Nuova citroen c3

Nuova citroen c3 | Pagina 2 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Pa67

    Pa67

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    Ho parlato come un mio amico meccanico e mi ha detto: "anche se i dispositivi fap negli ultimi anni sono migliorati molto, io mi sento di sconsigliarti un diesel per il tuo uso. Io starei su un benzina."
    Il preventivo come ti sembra? Grazie
     
  2. excinghios

    excinghios

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    mi spiace non ho idea, anche perché ormai tra una conce e l'altra ci sono poche centinaia di euro di differenza
     
  3. RaffaeleOlivieri73

    RaffaeleOlivieri73

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    Buongiorno, qualcuno è a conoscenza se sulla nuova c3 esiste un fusibile luce per la bauliera posteriore o magari alla citroen preferiscono sostituire la centralina se va in corto una lucina da 2 euro?
     
  4. tarponauta

    tarponauta

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    1 litro di gasolio sta 1.20 contro i 1.30 della benzina dalle mie parti e si fanno piu km.Basta fare qualche tirata ogni tanto e non ci sono problemi col diesel.Poi quando si fa la gita fuori citta si risparmia tantissimo,il diesel merita sempre.
     
  5. ilSagittario

    ilSagittario

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    Il diesel conviene solo se si macinano più chilometri del "punto di pareggio", cosa non tanto scontata per vetture di questo segmento.
     
  6. A-80

    A-80

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    Dipende da che differenza di acquisto parliamo...spesso le diesel costano 2 o 3 mila euro di più ..con poniamo duemila euro di benzina ( e strada ) ne fai su una utilitaria ..parlassimo di un suv tutto cambierebbe ma non vedo perché no un 1.2 turbo di sti tempi su un seg B

    P.s. Ai miei prezzi stando molto pessimisti inizieresti a risparmiare dopo circa 15000 km ,in teoria dopo oltre un anno ...c'è da fare qualche riflessione in più secondo me ;)
     
  7. ml14

    ml14

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    Non so se è cambiato qualcosa da anni fa ad ora, ma io la C3 diesel con FAP l'avevo nel 2006 (prima serie restyling), ed i diesel PSA allora erano, a livello di FAP, totalmente diverse dal resto del mondo, poiché avevano un sistema brevettato ed esclusivo che, funzionando con un additivo, non provocava l'intasamento del filtro. Se ad oggi non è cambiato nulla, questo è sempre vero, peraltro questo sistema esisteva ben da prima e mai ha dato problemi, a me in ogni caso, nessuno per gli 80.000 km che ho avuto l'auto, anche se bisogna dire che l'uso che faccio dell'auto solitamente non crea problemi ai diesel.

    Sulla rivendibilità futura, concordo con chi ha detto che forse la cosa non starà come dice il venditore, ma va anche visto quanto uno tiene l'auto e dove abita, magari non dappertutto il gasolio è criminalizzato...
     
  8. A-80

    A-80

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    Hanno sempre l'additivo ,anzi,ora hanno anche l'adblue quindi doppio
     
  9. ml14

    ml14

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    Quindi dovrebbero essere al riparo da intasamenti vari....
     
  10. A-80

    A-80

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    Per esperienza si...alla peggio se fai tanto urbano ,ne consumi semplicemente di più..a noi è durato circa 30.000 km in meno del teorico
     
  11. ZenoneZ

    ZenoneZ

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    MI date qualche riscontro sulla qualità degli interni e delle rifiniture oltre che dei materiali utilizzati per i sedili ?

    Ne ho vista brevemente una(altra) in concessionaria e mi ha piacevolmente stupito.

    Se confrontata con auto di pari segmento (e di riferimento) come ford fiesta ed opel corsa l'interno mi sembra molto più piacevole e curato.

    Ma si tratta solo di una prima impressione.
     

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