Megane 3 - luci interne comandi che restano accese

Buongiorno a tutti,

ho un problema su megane 3 sportour 2011.
In pratica, quando chiudo la macchina, si spegne tutto tranne le luci dei comandi navigatore.
(il pad vicino al freno a mano per intenderci).
Quel blocco di tasti mi rimane acceso.

Guardando lo schema fusibili, quel blocco è alimentato dal fusibile 26 "sistema di navigazione"
Di fatto scollegandolo le luci si spengono. Ma rimettendolo dentro ritorna il problema.

Chiave disinserita, macchina chiusa, tutto spento, tranne quel gruppo di tasti.

Cosa può essere?! Cosa posso fare?! Grazie in anticipo

 

Resta accesa sempre o dopo 30 minuti si spegne?

 

No no resta sempre acceso, anche fino al giorno seguente.
Solo quel gruppo di tasti.

Ho notato anche che, tra le varie prove, non risponde alla regolazione della luminosità che c'è a sinistra del volante, andando a regolare solo tachimetro, radio e aria condizionata.
(ma magari rimane di default esclusa dalla regolazione. non ci ho mai fatto caso)

 

PICCOLO EDIT :

nella giornata di sabato ho fatto fare un lavaggio accurato all'auto,
di quelli lunghi con sanificazione e lavaggio motore.
Il lavoro è stato fatto scrupolosamente, ma ora mi viene il dubbio che sia entrata acqua da qualche parte, può essere?
O che abbiano schiacciato qualcosa..non so.
O magari che con la sanificazione sia entrata dell'umidità in quel gruppo di comandi...

 

Di norma si spegne insieme a tutte le altre illuminazioni e l'intensità luminosa si regola insieme a tutte le altre. Se durante la pulizia ci sono state infiltrazioni di prodotti o acqua potrebbe essere quello il problema.

 

ok grazie, proverò a soffiare ed asciugare per bene se ci dovessero essere residui di acqua. aggiorno , grazie

 

Niente, non funziona.
Ho scollegato la batteria più volte per resettare per almeno dieci minuti a volta, e nel mentre soffiavo con aria compressa sulle parti elettriche.
In particolare zona fusibili alla destra della batteria. Ho proprio aperto il coperchietto e soffiato un po' in giro.
A parte che quel coperchio ha anche una guarnizione, quindi L acqua non passerebbe facilmente.
In ogni caso non ho visto zone bagnate.

Ricollegando la batteria, la situazione non cambia.
Blocco luci pad navigatore rimane acceso.
Ho notato anche che non risponde alla regolazione della luminosità (comando sx del volante),
E che il navigatore (display e gruppo pulsanti) rimangono accesi quando spengo la macchina, anche se tolgo la chiave. È normale???

Quando poi apro la portiera si spegne solo il display. Blocco comandi pad resta acceso anche dopo chiusura con telecomando.

Che fare??? Idee???

 

Se è entrata acqua nel pad temo che possa essere quello il problema. Puoi tentare a togliere tutto il bracciolo staccare connettori comando Cruise, pad e usb/aux, a quel punto puoi sganciare il pad. Se è bagnato prova ad asciugarlo e ricollegarlo sperando che sia solo effetto di umidità residua.

Mi correggo, puoi togliere solo la parte superiore del bracciolo che è ad incastro senza smontare il resto.

 

Non penso sai...
Informandomi, ho scoperto che lo scollegamento dell'alimentazione in fase di chiusura è gestita dall'UPC , che è quella scatola alla destra della batteria che contiene fusibili e relè.
Quindi, giustamente, anche se ci fosse dell'umidità all'interno dei tasti del navi, l'alimentazione dovrebbe essere interrotta già dall' UPC.

 

Si il tuo ragionamento è giusto, però le altre luci si spengono correttamente. Che dirti speriamo che trovi la giusta soluzione al problema e qualche altro utente che magari è incappato nello stesso problema potrà darti la soluzione corretta.

 

grazie gordon..
aggiorno appena ho news.

Giusto per portarmi avanti a livello di bestemmie, tu hai una guida su come smontare la zona centrale senza spaccare niente?

 

Io ho preso spunto da qui per smontare la mia (per altre ragioni diverse dal tuo problema).



Ovviamente molti passaggi non ti servono, nel tuo caso è molto più semplice in quanto devi sganciare solo la cover della consolle centrale. Mi raccomando delicatezza pazienza e niente premura. Ovviamente ti ho dato solo una mia idea, se non lo ritieni opportuno non toccare nulla e magari senti altri pareri in merito

 

perfetto grazie!
in effetti potrei provare anche solo ad alzare solo la cuffia del freno a mano.
Il pad, essendo lì attaccato ppotrebbe essere già visibile..
dopo provo! grazie

 

Si in effetti potresti cercare di capire se vi è traccia di umidità residua.

 

Niente.. alzando la cuffia del freno a mano ho infilato la pistola e soffiato un po, senza esagerare.
Comunque non mi sembrava ci fosse umidità. sembrava abbastanza pulito.
Vorrei aspettare a smontare tutto..anche perchè magari il problema deriva da qualcos'altro..
Non so