ciao tutti, sono simone e vivo in provincia di biella. ho diversi figli e sono in procinto di cambiare auto. ma l'auto la cambierò tra diversi mesi per le scarse disponibilità economiche attuali . vengo al punto. ho una focus sw 2000 gpl di 9 anni con 353000km. il 90% di questi percorsi a GPL. MAI avuto nessun problema. ora chiaramente vengono fuori tutti di colpo, povera la mia vecchietta. come dicevo, la macchina nuova l'anno prossimo, ma tra poco un amico mi donerà la sua outback perchè nel frattempo se n'è comprata un'altra nuova circa un anno fa e quella se l'è tenuta.. la outback in questione è una 2.5 GPL con 180.000 km immatricolata nel 2006 (ma costruita nel 2005). non conosco la versione. mi ha girato il libretto, ma non riesco a risalire. nel 2008 è stato sostituito l'impianto gpl originario con un BRC. ora, ho letto qua sul forum tantissime cose negative sulle subaru a gpl. problemi molto costosi. lui me la dona ed è un fatto notevole, sia chiaro. ma a cosa potrei andare incontro? inoltre la bombola scade ad aprile 2018. quanto potrebbe costare la sostituzione? ne vale la pena? grazie infinite per l'aiuto!
ciao, grazie. si, costo zero tranne il trapasso, chiaramente. ha detto che prima gli fa dare anche un'occhiata dal meccanico..
Ti sei già risposto. Non avendo criticità particolari di fondo ti resta da valutare quel auto li nello specifico . Andate insieme dal meccanico e se non ha problemi di sorta la prenderei . Poi tra qualche mese in occasione della sostituzione del serbatoio di gpl valuti qualche altra cosetta da farci ma intanto con neanche mille euro te la compri poi si vedrà
Vi giuro che non so nulla di questa macchina. Cercando e ricercando col vin ho letto che probabilmente è grigio metallizzato. Dopo che mi ha detto che ne l'avrebbe regalata, non mi sono osato a chiedere colore e modello.. Mi ha detto che ha le ridotte, quindi immagino sia cambio manuale. Secondo voi come posso risalire al modello?
Mi ha scritto che è grigio metallizzato. Outback del 2005 immatricolata nel 2006, 2.5 gpl manuale. Impianto gpl prima del brc. Che modello potrebbe essere? Ho visto che ci sono un mucchio di modelli ma non capisco le differenze.. Sono curioso di sapere anche se ha accessori particolari, tipo sedili riscaldati, tettuccio apribile, ecc
Beh fai un affare. I problemi sulle bifuel sono soprattutto spie che si accendono, ti conviene procurarti l'aggeggio che si collega alla presa obd per resettarle. Poi ci potrebbe essere il problema delle valvole da regolare, non so mai se il 2.5 sia quello bialbero o no.. uno dei due ha un costo molto.maggiore per la regolazione perché bisogna tirare giù il.motore.. ma a cavallo donato non si guarda in bocca, il chilometraggio è relativamente basso per cui se è messa bene è un bel salto rispetto a quello che rottami
da quello che FORSE sono riuscito a capire, il 2.5 è sohc monoalbero e il 2.0 appena successivo è il dohc bialbero. probabilmente da quel punto di vista sono salvo... avete idea di quanto potrebbe costare la sostituzione del serbatoio gpl? che accessori monta di serie? non riesco a trovare niente in merito..
però quale modello sarà? https://www.quattroruote.it/auto/subaru/outback-2-serie/outback-25-16v-jtg-fy-bi-fuel-064661200412 https://www.quattroruote.it/auto/subaru/outback-2-serie/outback-25-16v-fy-bi-fuel-068027200602 https://www.quattroruote.it/auto/subaru/outback-2-serie/outback-25-16v-at-ay-bi-fuel-068028200602 comunque in nessuno c'è l'allestimento
il 2000 era riservato solamente alla Legacy, sempre monoalbero, dal 2007 è arrivato il 2000 DOHC da 165 cv (stessa potenza del 2500), la tua è sicuramente un pre restyling (lo vedi dalla mancanza della striscia cromata che unisce i fari posteriori), comunque hai un 5 marce con Dual Range (riduttore) utilissimo in montagna sia in salita che in discesa.
