Non ho trovato la discussione nel forum, la apro io. Pare che arriverà a settembre 2018, ridotta nel peso e con motori da 3 a 6 cilindri. Sempre più tecnologia a bordo, soprattutto sistemi "intelligenti" di guida alla destinazione e al parcheggio e... sempre a spinta posteriore https://www.bmwnews.it/tag/serie-3-g20/ Look accattivante, che devo però ancora valutare. Station wagon e coupé dovrebbero arrivare in contemporanea alla 3 volumi. Speriamo... ché a novembre devo fare il cambio !! La metto sul piatto con la Giulia.
mi sembra carina, le dimensioni rimarranno come le attuali o aumenteranno? ad ogni salto generazionale sembra che i nuovi modelli debbano necessariamente crescere, anche se di pochi centimetri
Sulle dimensioni non ho letto/sentito nulla. Spero rimangano più o meno quelle odierne; è una delle cose che apprezzo della 3er (e della A4): non essere degli incrociatori stradali.
Direi che la presentazione in...rosso è una chiara sfida ad AR Giulia. Le motorizzaziomi 3 cilindri sono un insulto alla ragione: con i prezzi che riesce a spuntare la casa dell'Elica, almeno 4 cilindri please
La ricostruzione della berlina non è male, quella della coupe serie 4 non mi piace. Frontale troppo squadrato, quasi stile audi, che stona con il resto delle linee più morbide. Aspettiamo cmq i primi muletti per capire meglio.
Sì, in certe immagini trovo anch'io il frontale troppo squadrato, con linee tese e secche. Vedremo come sarà il modello reale. Tre cilindri sembrano pochini per il mezzo, ma forse son pregiudizi. Comunque io, dovessi prenderla, partirei da 4. Qualche info in più: https://www.bmwnews.it/bmw-serie-3-g20-nuovi-interni/
C'è gia adesso se non ricordo male http://www.quattroruote.it/auto/bmw/serie-3--f30f31/318i-109366201507
Secondo me stanno prendendo tutti per i fondelli. Producono "auto nuove" che rispetto le precedenti a parte qualche marchingegno elettronico ed il cambio della fanaleria non hanno nulla più e noi beoni giù a comprare .... Che tristezza .....
I 3 cilindri se li possono mettere dove si può facilmente intuire; per il resto tornerà ad essere il riferimento del segmento fino alla prossima Giulia (adoro queste sfide al vertice). Bisogna vedere come la prezzano, ma temo che spareranno molto molto alto
E' ciò che temo.... dovrò acquistare a novembre 2018, quindi sarà appena uscita o giù di lì. Con i soldi di una 320i XDrive (sedan, perché la SW non ci sarà) mi esce una Giulia Veloce 280 CV abbastanza accessoriata... che come linea mi piace anche di più. Certo, con l'attuale F31 mi trovo veramente bene, mai un problema e sempre divertente... e anche questo mi fa pensare. In alternativa potrei guardare una 5er, che è fuori già da un po'... magari per novembre 2018 gireranno occasioni interessanti (sotto i 10'000 km, con garanzia ancora quasi tutta da godere e ben messe). Vedremo...
