Ciao a tutti ho acquistato nel Marzo 2010 una Lancia Delta MultiJet 1.6 Modello Platino. Purtrollo la nuova Delta è leggeremente troppo pesante per un motore 1.6 a 120 Cavalli e vorrei se possibile potenziale un po' la mia auto. Potete consigliarmi cosa fare e come procedere ed eventualmente a chi rivolgermi ?
Possibilissimo ma ILLEGALE. Ci sono centri specializzati nella rimappatura della centralina che tirano fuori agevolmente una quindicina di cavalli da un turbodiesel. Volendo esagerare ne tirano fuori anche di più ma a scapito di affidabilità e fumosità. Io te lo sconsiglio, la tranquillità prima di tutto (in caso di controlli o in caso di incidente). Inoltre considera che andando a "potenziare" l'auto perderesti la garanzia della casa che immagino scada a marzo 2012
si esatto io vorrei fare una cosa tranquilla come quella indicata da te sulla centralina aumentando di quei 15 - max 20 cavalli senza strafare... La Garanzia scadel nel Marzo 2012 infatti vorrei procedere successivamente a quella data
Puoi incominciare con l' escludere l' egr... Filtro sportivo a immissione diretta o meglio come questo OVAL TRUMPET AIRBOX http://www.bmcairfilters.com/products.asp
Credo che un filtro sportivo su un diesel renda poco o nulla. Inoltre credo che si metta a rischio inutilmente un componente particolarmente delicato come il debimetro o meglio misuratore portata aria. Ma forse mi sbaglio
solo una domanda... effettuare una rimappattura della centralina portando cosi da 120 a 135 - 140 cv quando potrebbe costare ?
solo un chiarimento ... tu sconsigli tutto l'intervento o sconsigli di andare oltre i 15 CV di aumento ?
Se stai dentro i 15-20 cavalli e un 15% di coppia in più io credo che problemi di affidabilità non ne avrai. Sconsiglio tutto l'intervento solo per la parte legale... io non sarei tranquillo a girare con un'auto che non sia in regola, tutto qui
senza conoscere la meccanica della tua auto è difficile consigliare quanto puoi aumentare. Informati bene, cerca chi ha la tua stessa auto e ha già fatto un intervento simile, senti officine e preparatori. di base se aumenti la potenza sottoporrai a maggiore stress tutta l'auto, ma mentre ci sono componenti, come il cambio, che possono essere progettati per potenze superiori alla tua e pertanto ti consentono rapidamente di capire quanto puoi osare, ce ne sono altri, come turbina o trasmissione per i quali è difficile a monte garantirne il buon funzionamento.
La Delta 1.6mjt dovrebbe montare il cambio C530 che sopporta una coppia max di 305nm. Considerando che di base il motore ha gia' una coppia di 300nm, rimappando la centralina superari tale valore mettendo a rischio l'incolumita' del cambio.
Ma la versione 2.0 MJT vedo che ha 121kW, pari a ca. 165 cv. Sapete se si tratte di semplice rimappatura o se abbia dei componenti meccanici modificati? Al momento fanno anche la 105 cv, che è semplicemente la 120 cv depotenziata (fonte 4R di settembre).
Tale limite avrà sicuramente una tolleranza ma sarebbe comunque un bel rischio aumentare anche solo del 5% la coppia
