Salve, volevo raccontare la mia esperienza con un’Opel Corsa del 2022, acquistata nuova con estensione di garanzia di 5 anni.
Ad oggi sono svariate volte che torno in un’officina autorizzata in quanto il veicolo presenta diverse problematiche. All’inizio con la radio: il navigatore si scollegava da solo mentre ero per strada, a volte con l’accensione del veicolo non si accendeva lo schermo oppure non si collegava al bluetooth. Sono dovuta andare in officina 4 volte: la prima per segnalare il problema e hanno provato a fare un aggiornamento, la seconda perché il problema si é ripresentato e a questo punto hanno ordinato in garanzia una nuova radio. La terza perché si sono dimenticati di segnare il numero di matricola, la quarta per la sostituzione effettiva.
Risolto questa situazione, ha iniziato ad avere problemi il motore: spia del motore accesa, rischio collisione, rischio tamponamento, problemi al cambio, obbligo di fermare il veicolo.
Porto la quinta volta la macchina in officina, provano a fare un altro degli inutili aggiornamenti di sistema. Una settimana dopo stesso problema, questa volta ho dovuto chiamare l’assistenza stradale perché il veicolo era inutilizzabile. Ordinano una centralina motore, la sostituiscono, passano due settimane, sempre senza auto sostitutiva in quanto non disponibile.
Ritiro il veicolo, e 3 settimane dopo mi succede la stessa identica cosa, richiamo l’assistenza stradale. Mi dicono che era un cavo mal allacciato e che potevo ritirare il veicolo la sera stessa. Al momento della consegna, si accendono tutte le spie al meccanico dell’officina quindi l’ho dovuta lasciare lì nuovamente.
Litigando, ho ottenuto una sostitutiva, attualmente l’auto è ancora in officina.
Mi sembra assurdo che con 30.000 km abbia tutti questi problemi e soprattutto che il concessionario ufficiale non li risolva. Sembra tanto che vogliano far terminare la garanzia prima di cambiare i componenti necessari.
Marchio assolutamente sconsigliato, assistenza pessima e qualità scadente.
Ad oggi sono svariate volte che torno in un’officina autorizzata in quanto il veicolo presenta diverse problematiche. All’inizio con la radio: il navigatore si scollegava da solo mentre ero per strada, a volte con l’accensione del veicolo non si accendeva lo schermo oppure non si collegava al bluetooth. Sono dovuta andare in officina 4 volte: la prima per segnalare il problema e hanno provato a fare un aggiornamento, la seconda perché il problema si é ripresentato e a questo punto hanno ordinato in garanzia una nuova radio. La terza perché si sono dimenticati di segnare il numero di matricola, la quarta per la sostituzione effettiva.
Risolto questa situazione, ha iniziato ad avere problemi il motore: spia del motore accesa, rischio collisione, rischio tamponamento, problemi al cambio, obbligo di fermare il veicolo.
Porto la quinta volta la macchina in officina, provano a fare un altro degli inutili aggiornamenti di sistema. Una settimana dopo stesso problema, questa volta ho dovuto chiamare l’assistenza stradale perché il veicolo era inutilizzabile. Ordinano una centralina motore, la sostituiscono, passano due settimane, sempre senza auto sostitutiva in quanto non disponibile.
Ritiro il veicolo, e 3 settimane dopo mi succede la stessa identica cosa, richiamo l’assistenza stradale. Mi dicono che era un cavo mal allacciato e che potevo ritirare il veicolo la sera stessa. Al momento della consegna, si accendono tutte le spie al meccanico dell’officina quindi l’ho dovuta lasciare lì nuovamente.
Litigando, ho ottenuto una sostitutiva, attualmente l’auto è ancora in officina.
Mi sembra assurdo che con 30.000 km abbia tutti questi problemi e soprattutto che il concessionario ufficiale non li risolva. Sembra tanto che vogliano far terminare la garanzia prima di cambiare i componenti necessari.
Marchio assolutamente sconsigliato, assistenza pessima e qualità scadente.
