salve a tutti. avrei bisogno di qualche informazione che riguarda il modello migliore da aquistare per le mie necessità. sono alto 193cm e viaggio abbastanza(prevedo più di 15000km anno) e dopo tante ricerche e controlli sono arrivato a due candidate: Fiat tipo 1.4 T -JET 120CV GPL EASY oppure 500X 1.3 MJT 95CV POPSTAR 4X2 e francamwnte mi sento un po perso. vi spiego: viaggio abbastanza e con dei problemi di schiena non indifferenti(finora facevo diverse ore alla volta in una fiat 600 del 2001 per intenderci). avrei bisogno di una macchina comoda ma che consuma poco(e non ho ben capito se la versione diesel della 500X consuma meno della tipo a gpl) secondo voi quale conviene di più delle due? vi chiedo scusa per la brusca e affrettata introduzione, ma mi trovo in una sorte di limbo negli ultimi giorni leggendo ogni articolo e review possibili per arrivare alla decisione migliore. vi ringrazio in anticipo! elias.
io prenderei la 500x...ma magari col 1.6 da 120cv....il 1.3 da 95 già annaspa sulla punto....la 500x penso sia più pesante il gpl costa meno alla pompa, ma rende meno della benzina, dunque qual motore che viaggia sui 10 al litro in benzina (lo conosco, motorizzava la mia vecchia punto) con il gpl scenderai a 7 o 8 al litro....e come prestazioni nn è che sia poi tanto meglio rispetto alla 95cv
infatti avevo considerato anche la versione 1.6 ma purtroppo, l'offerta è sulla 1.3! ergo la mia perplessità!
Se ti interessano le prestazioni non c'è proprio paragone, stai confrontando una "lumaca" con un "missile"; - accelerazione 0-100 km/h 500x 12,9 sec, Tipo 10.1 sec - vel. max 500x 172 km/h, Tipo 200 km/h - peso 500x 1395 kg, Tipo 1350 kg altri dati: - serbatoio 500x 48 litri, Tipo 50 litri - dimensioni: 500x Lunghezza 425, Larghezza 180, Altezza 160 - Tipo Lunghezza 437, Larghezza 179, Altezza 150 - bagagliaio: 500x 350-1000 dm3, Tipo 440-1400 dm3 - cambio: 5 marce entrambe Io sceglierei Tipo, col gpl in base alla regione dove abiti forse hai anche l'esenzione del bollo, il consiglio che ti posso dare, se hai problemi di schiena è di provarle, a seduta sono molto diverse ed in movimento ancora di più. Con lo stesso motore (1.3 mjt 95cv) il vantaggio a prestazioni è sempre per Tipo (180 km/h di velocità max ed uno zero-cento in 11,5 sec) per via del peso più contenuto (in questo caso solo 30 kg), minore altezza da terra ed evidentemente una maggiore efficienza aerodinamica. Con il 1.6 mjt su 500x avrei scelto questa per via del motore, che conosco, della sesta marcia, e della migliore cura nell'assemblaggio e nei materiali. n.b. ho preso i dati della Tipo 5P, tu non hai indicato quale delle 3 versioni
A me sembrano comode entrambe, con la 500X che ha una seduta piu' alta ma minor spazio per passeggeri e bagagliaio. Per quanto riguarda i motori, se fai molta autostrada e' meglio evitare il gpl, diversamente se fai molto urbano e' meglio evitare il diesel. A gasolio ti consiglio il 1.6mjt, perche' il 1.3mjt e' un po' al limite con queste masse.
restando in casa Fiat, hai pensato alla 500l? Vista la tua altezza e i problemi alla schiena una monovolume dovrebbe essere la soluzione più comoda p.s. la tipo 1.4 t-jet ha 6 marce
Hai ragione, ma anche la 500x 1.3 multijet ha 6 marce, scusate l'errore Essendo possessore di 500l se hai problemi di schiena te la strasconsiglio, i sedili fanno defe.care (scusate il francesismo), io non riesco a farci più di 15 km senza uscirne disintegrato
secondo il configuratore...ufficiale FCA https://www.fiat.it/fiat-500x/configuratore-500x-city-look la 500X 1.3 mjet è dotata di cambio meccanico 5 marce ho la 500 "normale" 1.3mjet 95cv e, in autostrada a 130 kmh, il motore è piuttosto rumoroso (si sente la mancanza della "sesta" di riposo)
In effetti mi sembrava strano che la X avesse le 6 marce sul 1.3, ma il listino di 4 ruote così diceva. Il cambio non penso sia il medesimo della 500 1.3 95CV (gran ferro! l'ho avuta fino a Ottobre 2015) in effetti la 500 in quinta tirava di brutto, fino a 200 km/h (indicati). Sulla 500 con una sesta di riposo sarebbe anche calato il rumore del motore, ma i restanti no, l'insonorizzazione su questa auto lascia molto a desiderare...
tutte le 1.3 multijet adottano il cambio a cinque marce ma pensa tu, le monovolume in genere sono le più comode per la schiena, allora la 500l non è così ben rifinita ed accogliente come solitamente si dice
Lo è assolutamente! Silenziosa, spaziosa, assorbe bene le buche e le asperità della strada anche con i cerchi da 17", ben assemblata, io non sento alcun rumore all'interno, ma i sedili...i sedili li odio!! Forse è solo un parere personale, ma non riesco a stare comodo in nessuna posizione, probabile che chi è più alto di me riesca a stare meglio.. Ho un amico che ha un 500l aziendale e percorre abitualmente almeno 3-400 km al giorno e pure lui ha problemi con questi sedili... Quando andiamo via in 4 con la 500l io mi siedo dietro dove il divanetto posteriore si può reclinare in 3 posizioni diverse, come in corriera, li sto bene!
Per l'autore del topic mi sembra di aver capito da quanto dicono i possessori sui forum specifici che la Tipo 1.4 TJet percorre in media 400 km con 44 lt di gpl, chi la usa in autostrada riesce a fare anche 440-460 km, in città 350. Con la 500x 1.3 mjt si fanno circa 19 km/lt. Qua i forum specifici: Tipo 1.4 TJet GPL 500X 1.3 mjt
