roulette Tesla & Co.....

......un giorno verremo metodicamente centrati da baracche lunghe 5 mt e zzupperintelligenti ma orbe o con qualche chip svalvolato, preparatevi......
http://www.quattroruote.it/news/nuo..._cina_emerge_un_altro_incidente_mortale_.html

 

Concordo,il sistema ha bisogno ancora di essere affinato ma le statistiche degli incidenti causati da vetture guidate manualmente sono decisamente peggiori.
Io penso che se e quando ci sarà l'avvento della guida autonoma potranno rimanere delle situazioni in cui occorre l'intervento umano per affrontare una situazione di pericolo,però dovrebbero sparire tutte le situazioni di pericolo che vengono causate quotidianamente dalla distrazione,dalla velocità eccessiva (nessuno ne parla ma guida autonoma vuol dire adeguamento automatico ai limiti di velocità),dai sorpassi effettuati dove non è consentito etc etc.
Sicuramente l'idea di una vettura che guida da sola ci fa paura,ma a me fa più paura non sapere di cosa è capace la persona alla guida della vettura che mi viene incontro che è decisamente meno infallibile e più imprevedibile di un pilota automatico,pur con qualche limite.

 

se siete fiduciosi voi bene così, io preferisco le auto comuni almeno sai con chi prendertela, mi immagino una bella situazione a 6 per trovare le responsabilità, immaginate e tremate

 

Sicuramente in caso di incidenti tra auto con guida semi autonoma diventa più complicato attribuire la responsabilità di un sinistro.
Io preferisco,per ora visto che i sistemi di guida autonoma sono ancora in fase di sperimentazione,un'auto tradizionale se,e solo se,al volante so che c'è una persona coscienziosa.
Altrimenti se devo scegliere tra una vettura autonoma non perfetta e una tradizionale con un guidatore sconsiderato la decisione non è altrettanto facile.

 

Quello che intendevo dire è che un guidatore in mala fede potrebbe cercare di far ricadere la responsabilità su un difetto del sistema di guida autonoma,o semi autonoma,per non risponderne in prima persona.
E le assicurazioni potrebbero cercare di fare altrettanto pur di non pagare.
Non sto dicendo che sia legale ma che qualcuno potrebbe provarci,anche se immagino che ricostruire la dinamica di un incidente sia più facile "interrogando" la vettura che a differenza dei guidatori non potrà mentire.
Secondo me il numero di sinistri,specialmente su strade extraurbane,con l'avvento della guida autonoma non potrà che ridursi visto che nella stragrande maggioranza dei casi a causare gli incidenti sono la distrazione e l'imprudenza,due cattive abitudini che dovrebbero essere sconosciute alle vetture autonome.