Ribaltamento sedili posteriori Yeti

Sul Roomster il sedile post centrale una volta ribaltato in avanti rimane allineato con i laterali..proprio perchè non avendo la bocchetta di aerazione posteriore, (ma il portabottiglie) il sedile non incontra nessun "ostacolo"....certo che comunque in fase di progettazione potevano adottare qualche accorgimento anziché trapiantare semplicemente il varioflex...

 

E' un problema di tutte le versioni. La mia per esempio è una experience...

 

In questo filmato si vede bene che il sedile centrale non si allinea.

http://www.youtube.com/watch?v=oikaSs7Ko28

Ciao

 

Magari ve ne sarete già accorti, ma togliendo il poggiatesta e agendo sulla leva di sbloccaggio dello schienale, si può ripiegarlo contro la seduta ancora un po' più di quanto appaia nella foto, praticamente appoggiando una parte sull'altra. In questo modo non va più a toccare nel mobiletto centrale, perché la rotazione dell'intero sedile si ferma (anche se in maniera un po' poco stabile) appena prima (penso sia stata una cosa progettata apposta). Resta il fatto che sporge ancora leggermente rispetto ai laterali, su quello non c'è niente da fare....

 

azz....!!!!

io ci ho già fatto 10.000 km con lo yeti...e non ho ancora provato a ribaltare nessun sedile....

per quanto riguarda il bordino della cappelliera...è vero! c'è..ma non si può parlare di vero ingombro...non dà fastidio al carico

 

? Ribaltare in avanti lo schienale centrale dei sedili, quindi tirare nuovamente la leva
pag. 75, fig. 61 e premere verso il basso lo schienale dei sedili finchè non si
aggancia nella posizione più bassa.

In effetti, dalle istruzion,i sembra che la leva vada tirata due volte. Forse così si abbassa ancora di +

Attached files /attachments/914378=708-105.jpg

 

Sono ancora io, ho sempre l'Octavia e comunque resto dell'opinione che seguendo con attenzione le istruzioni, il sedile centrale debba allinearsi agli altri due e che se non ci si riesce, sarebbe utile andare in Conce a farsi spiegare come si fa..

 

Ho buttato qualche minuto a fare un po' di prove: confermo che il centrale, se schiacciato bene su se stesso (cioè chiuso ulteriormente dopo lo scatto della leva, sbloccando nuovamente la leva stessa e togliendo il poggiatesta) si ferma pochi centimetri prima di toccare il mobiletto centrale. Il discorso dell'allineamento è un po' diverso: il fatto è che mentre il centrale si blocca sempre nella stessa posizione, i laterali si fermano contro i sedili anteriori! se questi sono avanzati, effettivamente sporge il centrale, ma se sono arretrati si può addirittura arrivare al caso in cui il centrale avanza più dei laterali!! pazienza, a me va bene anche un auto "non allineata"! se poi qualcuno vuole mettere i sedili anteriori nella giusta posizione per avere il divano dietro allineato....

 

La questione dell'allineamento non era un puro vezzo estetico, ma legata ad un migliore sfruttamento dello spazio.

Se il sedile centrale pende indierto, quando cerchi di caricare un oggetto particolarmente voluminoso, questa inclinazione ti porta a perdere buoni 20-30 cm in lunghezza che da un punto di vista volumetrico .... non è davvero poco.

Inolte anche il fatto di non poter far scorrere in avanti il sedile centrale porta ad un'inefficienza nello sfruttamento del bagagliaio, si possono fare scorrere in avanti entrambi i sedili laterali, ma senza il sedile centrale si crea un vano di carico dalle dimensioni irregolari che non può essere sfruttato quando si viaggi con bagagli voluminosi.

p.s. ho chiesto al concessionario ... ma mi ha detto che non lo sa !?

 

OK, ma hai provato a fargli fare quel benedetto secondo scatto allo schienale con la leva di sblocco? Migliora?

 

allora, oggi ho avuto modo di fare alcune prove con la yeti di mio padre (140 4x4 adventure).
tolto il poggiatesta, dopo il primo ripiegamento, tirando nuovamente la leva lo schienale si appiattisce completamente con la seduta. ancora meglio, si possono tenere i ganci delle cinture di sicurezza all'esterno del sedile ripiegato, così rimane proprio schiacciatissimo.
quando poi lo si ribalta in avanti la differenza con i sedili laterali, nel punto più alto, sarà sì e no di 10 cm scarsi.
quindi direi che va benissimo

 

Si, provato, lo avevo scritto fin dal principio, un pochino ci si guadagna, ma a mio avviso la posizione è comunque anomala e soprattutto lo schienale si trova chiacciato contro le bocchette dell'aria.

Se da dietro dovessi spingere ad esempio un frigorifero, che andasse a caricare contro il sedile ribaltato centrale, temo che la pressione e la leva che si viene a creare sulle bocchette centrali (in plastica) potrebbe facilmente danneggiarle.

<Edit 14-3-2011>

Mi correggo: effettivamente con lo scatto in più lo schienale del sedile centrale non sbatte sulle bocchette dell'aria posteriori, ma rimane comunque in una posizione "insolita" e piuttosto precaria, anzi, temo che se dovesse ricevere una spinta da dietro rischerebbe di scardinare i sostegni.

 

riuppo questo thread per porre un altro problema sui sedili posteriori dello Yeti.
Per esigenze di spazio vorrei affiancare i 2 sedili laterali sopstando il centrale su uno dei lati; è possibile?
ho provato ma sembra che ci sia sfregamento tra le leve laterali dei 2 sedili grandi che inibisce (se non forzando) tale installazione.
qualcuno ha provato?

 

L'idea sarebbe anche buona, ma non credo sia percorribile.

Una mancanza evidente sarebbe in questo caso quella delle cinture di sicurezza posteriori. Se un sedile laterale venisse posto al centro non vi sarebbe il doppio gancio a sx e dx per attaccare la cintura centrale.

Inoltre dubito, viste le dimensioni degli agganci che il sedile laterale e quello centrale siano intercambiabili, però sono sincero non ci ho provato.

 

IO HO INFORMATO IL NUMERO VERDE ... MA NON è SERVITO A NULLA: MI HANNO RITELEFONATO DOPO 1 SETTIMANA PER DIRMI CHE L'AUTO E' STATA PROGETTATA COSI' ....