Ciao a tutti, Poiché ricordo ancora oggi ( credo nel 1996) , con un filo di "romanticismo", quando a Milano, in Piazzetta Santo Stefano, presentarono la bellissima Lancia Y. All'epoca la scelta del colore era infinita, tanto e vero che le macchine esposte spaziavano con il colore come le matite colorate, di sfumatura in sfumatura. quando poi aprivi la portiera sembrava un altro mondo rispetto alle utilitarie dell'epoca, e sarebbe ancora attuale adesso, come design . Qualche giorno fa, per curiosità, sono andato a vedere dal vero la nuova. Spero che venda per il bene del marchio ecc ecc... ma fa veramente schifo, mio gusto ovviamente, la strumentazione centrale così armoniosa nel primo modello è oscena... non si ha più la percezione di una macchina elegante, qualsiasi dettaglio è fuori luogo, ed esteticamente è sgraziata. Scusate lo sfogo.. Dimenticavo quel giorno, dissi la voglio ed infatti la comprai qualche anno dopo. Saluti
sono le stesse sensazioni che provai anch'io...tuttora felice proprietario di un'eccezionale Y elefantino blu che sembra ancora...NUOVA! 3 porte a parte, ha qualità ancora talmente elevate che rispetto a questa nuova ypsilon la mia non sfigura affatto! per me la Y del 96 è da far rientrare fra i miti LANCIA di SEMPRE! questa attuale ha un che di lancia al posteriore, ma è di una banalizzazione assurda sia nell'abitacolo che sul frontale. OSCENA...per chi sa cosa sia una vera lancia ypsilon!
Non mi entusiasma. La Y del '96 mi piaceva molto e devo dire anche quella successiva. Questa la trovo una Delta ridotta ad icona nella fiancata e nel posteriore, mentre davanti a mio parere è davvero brutta quel frontale mi sa molto di posticcio, sembra una camuffatura. Saluti
perchè la prossima sarà peggio? comunque oscena è eccessivo. al massimo e sproporzionata e poco originale. e poco in linea con ciò che abbiamo in mente quando pensiamo a una lancia Y. rimane il fatto che, nonostante il passo avanti delle due porte in più, molti di noi non hanno gradito i 10 passi indietro fatti nella qualità degli interni, nei materiali, nella ricercatezza della linea,ecc... che poi un'auto sia un successo commerciale non significa che sia bella. la juke è un successo commerciale, come pure la X6 nella sua categoria.........
Quello che ho sottolineato è esattamente quel che avevo in mente quando stavo scrivendo il mio post ma che non sono riuscito a tradurre in parole. La Lancia Y negli anni si è fatta l'immagine di auto femminile per eccellenza, ideale per donne eleganti e raffinate, che guardano molto di più la raffinatezza dell'estetica e degli interni dello spazio interno, del bagagliaio ampio o della praticità delle 5 porte. La Y non ha mai avuto 5 porte e sinceramente nessuno ne ha mai sentito la mancanza perchè chi voleva un'auto per trasportarci comodamente i pargoli prendeva la Punto o la Musa (se proprio voleva una Lancia). Adesso hanno voluto darle una certa apertura da "auto di famiglia", magari per farle fagocitare la Musa, ma ne hanno snaturato l'essenza originaria. Come se non bastasse con un frontale che fa pena. Saluti
la Y coniugava perfettamente l'auto "femminile" con quella "maschile". per le prime c'erano le versioni lussuose, o quelle speciali rivolte alle donne. per i maschi c'erano le Elefantino Rosso, che facevano la loro bella figura. già con la Ypsilon invece ci si è spostati più verso i gusti femminili. ma specialmente nera nadava benissimo anche per un uomo. questa boh. mi sono già espresso abbastanza qui e nell'altro topic...inutile ripetermi oltre.
abbiamo la vecchia y in famiglia e devo dire che gia' a casa mia non piace la nuova e sentendo in giro..beh, ci terremo a lungo la vecchia va'...io non l'ho ancora vista bene,aspetto occasione e vedro' di farmi un'idea...dalle foto non piace nemmeno a me...
perchè una macchina non si compra pensando alle altre che forse arriveranno chissà quando. anche la prima Y era un oggetto a sè stante. non assomigliava a nulla. men che meno alle coetanee delta e dedra...o alle successive lybra....
Non è chiudersi a compartimenti stagni, se vedi una donna affascinante elegante bella, palesemente diversa dalle altre non c'è bisogno di esternare e spiegare nulla, è evidente che ti colpisca. Questa nuova Y può piacere e lo dimostrano i volumi di vendita iniziali, sempre che non siano pompati da Km 0 ecc ecc. ma non avrà mai lo stesso fascino. Non so se ricordate nel 96 com'erano le varie punto, clio ecc ecc Lei era talmente bella che sembrava lontana anni luce da loro, un'altra categoria. Ed oltre ad essere bella da vedere , era anche bella da guidare. Saluti
Edove stà scritto che ogni modello Y debba avere più ( o lo stesso) fascino delle precedenti? La Y del'96 aveva una sua personale estetica, ma per il resto era molto vicina alla coeva Punto da cui derivava, anche come guida.
scusami Maxetto (ti chiamo per nick per ovvi motivi) non capisco se fai apposta ad incaponirti .. o per partito preso: Con questo modello la Lancia / Fiat aveva abituato i suoi possessori ad avere una autovettura bella, armoniosa curata, fuori dal coro. per cui si era disposti magari a spendere qualcosa in più , pur di possederla. Facevo riferimento alle altre autovetture di quel periodo, e la differenza degli interni era pazzesca. Quindi nell'evoluzione del modello ci si aspettava una cura del dettaglio sempre migliore, un piacere della linea unica. Ora sembrerebbe, a detta di molti come in altri topic con foto dettagliate, che gli interni si siano impoveriti, la linea sembrerebbe molto forzata, cmq non ha riscontrato un piacere unanime. Arrivo a dire che gli interni della punto evo siano migliori rispetto a questa lancia, perfino le foto della nuova panda sembra trapelare una qualità migliore e questo in ottica del marchio Lancia è bestemmia. Perciò che riguarda la guida, per mia esperienza personale non era per niente la stessa cosa pur essendo derivate dallo stesso progetto. e cmq ti rimando alla prova di quattroruote, che conservo ancora, che la definiva una piccola ammiraglia col posto guida perfettamente allineato. Un saluto
