euro. Questo basta a farvi capire cosa conti per loro un euro più o meno. Nella mia auto nuova, ad esempio, - Suzuki Baleno - l'euro l'hanno risparmiato togliendo il sistema antiavviamento, quello che impedisce la rotazione della chiave se il motore è già in marcia. E pensare che l'aveva la mia Fiesta del 1999. E' il progresso, ragazzi. A proposito di risparmi, al posto della frizione azionata dal cavo, sul mio nuovo modello hanno messo quella idraulica, tanto per spendere decine di euro in più pur di farne spendere al cliente centinaia in più quando, prima o poi, le guarnizioni del cilindretto idraulico daranno forfait. Con i motori trasversali come il mio il cavetto, economico, eterno, era la morte loro visto che la leva della frizione è esattamente in linea col pedale della frizione e non servono rinvii o rimandi di nessun genere. L'UCAS, Ufficio Complicazioni Affari Semplici, é sempre vivo e lotta insieme a noi. Anzi, contro di noi, pur di spillarci centinaia di euro.
un euro qui, un euro li' e la tua baleno non costa piu' come una baleno ma come una mercedes. dov'e' la novita'?
A volte effettivamente si fa fatica a comprendere il senso di alcune rinunce in nome dell'economia,che probabilmente comportano per la casa produttrice un risparmio assolutamente marginale e per il cliente un disagio molto più considerevole.
Se si rendessero conto che noi spenderemmo molto volentieri 10 euro pur di avere quello che loro hanno tolto risparmiando 1 euro... Eh, stiamo parlando di fantasie.
Forse basterebbe sondare tra i clienti quali sono le mancanze che danno più fastidio in modo da porre rimedio nelle serie successive. Ma sembra che la tendenza sia opposta,magari mettono in bella vista uno schermo per l'infotainment più grande (ieri ho visto una i30 che aveva uno schermo veramente grande) e poi tolgono qualcos'altro che non si vede ma serve.
Bisogna essere buzzurri per dare importanza ad uno schermo grande e passare sopra alla mancanza dell'antiavviamento. Lo schermo grande serve a casa, per vedere i film. Ma forse hanno ragione le Case, siamo buzzurri.
Il mercato dice questo perchè ormai l'attenzione è tutta rivolta ai gadget e alla roba che fa scena,ma se poi manca la ruota di scorta non se ne accorge nessuno.
Ma sai, l'antiavviamento è una cosa che si da talmente tanto per assodata che molti non sanno nemmeno di avere... si vive anche senza per carità, ma l'unica auto che mi è capitata che non ce l'avesse era la punto 75 di mio zio del 95 e forse non ricordo bene la twingo del 2001 di mio nonno. Anche io non sopporterei la mancanza, ma se mi venissero a chiedere cosa mi da più fastidio che non ci fosse non sarebbe la prima cosa che mi viene in mente proprio perché un cosa che ritengo scontata che ci sia
Appunto, diamo importanza solo al futile, al superfluo, all'inutile. Siamo una società dell'apparenza. Come diceva quel grande marpione di Ronald Reagan: "In politica la sincerità è tutto. Se riesci a fingere di essere sincero, ce l'hai fatta."
Ma stiamo parlando di economie sulle vetture o dobbiamo denigrare il prossimo basandoci su considerazioni personali? All'inizio esordisci con con l'ironia sui presunti esperti di economia qui del forum, poi passi ai buzzurri, e poi a dei soggetti che badano solo all'esteriorità della cosa.
Ti rispondo citando un tuo messaggio. Secondo te dare del buzzurro a chiunque abbia valutato durante l'acquisto dell'auto anche l'infotainement dovrebbe passare inosservato? Se non sei in grado di esporre le tue idee senza insultare gli altri come puoi lamentarti se qualcuno si rivolge a te in modo neanche lontanamente paragonabile?
chiedi: 1) quanti sanno cambiare una gomma 2) quanto pesano certi cerchi con gomma, che ci vuole Ercole per muoverle e/o tirarle fuori dal baule 3) quanti riescono a svitare i bulloni serrati con le pistole
