Mercedes è la numero uno nel settore premium..?

si , una linea molto aerodinamica e molto moderna per l'epoca , ma visto che si parla di mb ricordo anche il successo clamoroso della 190 , ricordo anche che rubavano le stelle dal cofano della auto di stoccarda perchè erano considerate uno status symbol , insomma le mercedes sono sempre state molto considerate

 

Intendevo il bagagliaio ;

 

Mercedes 190 che tra l'altro fece il record di velocità sulla distanza di 50.000 km ad una media di 247 km/h ( ci mise 201 ore), confermando la sua aura di auto robusta e affidabile oltre che veloce.

 

Non le rubavano perché erano considerate uno status symbol (che status sarebbe, quello di ladro? ) ma perché negli anni '80 andava di moda infilare la stella Mercedes nella spallina del Chiodo di pelle....

esempio:

"Paolo era uscito di casa col suo immutabile abbigliamento: chiodo con stemma della Mercedes penzolante dalla spallina, maglietta degli Iron Maiden, jeans stracciati, scarpe a caso. Si era pettinato i capelli all´indietro col gel come Luca Carboni, era saltato sul Califfone ed era andato a incontrare la Patti sperando nella sorte e negli dei.
Aveva superato il giardino della Quercia, così battezzato dai frequentatori dello sghembo campetto di calcio, poi il Mercato Ortofrutticolo, aveva zigzagato per gli stradelli della Bolognina fino a erompere sul ponte di Galliera, e da lì a via Indipendenza fino a fermarsi con stridore di gomme davanti all´Italy&Italy.
La Patti lo aspettava sotto il monumento a Garibaldi. Si era vestita e truccata come per un appuntamento di medio interesse, non in tuta da ginnastica, cioè, ma neanche da precoce dark lady. Una cosa media, di medio interesse.
Paolo aveva esordito con una battuta brillantissima per rompere il ghiaccio. Aveva indicato il monumento e aveva detto "Oh, ma non si chiamava Giuseppe?"
"Eh?" aveva grugnito la Patti.
"Eh, c´è scritto A. Garibaldi, eh eh, dovrebbe essere G. Garibaldi, no? Cos´è, il monumento ad Anita Garibaldi?, eh eh".
Lei lo aveva ghiacciato con lo sguardo.
"Non c´è scritto A. Garibaldi. C´è scritto A Garibaldi".
Paolo aveva farfugliato qualcosa di incomprensibile.
Sarebbe stato un pomeriggio difficile."

http://bologna.repubblica.it/dettaglio/lamore-ai-tempi-del-telefono-fisso/1303086/3?refresh_ce

 

https://centrodemian.com/2012/01/31/un-oggetto-a-cui-sono-legato/

https://books.google.pl/books?id=as...age&q=stemma mercedes spallina chiodo&f=false

Che ricordi...ora che ci penso dovevo averne uno anch'io che mi diede un mio amico...ma non avevo il chiodo e restò in un cassetto: )

 

Si fu anche la mia prima audi. Avevo il modello a benzina 2.0 da 115 CV, cerchi in lega ma senza servosterzo. Gli altri miei colleghi sceglievano invece allo stesso prezzo la Thema 16V

 

Non era certo la 190 D, che non raggiungeva quella velocità figuriamo a farla di media

 

Era la allora top di gamma 190 col famoso 2.3 da 185 cv.

 

le rubavano , tanta gente si è ritrovata senza lo stemmino

 

bagagliaio ? un vasto programma ! più corretto definirlo un porta pacchi

 

Gran motore su golf GTI mk3

 

Ah ah vero. Aveva una strana rientranza da un lato se non erro. Lato sinistro guardando la macchina?

 

Per fare quella media doveva essere una mercedes da oltre 350 Cv. Per raggiungere i 249K/orari e non parlo di media serve un'auto da oltre 230 CV

 

E invece aveva solo 185 cv ma alcuni accorgimenti aerodinamici come parte degli sfoghi d'aria tappati per migliorare il cx e non raffreddare troppo il motore.
Il cx per l'epoca era veramente basso.
Comunque la velocità media fu praticamente quella di crociera, praticamente erano sempre a tavoletta tranne per fare benzina e cambiare gomme.