Prima Ibrida, Toyota Auris usata, consigli e manutenzione

CIao Gente, oggi ho comprato la mia prima Ibrida! una Toyota Auris del 2012, con 74000 Km 1.8 in allestimento Lounge. Poichè è la mia prima ibrida ho cercato di informarmi sulle modalità di funzionamento e su tutto il resto insomma ma volevo pareri, da chi magari la utilizza, per sapere come si trova e come si comporta in autostrada o come vanno le batterie dopo circa 5 anni (l'età di questa auto ecc) Insomma consigli generali sui consumi ecc ecc
Grazie mille a tutti! ciao

 

Complimenti per l'acquisto! Berlina o SW? che colore? La batteria NiMh dura in media quanto il resto del mezzo! c'é poco da preocuparsi ma chi non si fida po prolungare la garanzia fino a 10 anni.
prima Cosa da imparare: Non é una elettrica e per questo non provare andare per forza in elettrico (aumenta solo i consumi) é una macchina ibrida e significa che va a due motori contemporaneamente che si aiutano a vicenda (sinerci drive). molta energia poi recuperare in frenata, ma serve che freni con dolcezza e lasciare per questo abbastanza spazzio tra la macchina che sta davvanti. Le accellerazioni meglio fare decise. Le medie reali si rivelano megli su tragitti lunghi (da pieno a pieno) Noi con la Prius V3 (stessa tecnica) avevamo una media annuale di 4,2x100km

 

Cosa si deve controllare d'importante comprando un usato del genere ?

 

controllerei presenza tagliandi o hybrid check, almeno per non avere problemi di batteria.
Una bella pulizia alla ventola appena arrivati a casa.

 

Ventola sotto il divano per il pacco batterie?

 

si, perchè su Auris pare essere più critica della Yaris.

 

mi sa tanto che il buon A-80 sta pensando di entrare nella cerchia degli eletti ibbridi

 

gaber, posso chiederti quanto l'hai pagata?

 

Ah ah ,ma no . Prematuro ,molto prematuro! Mi piace tenermi sul pezzo ,tutto qui. Sono anche andato a provarle per curiosità

 

Essendo del 2012 si tratta quindi di una prima serie.

Che dire:
Powertrain e (specie) consumi non si discostano significativamente rispetto alla seconda serie (poi a sua volta migliorata)... molto bene quindi.

Idem in FATTO di affidabilità complessiva... gruppo batteria compreso... ergo: quei 74.000 km sono un "passeggiata"!

 

Beh è ancora troppo giovane fallo rimanere con l'elica ancora per una ventina d'anni almeno!

 

Bene sono contento di ricevere riscontri positivi, l'auto è in buonissme condizioni, esteticamente ha solo un cerchione leggermente rovinato e due bozzini minuscoli sulla carrozzeria,gli interni sono nuovi di pacca se non per dei graffietti vicino il freno a mano, ma credo di riverniciare la parte(lo faccio in modo professionale) La macchina è sempre stata tagliandata dal concessionario che ce l'aveva in vendita, mi hanno mostrato tutti i tagliandi certificati e mi fanno un health check prima di ritirarla martedi! Inoltre mi fanno gia un tagliando ed ho la garanzia sulle batterie per altri 5 anni.
L'ho pagata 8700€ piu tasse finanziaria, spese ecc mi viene intorno ai 10.500€, l'allestimento è Executive non Lounge, ma è il piu accessoriato, cerchi in lega da 17", sensori di parcheggio ant e post e telecamera, navigatore, sensori crepuscolari e di pioggia, sedili in pelle volante in pelle ecc ecc

Per pulire la ventola posso farlo anche io? appena ce l'ho provo a verificare!!

 

Grazie! é berlina il colore è bianco perla grazie anche per le utili info riguardo a "come usarla al meglio" ho trovato qui sul forum una mini guida base. Ad ogni modo farò molta superstrada e città, per cui credo che il risparmio si farà sentire, in autostrada per lavoro ancora non ne ho bisogno, ma presto sicuramente mi manderanno anche su percorsi autostradali!

 

Mi sembra bella

 

Complimenti, davvero bella questa combinazione imho!

Che poi è proprio quella che mi capitò al porte aperte e che fra l'altro provai.

I due sostanziali fattori perfettibili di quel modello rispetto all'attuale risiedono più che altro alle voci capienza bagagliaio (presenza gruppo batteria) e certa rigidezza d'assetto... dove invece rispetto a ques'ultima si prende la rivincita in fatto di abitabilità e luminosità.