Opinione - Distaccamento ruota anteriore Alfa Giulietta

Buongiorno a tutti,

Volevo rendervi partecipi di una mia esperienza e chiedere anche un opinione a chi è più esperto di me.
In sostanza, qualche giorno fa mentre ero in autostrada ad un certo punto sento un rumore dalla ruota anteriore sx...come una vibrazione...penso sia una foratura, ovviamente rallento e accosto dove possibile (sulla Genova Livorno è un bel casino farlo)... Scendo a verificare e sembra tutto ok. Penso ad un problema alla sospensione, quindi mi incammino pian pianino fino ad una stazione di servizio poco più avanti...
In sostanza (e mi è andata fin troppo bene!!!) quando mi fermo la ruota si stacca completamente...e mi ritrovo i 4 bulloni uno di fila all'altro per terra (il quinto lo avrò perso per strada!!!)
Si...mi è andata di lusso perché se il distaccamento fosse successo in autostrada e in velocità...a quest'ora non so dove mi sarei trovato.
Ovviamente l'aver camminato seppur per poco ha danneggiato un po' il mozzo e la filettatura dei bulloni, quindi ho dovuto sostituirlo (lasciamo perdere la spesa...).
Sottolineo che fino al completo distaccamento della ruota in area servizio nln avevo completamente sospettato nè capito che fossero i bulloni il problema...
Da ora in poi (anche se in più di 20 anni di guida anche come commerciale itinerante e quindi con migliaia di km percorsi mensilmente non mi era mai successa una cosa del genere...) controllerò puntualmente che i bulloni siano ben serrati. Fatelo anche voi!!!
Però vi chiedevo...secondo voi cosa può averlo causato?
Io ho due ipotesi:

1) A fine maggio ho sostituito gli pneumatici (cambio invernali-estivi)...e quindi potrebbe essere stato il gommista a non aver serrato bene i 5 bulloni (ma solo i 5 bulloni di quella ruota dato che, abbiamo verificato, sulle altre 3 ruote non c'erano problemi). Però il dubbio è il seguente: da quella data avevo già percorso circa 1000 km, in città, autostrada, montagna...quindi 1000 km mi sembra un po' troppo...

2) Qualcuno mi fatto "uno scherzo" o hanno tentato di rubarmi le ruote.

Secondo voi, secondo la vostra esperienza, magari di qualcuno del mestiere...quale potrebbe essere la più probabile?
Ovviamente tra le tante opinioni chieste in giro ne ho di diverse e discordati, qualcuno mi dice anche che con i cerchi in lega sarebbe sempre opportuno riverificare la serratura dopo circa 1000 dall'ultimo cambio gomme...

Voi cosa ne pensate?

Grazie mille da adesso!!!

 

Ciao. Grazie per la tua opinione. Inizialmente avevo pensato anche io ad un errore del gommista...subitissimo... Ma come mi spieghi tu stesso, non avrei dovuto avvertire problemi già dopo pochi chilometri percorsi?

 

No...non ho dato un calcio alla ruota, sinceramente non ci ho assolutamente pensato...
Io vivo in Francia, a Briançon. Prima di "subire" questa avventura sono andato e tornato da Venezia, mi sono spostato dalle mie parti...insomma, credo di aver percorso circa 1000 km dopo il cambio gomme. Questo mi fa propendere per lo "scherzo".
Purtroppo non sarebbe uno scherzo in verità...per cui o hanno tentato di rubarmi le gomme o non so...e questo "non so" mi preoccupa un po'.
Paradossalmente, preferirei fosse un errore del gommista...

 

Strano anche perchè un qualche tipo di vibrazione dovresti averla sentita prima.

Che ti hanno messo bulloni non tuoi con un filetto più corto?

Hanno abbassato l'auto prima di tirare bene i bulloni?

Spesso strato di ossidazione tra cerchio e mozzo??

 

Secondo me è facile che stavi subendo un tentativo di furto del cerchio, una gomma serrata male la scopri dopo le prime curve effettuate in appoggio sulla ruota incriminata oppure su una buca . 1000km mi sembrano molti da fare con una ruota ballerina