Sto per cambiare macchina. Faccio un tragitto casa lavoro giornaliero di 18 km andata e ritorno perlopiu in statale e circa 15000 km all'anno. Ho sempre guidato macchine di piccola cilindrata ma vorrei passare a qualcosa di più scattante. Sono indeciso tra leon e Mazda 3. Ma: che motorizzazione? Vorrei il cambio automatico ma sul benzina mazda non lo fornisce. Prendere un diesel? Il tragitto e sufficiente per non avere noie di fap? Oppure rinunciare all'automatico e prendere il 2.0 benzina? Consumi? Grazie
Come tragitto, di default imho nessun problema di dpf. Se riesci a prenderla molto scontata prendi la 2.0 Sky-G 165cv aspirata... ...ma non badare troppo ai consumi. Il problema è che i concessionari non solo non l'hanno ma quasi non sanno neppure che esista. 15.000 km è un chilometraggio border-line tra diesel e benzina...
Ah, se vuoi benzina, scattante, con automatico non male e che consumi pure meno c'è la nuova Civic col 1.5 turbo vtec CVT e 182cv. http://www.zeperfs.com/it/duel4845-6667.htm Fai te... anche se qui sono entrambe manuali. Provale perchè sono cambi manuali "da manuale"... forse Honda più sportivo come innesti. Forse. La morte sua, della 3, è il 2.5 Sky-G da 190cv... che da noi non c'è... e magari le versioni awd che ovviamente da noi latitano.
180 cv sono pure troppi. In realtà pensavo alla mazda 120. Però non ha l'automatico e sul 2.0 benzina sono scettico per rivendibilita 0
Privatamente imho la rivendi bene (ce l'hai solo tu o quasi). 2.0 120cv non va una cicca per il tipo di auto... fidati. Sennò prova il 2.2 diesel depotenziato a 150cv... ma sei a circa 30.000 se la prendi ben accessoriata..
Benvenuto tra noi Anyskywalker1983. Io prenderei in considerazione solo vetture a benzina dato che fai solo 15.000 km/anno. Penso che le due vetture (segmento C) da te selezionate siano entrambe valide. La Mazda ha un prezzo medio più basso (da 17.800 a 24.600 - Seat Leon da 20.600 a 37.000). Parlo delle versioni a benzina. Esteticamente la scelta è soggettiva, ma mi sembrano entrambe ben disegnate. Non so però se la Mazda esista anche in versione 3 porte, e la 3 porte Leon è davvero carina, eccola: Ecco invece la Mazda 3, comunque carina anch'essa.
Grazie per il benvenuto! Come estetica sono entrambe accattivanti. Da preventivi con dotazioni complete (exceed e fr più qualche pacchetto) siamo a 22.000 benzina 120 mazda e 150 leon. Le uniche due cose che mi spiace non avere sono su mazda automatico e Apple car play e su leon automatico e multilink posteriori.
Come comfort Mazda3 a me sembra una vettura di fascia superiore... non so Leòn col ponte torcente. Anche Ing. Massai ne ha esaltato l'assorbimento e la stabilità. La Leòn che ti hanno postato è un allestimento molto ricco. L'aggiornamento con apps Android per Mz connect dicono sia imminente: https://www.android.com/intl/it_it/auto/mazda/ Questa foto rende IMHO un pò più giustizia alla linea Mazda. Se si può dire... IMHO altro mondo rispetto a Leòn e probabilmente la più bella nella sua categoria, premium comprese.
Però Apple chissà tra quanto uscirà ed è comodo averlo. 120 cavalli non mi sembrano pochissimi, quella da 165 diventa esagerate per costo di bollo e assicurazione oltre ai consumi.
Hai detto "scattante"! ...cmq provala se riesci. Assicurazione come 165cv, consumi imho pure... molto vicini. Se vuoi proprio risparmiare pure di assicurazione credo ci sia il 1.5 benzina. Se badi più che altro all'infotainement proprio non so aiutarti, in un'auto guardo altro.
http://www.mobileworld.it/2017/03/1...-auto-update-le-auto-gia-circolazione-111505/ Ops! Telefonerei per informarmi a sto punto!
No non bado solo all'infotaiment. Però considerando che finora ho guidato max 68 cavalli passare a 165 mi pare un po' troppo
Anche a me piace molto come linea. Anche gli interni non sono male. Anzi. Però solo 2000 di cilindrata e non esiste automatica. Il cambio at ero veramente curioso di provarlo. Facendo comunque parecchio cittadino ha il suo perché.
Mazda: per 1.000 euro in più rispetto alla 120 cv prenderei la 165 cv. Quello che mi appare strano è il fatto che Mazda, a differenza di quasi tutti gli altri costruttori, insiste con i motori aspirati e di elevata cilindrata. Oggi 165 cv li puoi avere con un 1.400 turbo, dove hai anche più coppia ai bassi regimi e non hai bisogno di "tirare" i giri per avere una buona spinta. Quindi come motore personalmente mi piace di più l'Eco 150 1.4 TSI ACT della Seat Leon.
Che ne pensi di questa? Hyundai i30 1.4 T-GDI DCT 5p. Comfort Motore 1.353 turbo - 140 cv - 24.850 euro. C'è anche coupè.
