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KUGA 2008 : Problema singhiozzo o strappo intorno ai 1800 - 2000 giri

KUGA 2008 : Problema singhiozzo o strappo intorno ai 1800 - 2000 giri - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. parisisal81

    parisisal81

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    Ciao Ragazzi,
    sulla mia Kuga 2.0 TDI 140cv (60.000km) riscontro un fastidioso problema:
    quando sono di 5° o 6° marcia con un filo di acceleratore intorno ai 1800-2000 giri sento un fastidioso "singhiozzo", come se la macchina perdesse per un attimo potenza. Il problema lo avverte anche chi non guida, con una sorta di vibrazione del veicolo.

    Restando più o meno a quel regime di giri (1800 - 2000) il problema si ripete continuamente (tipo ogni minuto).

    Il difetto si propone anche in fase di decelerazione :

    1) Sono in 5° o 6° marcia a 2200 giri in accelerazione
    2) Lascio il pedale dell'acceleratore e lascio andare la macchina (tratto in discesa)
    3) La macchina perde piano piano velocità e giri.
    4) Intorno ai 1900giri sento il singhiozzo (l'acceleratore alzato totalmente)

    Sapete aiutarmi ?

    Grazie mille
     
  2. baffosax

    baffosax

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    Non so se è quello ma leggendo le caratteristiche del motore i giri minimi di coppia del tuo motore sono a 2000 RPM quindi al di sotto di 2000 il motore non è in coppia ,prova a tenero sui 2000/2100 con marce più basse per vedere se lo fa ancora.
     
  3. perdegola

    perdegola

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    Se te lo avesse fatto solo in accelerazione, probabilmente potrebbe essere l'EGR. Ma se te lo fa anche in decelerazione.. boh non saprei...
     
  4. parisisal81

    parisisal81

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    Potrebbe essere il volano bimassa ?
     
  5. Ivan 77.

    Ivan 77.

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    Buona sera a tutti . Io ho lo stesso problema dai 1800 hai 2000 giri la mia ford kuga 2000 tdci 4x4 singhiozza in qualsiasi marcia ,ho cambiato il Fap ho fatto il tagliando , ma niente non so cosa fare , aiutatemi
     
  6. parisisal81

    parisisal81

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    Ciao
    io ho risolto.
    Il mio problema era solo in 4/5/6 marcia.
    Ho sostituito i pneumatici posteriori e il problema è sparito.
    Facendo un giro con un tecnico mi ha fatto notare che il singhiozzo veniva da dietro.
    Le gomme erano vecchie.
    Gomme nuove e singhiozzo sparito.
     

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