Mercato Italia : 1 auto su 3 e' un Suv/Crossover

Nei primi 9 mesi del 2017 in Italia il 33% delle auto immatricolate sono Suv/Crossover.
Di seguito riporto i dati ripresi da 4ruote :

- Suv/Crossover 457.000 33%
- Segmento B (berline) 389.000 22%
- Segmento A 254.000 17%
- Segmento C (berline) 203.000 13%
- Monovolume 116.000 8%
- Segmento D (berline) 55.000 4%
- Segmento E (berline) 13.000 1%

TOTALE MERCATO (gen-sett) 1.533.000

E' un settore in continua crescita e a breve sono in arrivo diverse novita' molto commerciali, come T-Roc, Arona, Karoq, Crossland, Kona etc.

 

che tristezza

 

20 anni fa si viveva senza tante cose che oggi sono più o meno diffuse, non perchè queste siano inutili, ma per il semplice fatto che 20 anni fa non c'erano.
Non è che sia impossibile salire e scendere da una macchina "normale", ma perchè fare fatica quando se ne può fare meno con un suv?
Questo riguardo il discorso salire e scendere. Per tutto il resto, non credo che ci siano così tanti modaioli in Italia da giustificare il continuo aumento dei suv solo per la moda. Evidentemente tutte queste persone li ritengono anche belli, funzionali e sicuri.

 

Guarda, io ho meno di 40 anni, non ho problemi motori e pratico molto sport, eppure trovo molto più comodo salire e scendere dalla mia GLK rispetto alla 147 che anche ho.

 

Premetto che sonno possessore (anche) di un Land cruiser 4x4 di 19 anni che uso pochissimo.
Molte delle persone da me conosciute possessori di suv o potenziali futuri acquirenti ha la percezione di essere più sicuro e comodo su un suv.
Effettivamente la percezione con la guida alta è di maggior sicurezza, purtroppo in realtà gli utilizzatori guidano i suv come berline normali non tenendo conto dei limiti strutturali e del baricentro alto.
Esempio un mio collega entusiasta di aver cambiato la sua Mondeo per una Kuga nuova fiammante si è ricreduto sugli appennini quando ha rischiato la vita in un curvone che di solito con la Mondeo percorreva senza problemi.
Mi ricordo ancora lo stupore di un amico passatemi il termine "montanaro" che in visita a Milano si stupì per il numero così elevato di suv e mi chiese "ma che cosa se ne fanno?"...
Detto questo penso che ogniuno si debba comprare quello che più gli piace però quando vedo sfrecciare 2000 kg di auto nel traffico o ti stanno a 20 cm dal "culo" in autostrada un pò mi viene male e forse un ripasso scolastico di fisica non farebbe male a nessuno.

 

o come facevano le famiglie numerose... ora neppure hai la mogli in attesa è già alcuni, troppi ordinano il suv ahahah , le case fanno bene, in % hanno margini molto più alti.

 

Appunto, 20 anni fa non c'era un'offerta varia di auto alte. È vero, esistevano, ma erano poche e imponevano dei compromessi in quanto erano macchine pensate per il fuoristrada, non come adesso che sono pensate per un utilizzo più trasversale (per esempio, prima erano solo 4x4, adesso no, quindi, se volevi la macchina alta, dovevi prenderla per forza 4x4, con l'onere dei maggiori consumi che questo comporta).
Adesso che c'è scelta, la gente sceglie.
Sul discorso estetico, come hai detto anche tu, è soggettivo, anche se a volte esistono cose oggettivamente belle e altre oggettivamente brutte; il fatto stesso che ci siano così tanti suv significa che non si può parlare di oggettivamente brutto.
Giusto per far pareggiare i conti, tra Giulia e Stelvio (che mi piacciono tantissimo entrambe), io preferisco la Stelvio.

 

e si.. concordo.

 

Una domanda: quanti suv ti è capitato di vedere (non leggere cercando su internet) ribaltati? E quante auto normali?
Io personalmente non ho mai visto un suv ribaltato, mentre avrò visto almeno una decina di altre macchine. Adesso che i suv sono piuttosto diffusi, statisticamente qualcuno l'avrei dovuto vedere...

 

Panda vs SUV
http://ilsaronno.it/2017/09/27/capottamento-in-via-sampietro-due-feriti-e-tanti-danni/

Suv vs Suv

http://www.milanotoday.it/cronaca/incidente-stradale/cinisello-incidente.html

Suv ad alta velocità...

http://www.ilrestodelcarlino.it/macerata/cronaca/incidente-mortale-corridonia-porfiri-1.3545176

sarà che sono molto attento alle cronache locali...

assolutamente non è mia intenzione criminalizzare una categoria di veicoli che se guidati correttamente e da persone responsabili vanno benissimo.
(il mio Land cruiser lo guido in maniera consapevole del peso e della possibilità di danni maggiori che con un auto normale in caso di collisioni)
Purtroppo vedo in circolazione molti che li utilizzano utilizzano in maniera prepotente...precedenze, sorpassi, rotonde ecc...

 

Avevo scritto esplicitamente quante volte hai VISTO, non letto su internet...
Se ci mettiamo a cercare articoli su internet, non finiamo più...
Ti avevo chiesto quanti ribaltamenti di suv TU hai VISTO. Io zero.
Macchine normali sì.

 

Esatto, è elevata la sensazione percepita di sicurezza passiva e questo è anche giustificato.
Riguardo la sicurezza attiva, guidando io sia un suv che una macchina "normale", non è che il suv mi dia la sensazione di tenere meglio la strada (a parte quando piove grazie alle 4x4, ma questo è un altro discorso).
D'accordissimo sulle Smart! Per come la vedo io, la Smart dovrebbe poter andare solo in città... Mi fa impressione vederle sfrecciare a 130 all'ora (quando va bene) in autostrada... Ahahah...

 

Gia'
Sarebbe interessante chiederglielo
Probabilmente, pero', temo quegli anziani siano " irrintracciabili "