Renegade 1.6

Renegade 1.6 | Pagina 2 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

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  1. A-80

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    Ciao renato ,compimenti...bel ferro la renegade ,personalmente la prenderei 4x4
     
  2. renexx

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    Grazie anche a te!
    Sì, un 1,6 M.jet da 105cv
     
  3. renexx

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    Grazie!
    Come ho detto prima, il 4x4 mi intrigava parecchio, ma la differenza di prezzo è notevole; da precedenti esperienze (tre auto 4x4), non mi sembrava necessario sobbarcarmi l'ulteriore esborso.
    C'è da dire che però la Renagade ha il suo bel perchè con la trazione integrale, magari in versione Trailhawk... tenendo presente che ci si avvicina alla rispettabile soglia dei 40mila euro..
     
  4. renexx

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    Mi sa che ci conosciamo...
     
  5. A-80

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    Si sono ex gallongi
     
  6. renexx

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    Ah, ecco! Ciao, che piacere risentirti!
     
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  7. A-80

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    Ovviamente nuova e 4x4 ha un attimino di valore o presunto tale percui da rifletterci ( tenendo presente che compri,suv ben più grandi e integrali con meno tipo qashqai o kadjar o Forester per dirne tre così) ..economicamente parlando hai fatto la scelta giusta anche perché la rivendi quando vuoi
     
  8. A-80

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    Anche per me ....d'altronde si e conterranei
     
  9. renexx

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    Penso sinceramente che terrà bene il mercato, almeno ci spero...
     
  10. renexx

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    Belin!!! :)
     
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  11. A-80

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    Si ,ha un successo incredibile ..piace a tutti
     
  12. Jazzaro

    Jazzaro

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    Più esemplari del 2015 e del 2016 hanno evidenziato il problema; non ho motivi di dubitare del video, fra l'altro ce n'è anche un altro in giro :
    dal minuto 9:30, frenata di emergenza ampiamente superata direi sti due maroni....
    Personalmente ho grossi dubbi sulla spiegazione tecnica offerta, significherebbe che l'abs debba LIMITARE la forza frenante prima del limite di aderenza delle ruote anteriori per evitare il distacco di quelle posteriori, il che sarebbe indice di un pessimo bilanciamento e di una taratura degli elementi elastici non orientata ad un buon comportamento stradale. Chiaro, è un suv orientato al fuoristrada, ma certi requisiti minimi imho dovrebbero esser comunque mantenuti.
     
    Ultima modifica: 21 Marzo 2017
  13. renexx

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    Mi resta intatta la perplessità.. La 500L che condivide la meccanica e ha la stessa altezza, e la 500X sono immuni da questo presunto problema?
     
  14. Jazzaro

    Jazzaro

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    Non lo so, ma aver stessa meccanica e stessa altezza non significa aver lo stesso bilanciamento, la stessa altezza di baricentro e soprattutto la medesima taratura delle sospensioni.
    Nel caso delle Ignis che pure alzavano le ruote posteriori nelle inchiodate, Suzuki intervenne velocemente ed ufficialmente con comunicazioni ed un richiamo, mentre da Jeep io non ho letto nulla, manco un "state tranquilli che è solo un ammortizzatore scoppiato..:"
     
  15. renexx

    renexx

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    La politica Fiat sui richiami spesso è votata all'opacità, ma il problema, come è stato il caso della Ignis, è piuttosto semplice da risolvere da parte della Casa. Bisogna vedere se siamo di fronte ad un problema reale o a una semplice mancanza di messa a punto di alcuni modelli.
    Il primo giornalista ha detto che in altre due Renegade da lui testate il problema non sussisteva; mi sembra comunque strano che negli USA sia passato tutto sotto silenzio, ci fosse stato di che...
     
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