MEGANE III Puzza di sarico nell'abitacolo

Buona sera a tutti è un po' che non scrivo,all'ineterno della mia megane III di tanto in tanto sento odore di scarico, le prime volte la attribuivo a cattivi odori provenienti dalle auto che mi precedevano ma poi mi sono reso conto che la sentivo anche quando davanti non avevo nessuno.
Un amico mi ha detto che potrebbe trattarsi delle guarnizione degli iniettori,voi che ne pensate, grazie.

 

Io presumo sia dovuto PIU' a qualche sfiato del collettore, che poi possa penetrarti nell'abitacolo ...fossero gli iniettori, a monte della combustione, sentiresti puzza di benzina

 

la mia è diesel

 

Per capire dovresti fare attenzione a verificare in quali condizioni avverti l'odore di combustione. In autostrada a finestrini chiusi e ventola abitacolo accesa, in questo caso potrebbe dipendere dal parafiamma degli iniettori o collettore di scarico oppure ancora dalle guarnizioni lungo il tubo di mandata della turbina. Se invece la puzza la avverti solo dopo aver aperto un po' di finestrino è un problema di scarico che rientra da sotto, la marmitta è semi nascosta sotto il pianale e dove è alloggiata la ruota di scorta è in vetroresina abbullonato al telaio. Una eventuale crepa magari a seguito di un urto può essere la causa.

 

Whops ...correggo ...puzza di nafta

Ma Flash Gordon ti ha dato delle ottime dritte

 

le volte che e' successo a qualche conoscente la diagnosi meno grave ( ma a sto punto piu' probabile ) e' sempre stata la marmitta venata o allentata in qualche punto . da non sottovalutare tutto il resto come gia' ottimamente detto. aggiornaci.

 

Chiedo venia per il ritardo, dunque mi capita quando accendo il clima e si avverte per alcuni secondi poi scompare e non si sente piu'

 

Che non sia una perdita interna allora

 

Quando accendi il clima nei primi attimi di funzionamento l'odore che avverti potrebbe essere normale. Verifica che il filtro aria del clima sia realmente inserito correttamente. La posizione è abbastanza scomoda e se non alloggiato correttamente rimane la parte superiore piegata e gli odori esterni si avvertono maggiormente compreso il classico odore del clima appena acceso. Il fatto che dopo poco scompare non credo sia riconducibile a sfiati provenienti dal propulsore.

 

sulle mie auto non ho mai avvertito odore di idrocarburi. boh. se mai puo' uscire un po' di odore di muffa se il filtro e' vecchio ma di tubo di scappamento mi sembra stranissimo.

 

Salve dopo aver letto tutti gli altri suggerimenti e aver visto la risposta sul fatto che il problema potrebbe essere il clima, anche io ti suggerisco di controllare il filtro del clima o se si è intasato lo scarico del clima.
Ho una twingo del 1999 che da questo problema di cattivo odore e ho lo scarico del clima intasato,ovvero quello che dovrebbe eliminare l' acqua che si raccoglie sull' evaporatore del condizionatore e farla gocciolare fuori con un tubicino. A me addirittura d' inverno se si appanna il parabrezza l'acqua che è rimasta intrappolata dentro il clima mi fa diventare tutti i vetri bianchi se accendo riscaldamento e ventola. E' pericolosissimo, siccome nessun meccanico me l'ha voluto riparare perchè bisogna smontare tutta la plancia e la macchina è vecchia e non ci voglio spendere soldi, ho risolto facendo un buchino sotto, dove c'è la ventola della distribuzione dell'aria nell' abitacolo ( twingo del 99). Naturalmente non è la soluzione giusta, ma mi è successo di peggio se la usavo di estate con l'aria fredda, l'acqua accumulata nel motorino dell'aria mandava in corto l'impianto, non funzionava l'apertura portiere e l'immobilizer non faceva partire la macchina. Naturalmente il meccanico voleva lucrare sull' immobilizer ma avendo notato che il guasto non era costante, e che se non usavo il condizionatore non si bloccava e che c'era puzza di acqua marcia ho risolto così, col buchino faccio gocciolare sul tappetino di gomma lato passeggero e uso pochissimo l'aria condizionata e prima o poi mi compro una macchina nuova. Saluti e scusami se ho scritto tanto.