Ho acquistato una nuova auto da meno di un anno, ma da subito ho notato che tirava leggermente a destra. Parlando con amici e in concessionaria mi dicono che per ragioni di sicurezza l'auto deve tirare un minimo a destra. Così se il guidatore di addormenta si ritrova fuori strada e non invade la corsia opposta. A me questa spiegazione non convince tanto, anche perchè non trovo alcun documento ufficiale della casa che asserisca tale comportamento. A voi risulta che ci sia una norma che imponga tale comportamento? Avete mai sentito qualcosa al rigurado?
Prima di tutto ben venuto sul forum. Passando alla tua richiesta io non ho mai sentita una spiegazione del genere... L'auto deve andare dritta. Quando tira da una parte vuol dire che c'è un problema o di convergenza dell'assetto o di telaio storto (a seguito di un grosso incidente mal riparato) .
L'auto deve andare dritta su una strada piana, altrimenti c'è qualcosa che non va nella convergenza. Ricordo però, molti anni fa, che l'Audi 80 di mio cognato tendeva a tirare a dx ma era un difetto della macchina, era costretto ad esercitare uno sforzo al volante per contrastare la deriva dell'auto, tra l'altro acquistata nuova, purtroppo non ha mai risolto il problema..
L'auto deve andare dritta...altrimenti la cosa più banale da fare è un controllo dal gommista per verifica della convergenza e allineamento asse di sterzo.
Mai sentito prima,sarebbe interessante sapere che modello è. Magari si tratta di un problema banale ma il concessionario ha preferito usare la fantasia per spiegare il fenomeno piuttosto che provare a risolverlo a sue spese.
Mai sentito una ipotesi così fantasiosa, ma la persona che l' ha raccontata potrebbe essere un ottimo barzelettiere.
Se online non trovi altri proprietari che lamentano lo stesso problema allora significa che è il tuo esemplare ad avere qualcosa che non va e quindi il venditore deve risponderne.
Potrebbe anche dipendere da un montaggio errato dei pneumatici (direzionali) da un gonfiaggio errato dei medesimi, o da un pneumatico difettoso, fatti salvi convergenza e difetti del telaio.
Ho fatto 3 convergenze in gommisti diversi, ma niente. La Renault dice che non c'è alcun difetto meccanico.
La spiegazione più ovvia era quella ma se il problema persiste anche dopo ripetute convergenze mi sa che qualche problema meccanico c'è,il fatto che il concessionario non sia riuscito a venirne a capo non significa che sia tutto a posto. Specialmente se il difetto dovesse peggiorare ti conviene insistere magari scavalcano il concessionario e interpellando direttamente Renault perchè risolvano il problema.
L'auto deve andare dritta, se non ci va può essere un problema agli pneumatici (qualcuno più sgonfio), un problema di assetto ( basta controllare la convergenza), un problema di ammortizzatori (uno di quelli anteriori potrebbe essere scarico o malfunzionante) o (ma spero non sia il tuo caso) un problema di telaio ( di solito dovuto ad un precedente incidente); Però spesso dipende anche dalla strada: normalmente le strade hanno una leggerissima pendenza verso l'esterno ( infatti si dice che le strade vengono costruite a dorso d'asino) che sulle moderne autostrade e superstrade è praticamente impercettibile, mentre su strade più datate è abbastanza più accentuata. Il motivo delle deriva a destra dovrebbe essere tra questi.
