Quanto guadagna un venditore di auto?

Salve a tutti, ho visto che sul forum l'argomento è stato trattato ogni tanto ma non di recente e LE COSE CAMBIANO!
A giorni ho un colloquio presso una concessionaria per diventare venditore di auto, mi rendo conto che non sia più una miniera d'oro come un tempo ma so già che guadagnerò e avrò più soddisfazioni di adesso.

Per avere termini di paragone, vorrei capire quanto guadagnano solitamente i venditori di auto. Loro mi faranno un contratto come dipendente CCNL 14 mensilità commercio, previsto fisso + provvigioni.

Volevo farmi un'idea di quanto potrebbe(e dovrebbe) ammontare il fisso e a quanto le provvigioni. Si tratta di concessionaria FIAT multimarca(quindi altri marchi del gruppo FCA). Inoltre, non ho nemmeno idea di quante auto solitamente vende un venditore di auto, anche questo serve a farmi un'idea, non so proprio se tipo 2, 5 o 50.000 al mese.

Grazie a tutti!

 

Dipende, da come riesci ad individuare il cliente che intende comprare piuttosto che il perditempo, da quanti finanziamenti riesci ad "appioppare", anche li ci sarà il tuo guadagno e in ultimo dalla tua preparazione specifica.
Ricordati solo di essere "onesto" e non inventarti norme e situazioni assurde, ora gli acquirenti, almeno di un certo tipo, sono più informati dei venditori.
Alla domanda: ma cosa ci ricavano i concessionari a ritirare un'auto da rottamare? mi hanno risposto: il governo da un contributo di 1950 euro per ogni auto, cosa assolutamente non vera, e questo è successo sabato 15 luglio 2017.

 

Ciao, sono tutte cose che probabilmente mi spiegheranno. Volevo non un totale ma capire cosa aspettarmi dal fisso(lavorerò circa 8 ore al giorno dal lunedì al sabato) e anche quali sono le aliquote provvigionali di solito.

Grazie

 

Buongiorno a tutti,
vorrei condividere le esperienze vissute direttamente, al fine di fare un po' di chiarezza sull'argomento, perche' e' importante distinguere due principali categorie di venditori: junior e senior.
La prima e' la base di partenza, quella che permette di entrare in questo mondo, cercando di capire soprattutto se e' il lavoro che fa per voi: e' un mestiere faticoso e la sola passione non basta per riuscire a farlo bene nel tempo.Una dote essenziale di un venditore e' la capacita' di ascolto, oltre che un'innata abilita' di negoziazione e buone dosi di pazienza. Trasparenza, dedizione e correttezza permetteranno di portarvi lontano, perche' il cliente premia sempre queste doti e vi seguira' sempre, ovunque andrete a lavorare: la fidelizzazione e' importantissima. I compensi non sono elevati in questa fase e se trovate un buon Dealer, non badate troppo allo stipendio, perche' avrete la possibilita' di imparare un vero e proprio mestiere, diventando degli specialisti, acquisendo esperienza negli anni a venire. Comunque la media netta mensile si aggira intorno ai 1.000 euro mese, con tutte le variabili del caso. La situazione cambia per i venditori senior, cioe' quelli che vengono classificati con uno storico nel settore e certificazioni annesse. Ci sono quelli specializzati nel nuovo, usato e vendita a clientela business. Qui i compensi con la scusa della crisi si sono abbassati e questo e' uno dei motivi che hanno indotto molte persone ad abbandonare il settore, passando ad altro. La media, lavorando per un buon Dealer, si aggira intorno ai 2.000/2.500 euro mese netti, ma esistono casi anche al di sopra di queste cifre, riferendomi a profili veramente preparati, capaci e con un consistente portafoglio clienti. Esistono pero' le vie di mezzo, riferendomi a profili provenienti da altri settori, che approdano un po' per caso in questo mondo o perche' gli stessi Dealer li ricercano sul mercato del lavoro, non trovando profili senior disposti ad accettare determinate condizioni contrattuali e provvigionali. Nelle vie di mezzo, i compensi non vanno quasi mai oltre i 1.300/1.400 euro al mese netti, ma pochi resistono, perche' non e' un mestiere dove ci si puo' improvvisare e allora ecco spiegato il grande turn over settoriale. Le cifre accennate fino ad ora comprendono fisso mensile + premi ed incentivi, tenendo presente che in tutto questo incidono parecchio i servizi collegati alla vendita, come per esempio finanziamenti, assicurazioni e pacchetti manutenzione. Altro aspetto sono le domeniche lavorative, che per alcuni Brand sono parecchie, quindi bisogna mettere in preventivo anche questo. Sfatiamo poi il mito che il venditore di auto Premium guadagni molto di piu' rispetto a chi vende utilitarie: spesso accade il contrario...credetemi. Non e' facile trovare un buon Dealer con cui costruire un solido rapporto professionale ed i motivi sono tantissimi e non e' questa la sede appropriata per parlarne, ma un dato e' certo: pochi investono su professionisti ed ecco spiegate le tante chiusure di aziende degli ultimi anni...non e' solo la crisi a fare la sua parte...Pero' nel caso riusciste a trovare un'azienda meritocratica, dedita a prestare la massima attenzione al capitale umano, le soddisfazioni non tarderanno certo ad arrivare. Aggiungo altri due dettagli: come benefit ci sono Dealer che offrono in comodato d'uso gratuito l'auto ai propri collaboratori ed i contratti proposti possono essere da dipendente o partita iva. Nel caso di un rapporto di agenzia, e' importante fare bene i conti prima di accettare un mandato, perche' la pressione fiscale, inps, spese per il commercialista e assicurazione privata ( meglio stipularla una buona polizza) incidono per circa il 50% di quello che fatturerete. Spero di essere stato di aiuto alle persone interessate all'argomento e non mi resta che salutarvi.

 

Se il contratto e' quello che citavi sopra, non dovrebbe essere difficile trovare a quanto ammonta lo stipendio relativo, cercando su Internet.
Alla peggio, fai un salto in un qualsiasi sindacato

 

Il buon Crick lo chiedeva a Luglio, sarebbe interessante sapere come è andata....
Peccato che Da Agosto sia scomparso...